Kącik Henlysa
 | |
| Henlys Corner | |
|---|---|
 Henlys Corner, patrząc na wschód w marcu 2012
| |
| Lokalizacja | |
| Finchley , Londyn | |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Budowa | |
| Typ | Na przejeździe kolejowym z sygnalizacją świetlną |
Henlys Corner to krótkie skrzyżowanie A1 i North Circular Road w północnym Londynie , pośrodku którego znajduje się skrzyżowanie z A598.
Łączenie dróg i transportu publicznego
Przecinająca się droga lokalna to Finchley Road /Regent's Park Road. Do tego dodaje się pięć dróg osiedlowych po stronie północnej. Strefa została opisana przez Arriva London w 2011 roku jako główny punkt zapalny dla zatorów drogowych, z około 94 000 pojazdów przejeżdżających codziennie przez skrzyżowanie. Lokalna droga prowadzi do Finchley Church End w kierunku północnym oraz do Temple Fortune i Golders Green w kierunku południowym.
Autobus 102, który kursuje z centrum handlowego Brent Cross do stacji Edmonton Green, jedzie wielopasmową osią wschód-zachód. Inne przecinające skrzyżowanie to 13 , 112, 232 i 460.
Historia
Jej nazwa pochodzi od garażu i salonu samochodowego Henlys Group w południowo-zachodnim rogu terenu od 1935 do 1989 roku.
Węzeł powstał w ramach budowy obwodnicy Barnet, która została otwarta w 1928 roku, z przyszłym zabezpieczeniem dla North Circular. Został zaprojektowany jako skrzyżowanie dróg dwujezdniowych, ale ze względu na rozrost miast Londynu oznaczało to, że w latach pięćdziesiątych XX wieku miał ograniczenie prędkości do 30 mil na godzinę, sygnalizację świetlną i przejścia dla pieszych. W 1967 roku skrzyżowanie zostało poszerzone do trzech pasów ruchu w jedną stronę, co do dziś pozostaje podstawową konfiguracją.
W 2011 roku jezdnia została poszerzona i zmodernizowana, aby ułatwić płynność ruchu. Ruch między głównym strumieniem a lokalnymi dwusiecznymi został przydzielony w centralnej przestrzeni. Ulepszenia kosztowały ponad 30 milionów funtów. [ potrzebne źródło ] 13 stycznia 2012 r. burmistrz Londynu Boris Johnson oficjalnie otworzył ulepszenia skrzyżowania, stwierdzając: „To wspaniały przykład tego, jak ulepszamy londyńskie drogi dla każdego typu użytkowników”. W październiku na skrzyżowaniu zainstalowano pierwsze w Wielkiej Brytanii przejście dla pieszych bez użycia rąk, dzięki czemu lokalna społeczność żydowska nie musiała korzystać z prądu ani obsługiwać maszyn na szabat . [ Potrzebne źródło ] Ruch odbywa się co 90 sekund w tym czasie (od zachodu słońca w piątek do zachodu słońca w sobotę), przy czym ruch pieszy odbywa się głównie do iz Synagogi Kinloss .