Kalendarium afery Air India Flight 182

Zamachy bombowe na samolot Air India Flight 182 i lotnisko Narita zapoczątkowały kilka dochodzeń, dochodzeń i procesów. Proces Malika i Bagri jest znany jako proces Air India; wydarzenia związane z incydentem są wymienione poniżej w porządku chronologicznym.

• Lipiec 1985 - Premier Kanady Brian Mulroney wzywa premiera Indii Rajiva Gandhiego do złożenia kondolencji, ale nie wzywa rodzin ofiar do zrobienia tego samego. Wywołuje to wrzawę wśród Indo-Kanadyjczyków , którzy uważają, że chociaż jest to jak dotąd najbardziej śmiercionośny akt terrorystyczny, nie jest traktowany poważnie, ponieważ ofiary, chociaż w większości Kanadyjczycy, nie były rasy kaukaskiej .
• 8 listopada 1985 - RCMP oskarża Talwindera Singha Parmara i Inderjita Singha Reyata o broń, materiały wybuchowe i przestępstwa spiskowe po nalocie na ich domy. Reyat zostaje skazany przestępstwa związanego z bronią i otrzymuje grzywnę w wysokości 2000 USD. Z powodu braku dowodów zarzuty przeciwko Parmarowi zostają wycofane i nie ustalono żadnego związku z Air India.
• 22 stycznia 1986 - Kanadyjska Rada Bezpieczeństwa Lotniczego ustala, że ​​bomba była odpowiedzialna za zestrzelenie Air India 182.
• 4 lutego 1986 - Komisja Śledcza Kirpala rządu Indii dochodzi do tego samego wniosku, co Kanadyjska Rada Bezpieczeństwa Lotniczego.
• Luty 1988 – Inderjit Singh Reyat zostaje aresztowany przez policję West Midlands w Coventry w Wielkiej Brytanii .
• 8 grudnia 1989 – Po długiej batalii sądowej rząd brytyjski zgadza się na ekstradycję Reyata, który ma podwójne obywatelstwo brytyjsko - kanadyjskie , do Kanady.
• 10 maja 1991 - Inderjit Singh Reyat otrzymuje dziesięcioletni wyrok po tym, jak został skazany za dwa zarzuty zabójstwa i cztery ładunki wybuchowe związane z zamachem bombowym na lotnisku Narita .
• 9 do 15 października 1992 - Talwinder Singh Parmar przesłuchiwany przez policję w Pendżabie ; najwyraźniej wymienia Lakhbira Singha Rode jako mózg i przyznaje się do dostarczenia dynamitu do operacji. Wyznanie zostaje zniszczone, ponieważ mówi się, że Lakhbir był indyjskim agentem.
• 15 października 1992 - Talwinder Singh Parmar zostaje podobno zabity przez indyjską policję podczas strzelaniny w wiosce Kang Arian w Pendżabie.
• 27 października 2000 - Ripudaman Singh Malik i Ajaib Singh Bagri zostają aresztowani przez RCMP. Są oskarżeni o 329 morderstw pierwszego stopnia w przypadku śmierci osób na pokładzie Air India Flight 182, spisek w celu popełnienia morderstwa, usiłowanie zabójstwa pasażerów i załogi podczas lotu Canadian Pacific na międzynarodowym lotnisku w Nowym Tokio oraz dwa zarzuty zabójstwa osób zajmujących się obsługą bagażu na międzynarodowym lotnisku w Nowym Tokio.
• 4 czerwca 2001 - Rząd brytyjski zezwala Kanadzie na postawienie zarzutów Inderjitowi Singhowi Reyatowi w związku z zamachami bombowymi.
• 6 czerwca 2001 - Inderjit Singh Reyat zostaje aresztowany przez RCMP w obliczu zarzutów morderstwa, usiłowania zabójstwa i spisku w zamachu bombowym Air India.
• 10 lutego 2003 - Reyat przyznaje się do jednego zarzutu zabójstwa i zarzutu pomocnictwa w budowie bomby. Został skazany na pięć lat więzienia. W tamtym czasie miał złożyć zeznania w procesie Malika i Bagriego, ale później twierdził, że nie pamięta.
• Kwiecień 2003 – Rozpoczyna się proces Malika i Bagriego po opóźnieniu z powodu wniosków przedprocesowych i problemów z obrońcą.
• 18 maja 2004 – Prokuratura Koronna opiera swoją sprawę w procesie Malika i Bagriego po wezwaniu 80 świadków.
• 31 maja 2004 – Rozpoczyna się obrona Malika i Bagriego.
• 19 października 2004 – Rozpoczęły się mowy końcowe.
• 4 grudnia 2004 r. - Sędzia prowadzący „Air India Trial”, sędzia Ian Josephson, mówi, że wyrok zostanie wydany 16 marca 2005 r.
• 16 marca 2005 - sędzia Ian Josephson wydaje werdykt dla Ripudamana Singha Malika i Ajaiba Singha Bagriego: niewinny pod każdym względem.

Zacząłem od opisania przerażającej natury tych okrutnych aktów terroryzmu, aktów, które wołają o sprawiedliwość. Sprawiedliwość nie zostanie jednak osiągnięta, jeśli osoby zostaną skazane na podstawie czegokolwiek poniżej wymaganego standardu dowodowego ponad uzasadnioną wątpliwość. Pomimo tego, co wydaje się być najlepszymi i najgorętszymi wysiłkami policji i Korony, dowody znacznie odbiegają od tego standardu.

• 7 maja 2005 Gurmant Grewal, poseł, składa wniosek w Izbie Gmin w sprawie dochodzenia w sprawie zamachu bombowego Air India. https://openparliament.ca/debates/2005/4/7/gurmant-grewal-1/only/
• 26 lipca 2007 Magazyn śledczy Tehelka publikuje doniesienia, że ​​emerytowany policjant zachował zapisy zeznań Parmara, identyfikujących mózg jako Lakhbir Singh Rode. Większość zeznań jest już znana RCMP, a nowe aspekty wydają się wątpliwe.
• 14 kwietnia 2008 r. National Geographic Channel w Wielkiej Brytanii wyemitował odcinek Air Crash Investigation (Explosive Evidence) o Air India Flight 182.
• 18 września 2010 - Inderjit Singh Reyat zostaje uznany za winnego krzywoprzysięstwa w Air India Trial.
• 7 stycznia 2011 – Reyat zostaje skazany na dziewięć lat więzienia.
• 25 stycznia 2013 – Reyat odwołuje się od wyroku do Kanadyjskiego Sądu Najwyższego; odwołanie zostaje odrzucone.

https://openparliament.ca/debates/2005/4/7/gurmant-grewal-1/only/