K-26 (autostrada Kansas)
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez KDOT | ||||
Długość | 3,601 mil (5,795 km) | |||
istniał | 1937 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | US-166 / US-400 w pobliżu Baxter Springs | |||
północny koniec | K-66 w Galenie | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Kansas | |||
Powiaty | Czirokez | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
K-26 to autostrada stanowa o długości 3,601 mili (5,795 km), położona w całości w hrabstwie Cherokee w stanie Kansas . Biegnie od skrzyżowania z US Route 166 (US-166) i US-400 na północny zachód od trójstyku Missouri / Kansas / Oklahoma na północ do K-66 w Galena . Autostrada jest utrzymywana przez Departament Transportu Kansas (KDOT).
Trasa została wyznaczona w 1937 roku na jezdni, która biegła od Crestline do granicy stanu Missouri, ale została przeniesiona do swojej obecnej lokalizacji poprzez serię zmian tras, które miały miejsce w następnych dziesięcioleciach, zakładając obecną trasę w połowie lata 80.
Opis trasy
K-26 zaczyna się na skrzyżowaniu z US-166 i US-400 na wschód od Baxter Springs . Jezdnia kieruje się na północ przez teren zalesiony, mijając kilka gospodarstw. Trasa następnie przecina Shoal Creek i wchodzi do miasta Galena jako Main Street. W Galena K-26 dociera do swojego północnego końca na K-66, znanej również jako 7th Street. Main Street biegnie dalej na północ od skrzyżowania w kierunku kolejowej BNSF .
Trasę obsługuje firma KDOT, która jest odpowiedzialna za budowę i utrzymanie autostrad w państwie. W ramach tej roli KDOT regularnie bada ruch na swoich autostradach. Badania te najczęściej prezentowane są w postaci średniego rocznego ruchu dziennego , który jest miarą liczby pojazdów korzystających z autostrady w przeciętnym dniu w roku. W 2010 roku KDOT obliczył, że dziennie po drogach poruszało się łącznie 3230 pojazdów, w tym 225 ciężarówek. Żadna część autostrady nie została wymieniona jako część National Highway System , sieci dróg ważnych dla obrony, mobilności i gospodarki kraju.
Historia
K-26 został po raz pierwszy wyznaczony w 1937 roku na dawnym wschodnim odcinku K-34 , żwirowej drogi biegnącej od K-96 i US-69 w Crestline na wschód do granicy stanu Missouri . W 1941 r. K-26 i najbardziej wysunięta na wschód część K-96 otrzymały oznaczenia zwrotnic. Następnie K-26 biegł z US-66 na zachód od Galeny na północ do K-96 i US-69. Ta jezdnia została utwardzona, gdy wzdłuż niej wyznaczono K-26. W latach 1948-1953 autostrada została przedłużona na wschód wzdłuż US-66 do Galeny i stamtąd na południe do jej obecnego południowego końca w US-166. W połowie lat 80., kiedy US-66 został wycofany z eksploatacji, część K-26 wzdłuż niego została ponownie oznaczona jako K-66 , a część autostrady od US-66 do Crestline została wyznaczona jako część US Route 69 Alternate ( US-69 Alt). Oryginalny K-26 został wyznaczony w 1927 roku od US-81 do Oklahoma State Line. W 1932 roku stała się częścią Stanów Zjednoczonych 177 .
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Cherokee .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Gmina Ogrody | 0.000 | 0.000 | US-166 / US-400 – Baxter Springs | Końcówka południowa | |
Galena | 3.601 | 5.795 | K-66 (7th Street) / Historic US 66 (Główna ulica na północ) | Północny koniec; były US-66 zachód; droga biegnie dalej na północ jako Main Street (dawna US-66 na wschód) | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :