Jona Wortha
Jona Wortha | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
23 maja 1980 Newport , Walia |
| Zawód |
Redaktor Bloggera Dziennikarz |
| Narodowość | walijski |
| Alma Mater | Kolegium Mertona |
| Gatunek muzyczny | Literatura faktu |
| Temat |
Brexit Unia Europejska Niemcy |
| Witryna | |
Jon Worth (urodzony 23 maja 1980) jest blogerem politycznym, dziennikarzem i redaktorem, który regularnie pisze o polityce UE, Brexit i polityce Niemiec. Od 2015 roku jest profesorem wizytującym w Kolegium Europejskim .
Worth studiował filozofię, politykę i ekonomię w Merton College na Uniwersytecie Oksfordzkim , gdzie uzyskał tytuł licencjata. Posiada również tytuł magistra polityki europejskiej w Kolegium Europejskim w Brugii . „Euroblog” Jona Wortha powstał w 2005 roku. W 2010 roku zajął trzecie miejsce w rankingu najbardziej wpływowych blogów lewicowych w rankingu Social Europe.
W swojej pracy politycznej był prezesem organizacji pozarządowej Young European Federalists Europe w latach 2003-2005. W polityce brytyjskiej był odpowiedzialny za internetową kampanię Harriet Harman w 2007 r. na zastępcę lidera Partii Pracy , a także prowadził kampanię online dla Kandydatura Diane Abbott na przywództwo w pracy w 2010 r. Był jednym z założycieli Atheist Bus Campaign w 2008 roku, kampania została po raz pierwszy zwizualizowana w jego wpisie na blogu „Ateizm w twarz?”. W 2013 roku, w momencie przeprowadzki do Berlina, wystąpił z Partii Pracy i wstąpił do niemieckich Zielonych, gdzie startował w wyborach samorządowych w 2016 roku
Jest profesorem wizytującym w Kolegium Europejskim w Brugii , gdzie wykłada od roku akademickiego 2015-16. Uczy studentów na wydziale politycznym komunikacji online i UE oraz (wraz z Pierpaolo Settembrim i Costanzą Hermanin) prowadzi symulację negocjacji.
Jako obywatel Wielkiej Brytanii w Niemczech regularnie pojawiał się w niemieckich mediach, aby mówić o Brexicie.
Jest członkiem Europe Policy Group Światowego Forum Ekonomicznego oraz Transparency International EU Advisory Group.
Latem 2022 roku rozpoczął kampanię #CrossBorderRail, aby zwrócić uwagę na problemy z europejską siecią kolejową, a konkretnie na połączenia graniczne między krajami.