Judyta Neuffer

Judith Ann Neuffer
LT Judith Neuffer pre-flight check 1974.jpg
Neuffer podczas kontroli przed lotem, 1974 r
Pseudonimy Judy
Urodzić się
13 czerwca 1948 Wooster, Ohio
Zmarł
13 grudnia 2022 (w wieku 74) Annapolis, Maryland
Miejsce pochówku
Wierność amerykański
Serwis/ oddział Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Lata służby 1973-1998
Ranga Kapitan
Nagrody Nagrody Marynarki Wojennej obejmują 4 medale za zasługi dla marynarki wojennej i medal pochwały marynarki wojennej. Medale NASA obejmują medal za wyjątkową służbę, medal za wyjątkowe osiągnięcia, medal za wybitne przywództwo i nagrodę NASA za wybitne zarządzanie.
Inna praca Starszy kierownik techniczny, Narodowa Agencja Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (NASA)

Judith Neuffer „Judy” Bruner (ur. Judith Ann Neuffer ; 13 czerwca 1948 - 13 grudnia 2022) była amerykańską lotniczką morską i menadżerem NASA . Była pierwszą kobietą, która służyła jako pilot P-3 w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych . Była częścią pierwszej grupy kobiet, które otrzymały zamówienia na szkolenie lotnicze marynarki wojennej w 1973 roku i jako pierwsza zdobyła skrzydła pilota. Porucznik William Andrew Owens był jej głównym instruktorem lotu. Była pierwszą kobietą-pilotem Marynarki Wojennej, która przeleciała przez huragan. Dosłużył się także stopnia kapitana marynarki wojennej. Goddard Space Flight Center NASA , gdzie kierowała wieloma dużymi programami.

Wczesne życie i edukacja

Judith Neuffer urodziła się 13 czerwca 1948 roku w Wooster w stanie Ohio . Częściowo pod wpływem swojego ojca, P-38 z II wojny światowej i powojennego kierownika lotniska, zaczęła towarzyszyć ojcu w pracy latem w wieku 11 lat. W wieku 15 lat rozpoczęła lekcje pilotażu na samolocie Piper Cub i z powodzeniem solo w Cub w wieku 16 lat. W 1966 roku Bruner zapisała się na Ohio State University , gdzie uzyskała tytuł licencjata z informatyki. Zaciągnęła się pod koniec młodszego roku i została oddana do służby po ukończeniu studiów w 1970 roku.

Kariera wojskowa

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych po raz pierwszy zaoferowała kobietom oficjalne szkolenie lotnicze w 1973 roku. Zamówienia zostały ograniczone dla ośmiu pilotek; sześciu zdobyło skrzydła, w tym Bruner. Została pierwszą kobietą, która leciała samotnie samolotem US Navy, T-34B Mentor , 10 maja 1973 roku. Chociaż szkolenie lotnicze kobiet było wówczas ograniczone do samolotów niebojowych, Bruner została przydzielona do P- 3 samolot — powszechnie używany do patrolowania okrętów podwodnych i obserwacji pogody — na jej prośbę. Podczas swojej kariery lotniczej w marynarce wojennej Bruner spędziła kilka tysięcy godzin pilotując P-3, stając się pierwszą kobietą P-3 Dowódca statku powietrznego i pierwsza kobieta, która pilotowała samolot przez oko huraganu.

Bruner służył łącznie 28 lat w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych. Podczas swojej 10-letniej służby czynnej prowadziła zadania lotnicze i wycieczkę po amerykańskim Pentagonie . Następnie przeniósł się do Rezerwy Marynarki Wojennej . Przez pozostałą część swojej kariery zajmowała trzy stanowiska dowódcy, a także pełniła funkcję dyrektora programu Rezerw Naukowo-Technicznych Marynarki Wojennej. Otrzymała liczne odznaczenia Marynarki Wojennej, w tym cztery Medale za Zasłużoną Służbę i Medal Pochwały Marynarki Wojennej . Bruner wycofał się z United States Navy w 1998 roku po osiągnięciu stopnia kapitana.

Kariera lotnicza

Bruner rozpoczęła swoją karierę w NASA w 1981 roku, pracując najpierw jako wykonawca dla UNISYS Corporation jako starszy analityk systemów w misji Kosmicznego Teleskopu Hubble'a . Bruner formalnie dołączył do NASA w 1989 roku, pracując przez dwa lata jako kierownik ds. wdrażania systemu naziemnego w Earth Observing System . Bruner został następnie wybrany na szefa Oddziału Centrum Kontroli Statków Kosmicznych. Na tym stanowisku Brunerowi powierzono odpowiedzialność za rozwój i wdrażanie wszystkich centrów kontroli satelitów dla misji w Goddard Space Flight Center (GSFC) w Greenbelt w stanie Maryland. Jednocześnie Bruner uzyskała tytuł magistra w Szkole Inżynierii i Nauk Stosowanych Uniwersytetu George'a Washingtona w 1995 roku.

W 1997 roku Bruner został przydzielony do sztabu dyrektorów Centrum Lotów Kosmicznych Goddard, pełniąc różne funkcje, w tym pełniąc obowiązki dyrektora ośrodka IV&V NASA w Wirginii Zachodniej oraz kierownika programu misji SOHO (Solar and Heliospheric Observatory ) . Kiedy wypadek promu kosmicznego Columbia miał miejsce w lutym 2003 r., Bruner służył jako punkt kontaktowy GSFC w dochodzeniu i centralny punkt wsparcia GSFC dla późniejszego powrotu NASA do lotu. Bruner był dyrektorem Dyrekcji ds. Bezpieczeństwa i Zapewnienia Misji w Goddard Space Flight Center. Otrzymała medal za wyjątkową służbę, medal za wyjątkowe osiągnięcia, medal za wybitne przywództwo i nagrodę za wybitne zarządzanie podczas swojej kadencji w NASA.

Śmierć

Bruner zmarła we śnie w swoim domu w Annapolis w stanie Maryland 13 grudnia 2022 r. Zostanie pochowana na Cmentarzu Narodowym w Arlington

Zobacz też

Źródła

Linki zewnętrzne