K-65 (autostrada Kansas)

K-65
K-65
	K-65 podświetlone na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez KDOT
Długość	11,160 mil (17,960 km)
Historia	Oznaczony jako K-69 do 1932 roku; zmieniono numerację K-65 do 1934 r
Główne skrzyżowania
West End	K-3 na północ od Bronson
Wschodni kraniec	K-31 w Mapleton
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Kansas
Powiaty	Burbon
System autostrad
	System autostrad stanu Kansas; Międzystanowy; NAS; Państwo; Ostrogi;

K-65 to autostrada stanowa o długości około 11,1 mili (17,9 km) z zachodu na wschód, położona w całości w hrabstwie Bourbon we wschodnim Kansas . Zachodni koniec K-65 znajduje się na K-3 na północ od Bronson . Autostrada jedzie na wschód przez społeczność Xenia do jej wschodniego końca na K-31 w Mapleton . K-65 porusza się głównie po terenach wiejskich i jest dwupasmową autostradą na całej swojej długości.

K-65 powstała w 1932 roku, jako K-69 do dawnego ustawienia K-3. W 1934 roku zmieniono numerację na K-65, aby uniknąć pomyłki z US Route 69 (US-69), która została przedłużona do Kansas. Przed 1957 rokiem K-65 pierwotnie skręcała na północ w Xenii i kończyła się na K-31 w Osage. Następnie K-31 została przekierowana na nową linię trasowania między Blue Mound i Mapleton. W tym czasie K-65 został przedłużony na wschód na nowej linii trasowania z Xenia do Mapleton.

Opis trasy

Mapa hrabstwa Bourbon ( legenda mapy )

Zachodni koniec K-65 znajduje się na K-3 około siedmiu mil (11 km) na północ od Bronson i zaczyna podróżować na wschód. Autostrada przebiega przez pola uprawne z obszarami drzew, a po 0,8 mili (1,3 km) krajobraz się otwiera. Jezdnia ciągnie się przez około 2,1 mili (3,4 km) i przecina 55th Street, gdy drzewa zaczynają być coraz liczniejsze. K-65 biegnie dalej przez jedną milę (1,6 km) i przecina 65th Street we wspólnocie Xenia . Z Xenii autostrada biegnie na wschód przez zalesione wzgórza przez około 1,7 mili (2,7 km), a następnie przecina rzekę Little Osage , dopływ Rzeka Osagów . Autostrada biegnie dalej przez około 0,9 mili (1,4 km), następnie przechodzi pod linią przesyłową , a następnie przecina 95th Street przy cmentarzu Northway. K-65 biegnie przez głównie otwarte pastwiska przez około 1,9 mil (3,1 km), a następnie skręca na północ, ponieważ na krótko biegnie równolegle do rzeki Little Osage. Jezdnia biegnie dalej na północ przez 0,75 mil (1,21 km), a następnie skręca na wschód, przecinając Opossum Creek , dopływ rzeki Little Osage. K-65 następnie przecina Baker Brook, dopływ Opossum Creek, a następnie wjeżdża do Mapleton staje się ulicą Waszyngtona. Autostrada skręca na północ i biegnie dalej przez 0,45 mili (0,72 km) do Sixth Street, gdzie skręca na wschód. K-65 następnie dociera do swojego wschodniego końca na K-31 , która biegnie dalej na wschód jako Sixth Street i na północ jako Main Street.

K-65 jest utrzymywana przez Departament Transportu Kansas (KDOT) i jest drogą dwupasmową na całej długości. KDOT śledzi natężenie ruchu na swoich autostradach iw 2019 roku ustalili, że średnio ruch wahał się od 130 pojazdów dziennie w pobliżu zachodniego końca do 160 pojazdów dziennie w pobliżu wschodniego końca. K-52 nie jest uwzględniona w Krajowym Systemie Autostrad . National Highway System to system autostrad ważnych dla obrony, gospodarki i mobilności kraju. Większość trasy jest utwardzona częściowo projektowaną nawierzchnią bitumiczną, z wyjątkiem części w obrębie Mapleton, która jest w pełni projektowaną nawierzchnią bitumiczną.

Historia

Do 1927 r. Dawna K-65 została utworzona jako autostrada stanowa z USA-36 przez Liban na północ do granicy z Nebraską . W 1934 roku autostrada została wycofana z eksploatacji i stała się częścią US-281 , kiedy została przedłużona do Kansas.

K-3 poprzednio skręcił na wschód i wjechał do Xenii, gdzie zawrócił na północ i zakończył się na K-38 . Do 1932 roku K-3 został przestawiony, aby podróżować bezpośrednio na północ do K-3, a dawny odcinek K-3 przez Xenia stał się K-69. K-69 zmieniono na K-65 gdzieś między kwietniem 1933 a 1934, aby uniknąć nieporozumień, kiedy US-69 został przedłużony do Kansas. W latach 1936-1937 K-38 stała się przedłużeniem K-31 . Przed 1957 rokiem K-65 pierwotnie skręcała na północ w Xenii i kończyła się na K-31 w Osage. Następnie w rezolucji z 9 października 1957 r. K-31 została przekierowana dalej na wschód na K-52 z Blue Mound, omijając Osage, następnie opuścił K-52 i udał się bezpośrednio na południe do Mapleton. W tym czasie K-65 został przedłużony na wschód na nowej linii trasowania z Xenia do Mapleton. Obecny most na rzece Little Osage został zbudowany w 1962 roku.

Odcinek K-65 na wschód od Xenii nad rzeką Little Osage był wielokrotnie zamykany na krótko z powodu powodzi . W dniu 22 września 1970 roku autostrada została zamknięta na rzece z powodu wody zalewającej jezdnię od ulewnego deszczu. Ulewny deszcz spowodowany burzami spowodował zamknięcie odcinka autostrady nad rzeką 20 kwietnia 1973 r. 4 listopada 1974 r. Odcinek K-65 nad rzeką został zamknięty z powodu powodzi, gdy ponad siedem cali (18 cm) deszczu spadło w niektórych częściach południowo-wschodniego Kansas. 3 października 1986 r. Ulewny deszcz z pozostałości huraganu Paine spowodował powódź, która zamknęła odcinek jezdni na przeprawie przez rzekę.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Bourbon .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Gmina Franklina	0.000	0.000	K-3 – Bronson	zachodnia końcówka
Mapleton	11.160	17.960	K-31 do K-52 – Fulton	wschodni koniec; droga biegnie dalej jako K-31 na wschód (6th Street na wschód)
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili

Linki zewnętrzne

Szablon: w załączeniu KML/K-65 (autostrada Kansas)

KML nie pochodzi z Wikidanych