Johna Redpatha

Johna Redpatha
Urodzić się	1796 ( 1796 ) Earlston , Szkocja
Zmarł	5 marca 1869 ( w wieku 72-73)( 05.03.1869 ) Montreal , Quebec , Kanada
Miejsce odpoczynku	Cmentarz Mount Royal
Znany z	Założyciel firmy Redpath Sugar . Budowniczy Muzeum Redpath i Biblioteki Redpath
Małżonek (małżonkowie)	Janet McPhee, Jane Drummond
Dzieci	Peter Redpath (1821-1894), John James Redpath (1834-1884), Janet Redpath (1825-1828), George Drummond Redpath (1835-1877), Francis Robert Redpath (1846-1928), Augusta Elenaor Redpath (1850-1910) ), Harriet Ina Redpath (1855-1858), Mary Redpath (1823-1893), Helen Redpath (1827-1883)
Krewni	Sir George'a Drummonda

John Redpath (1796 - 5 marca 1869) był biznesmenem i filantropem ze Szkocji i Quebecu , który pomógł zapoczątkować ruch przemysłowy, który uczynił Montreal w Quebecu największym i najlepiej prosperującym miastem w Kanadzie.

Wczesne lata

Earlston w Berwickshire urodził się John Redpath . Według zachowanych zapisów był synem Petera Redpatha, robotnika rolnego i jego drugiej żony Elizabeth Pringle, z sąsiedniego Gordon, Berwickshire . Redpath narodziło się w okresie Nizinnych Prześwitów , które spowodowały trudności ekonomiczne i dyslokację wielu szkockich rodzin. W związku z tym, po zdobyciu cennego doświadczenia jako kamieniarz u George’a Drummonda w Edynburgu , dwudziestoletni Redpath wyemigrował do Kanady.

W 1816 roku, mając ograniczone fundusze na rejs statkiem, prawie bez grosza przy duszy Redpath zszedł na ląd w Quebec City , zanim poszedł boso do Montrealu w Quebecu. Tam wykorzystał fach, którego nauczył się w Szkocji, aby zdobyć zatrudnienie w branży budowlanej, pracując jako kamieniarz . W listopadzie tego roku Redpath był świadkiem pierwszej instalacji ulicznych lamp naftowych w mieście przy Rue Saint-Paul .

Kariera biznesowa

Jako człowiek uczciwy, z niesamowitą etyką pracy i wyczuciem biznesowym, w ciągu kilku lat Redpath prowadził własną, pokaźną firmę budowlaną. Był zaangażowany w duże projekty, takie jak budowa kanału Lachine i śluz, które okazały się kluczowe dla przyszłego rozwoju komercyjnego miasta Montreal. Począwszy od 1689 r., francuski rząd kolonialny i kilka innych osób podejmowały próby zbudowania kanału, który umożliwiłby statkom ominięcie zdradzieckich Lachine Rapids . Po ponad 130 latach niepowodzeń, dzięki finansowaniu z niedawno utworzonego Bank of Montreal , konsorcjum, którego główną częścią był Redpath, odniosło sukces w jego budowie, a nowy kanał został oficjalnie otwarty w 1825 roku.

Kanał Lachine znacznie zwiększył żeglugę, zmieniając Montreal w jeden z największych portów w Ameryce Północnej. Ponieważ ziemia wzdłuż kanału należała do rzymskokatolickiego zakonu sulpicjanów , pozostawała nieużywana przez kolejne dwadzieścia lat, aż Redpath i inni biznesmeni mogli w końcu kupić działki wzdłuż kanału. W wyniku udostępnienia terenu pod zabudowę, na brzegach kanału pojawiła się budowa nowych, dużych zakładów produkcyjnych, przyciągniętych tam ze względu na gotowe źródło wody z kanału, które można było wykorzystać w procesie produkcyjnym i zapewnić energię parową dla napędzać maszyny. To właśnie te gałęzie przemysłu, w tym budowa przez firmę Redpath pierwszej rafinerii cukru w ​​Kanadzie, uczyniły z Montrealu przemysłową metropolię Kanady, a do czasu swojej śmierci John Redpath był świadkiem ruchu z 600 małych statków przepływających przez kanał każdego roku do ponad 13 000 dużych statków.

Dom Redpatha, Terrace Bank, przy Sherbrooke Street w Montrealu

Sukces Johna Redpatha w budowie kanału Lachine doprowadził do dalszych dużych projektów, w tym jego współpracy z Thomasem McKayem przy budowie śluz w Jones Falls w Ontario w ramach gigantycznego projektu Rideau Canal w latach 1827-1828. Ponadto Redpath zbudował Bazylikę Notre-Dame i niektóre z pierwszych budynków na Uniwersytecie McGill .

Rafineria cukru Redpath okazała się głównym pracodawcą w Montrealu, w ciągu kilku lat przetwarzając rocznie około 7 000 ton surowego cukru importowanego z Indii Zachodnich na pokładach statków należących do Redpath. Pierwotnie nazywana Canada Sugar Refining Co., po tym jak jego syn Peter (1821–1894) dołączył do firmy, nazwa firmy została zmieniona na John Redpath & Son. Cztery lata później, w 1861 roku, do firmy dołączył również zięć Redpatha, George Alexander Drummond (1829–1910).

Oprócz własnych przedsiębiorstw przemysłowych Redpath zainwestował w liczne biznesy, które przyniosły ogromne korzyści gospodarce Montrealu. Oprócz własnych statków towarowych obsługujących jego cukrownię, miał inwestycje w Montreal Towboat Company. Pomógł także w finansowaniu Montreal Telegraph Company i Montreal Fire Assurance Company, pełniąc funkcję dyrektora obu firm. Przeznaczył również znaczne fundusze na rozwój gospodarek wschodnich miasteczek Quebecu , w tym inwestycje w działalność Capel Copper, Belvedere Mining and Smelting Company, Rockland Slate Company, Bear Creek Coal i Melbourne Slate Co.

W wyniku jego przenikliwości biznesowej, w 1833 Redpath został zaproszony do Rady Dyrektorów Banku Montrealu , stanowisko będzie piastował przez 36 lat. Kanada zawsze miała bardzo małą populację, aw latach rozwijających się na początku XIX wieku ta mała populacja oznaczała ograniczone zasoby finansowe dla biznesu. Ponieważ rozwój głównego biznesu był nadal zależny od finansowania z Londyńskiej Giełdy Papierów Wartościowych , Redpath zrozumiał potrzebę rozpoczęcia przez Kanadę długiego procesu rozwoju własnych rynków kapitałowych. Jako taki, był promotorem Montreal Investment Association, prekursora Giełda Papierów Wartościowych w Montrealu .

Pochodzący ze szkockiej klasy robotniczej Redpath miał wrodzoną nieufność do arystokratycznej struktury władzy w Anglii i nie postrzegał Anglii jako ojczyzny, jak inni Kanadyjczycy, tacy jak Robert Baldwin . Liczne skargi przedstawicieli biznesu w kolonii kanadyjskiej zostały zignorowane przez władze brytyjskie, a sytuacja stała się nie do zniesienia, gdy rząd w Londynie zdecydował o zniesieniu ceł, które chroniły producentów z Dolnej Kanady przed uznanymi i dobrze finansowanymi firmami brytyjskimi. Rozumiejąc, że walka z tymi potężnymi siłami w Wielkiej Brytanii była kosztowna i prawie niemożliwa, podobnie jak inni biznesmeni, którzy zainwestowali w Kanadzie, Redpath udzielił wsparcia Ruch Aneksji w Kanadzie w celu wykorzystania sytuacji. Ta grupa promowała ideę przyłączenia prowincji kanadyjskich do Stanów Zjednoczonych, pomysł, który był reklamowany przy wcześniejszych okazjach. To niesprawiedliwe podatki i cła doprowadziły do ​​rewolucji amerykańskiej i chociaż ruch aneksyjny był krótkotrwały, rosnące poparcie dla takiej idei, zwłaszcza ze strony wpływowych ludzi, takich jak Redpath, John Molson , Louis-Joseph Papineau i Alexander Galt , spowodowały, że władze brytyjskie dokonały zmian, które zaowocowały kanadyjsko-amerykańskim traktatem o wzajemności z 1854 roku.

Kariera polityczna i filantropia

Jane Drummond

Oprócz biznesu, działalność charytatywna i społeczna odegrały dużą rolę w życiu Redpatha. Zasiadał w Radzie Miejskiej Montrealu od 1840 do 1843 roku. W tym czasie scedował ziemię, która 13 maja 1842 roku stała się Drummond Street i nazwał ulicę imieniem swojej drugiej żony, Jane Drummond (1816-1907). Ulica nie została nazwana na cześć generała Gordona Drummonda (brak spokrewnienia), jak się czasem uważa.

Redpath był także dyrektorem takich instytucji charytatywnych jak Szpital Ogólny w Montrealu . Był jednym z założycieli protestanckiego Domu Przemysłu i Schronienia oraz głównym darczyńcą Kanadyjskiego Towarzystwa Misyjnego Zagranicznego i Francusko -Kanadyjskiego Towarzystwa Misyjnego. Redpath był zwolennikiem ustawy z 1833 r., Która zniosła niewolnictwo w koloniach brytyjskich i służył jako szef małej grupy, która lobbowała za pomocą rządu w walce z ruchem „białego niewolnictwa” w Montrealu, współpracując z Magdalen Asylum w Montrealu, aby pomóc zubożałym imigrantkom zmuszony do prostytucja . Mając ograniczone wykształcenie, Redpath był zdecydowanym orędownikiem nauki. Pomógł założyć The Presbyterian College w Montrealu i Montreal Mechanics Institute , obecnie Atwater Library. John Redpath był także dobroczyńcą pierwszego funduszu żelaznego ustanowionego dla Uniwersytetu McGill . Jego syn Peter ufundował także Katedrę Matematyki na uniwersytecie, a także zbudował uniwersyteckie Muzeum Redpath i Bibliotekę Redpath .

Pomnik pogrzebowy Johna Redpatha na cmentarzu Mount Royal.

Osobisty

Redpath po raz pierwszy ożenił się 19 grudnia 1818 roku w Montrealu w Kanadzie z Janet McPhee, pochodzącą z Glengarry w Ontario. Mieli siedmioro dzieci przed jej śmiercią w 1834 roku. W następnym roku, 11 września w Kingston w Kanadzie, on poślubił 20-letnią urodzoną w Szkocji Jane Drummond i mieli dziesięcioro dzieci. Redpath zbudował duży dom rodzinny z widokiem na Montreal na zboczach Mount Royal , kupiwszy go od rodziny Desrivières, która przegrała długą sprawę sądową przeciwko powiernikom tego, co miało stać się Uniwersytetem McGill. Obszar ten nadal nosi nazwę Redpath: rue Redpath, croissant Redpath, miejsce Redpath.

Po jego śmierci w 1869 roku Redpath został pochowany na cmentarzu Mount Royal w Montrealu.

Dziedzictwo

laureat poety z Toronto , Albert Moritz , skomponował nowy wiersz, w którym ponownie wykorzystano cztery wersety z wiersza Johna Redpatha skomponowanego w 1858 roku. Firma Redpath Sugar poprosiła Moritza o napisanie wiersza dla upamiętnienia 60. rocznicy otwarcia Redpath Sugar Rafineria na nabrzeżu Toronto. Wiersz wzbudził kontrowersje, a Redpath Sugar odmówił przeczytania go przez Moritza podczas ceremonii, ponieważ dotyczył wczesnego polegania przemysłu cukrowniczego na niewolniczej pracy.

Linki zewnętrzne

• Biografia w Dictionary of Canadian Biography Online
• John Redpath w Find a Grave
• Terrace Bank, dom Johna Redpatha w Montrealu