Kalendarium brytyjskiego lotnictwa wojskowego
Poniższy kalendarium brytyjskiego lotnictwa wojskowego obejmuje działania lotnictwa wojskowego brytyjskich sił zbrojnych od jego początków w XIX wieku do dnia dzisiejszego:
- 1863 — Henry Coxwell demonstruje personelowi armii brytyjskiej wznoszenie balonu na uwięzi w Aldershot
- 1878 - Eksperymenty z balonami przeprowadza się w Royal Arsenal w Woolwich
- 1880 - sekcja balonowa bierze udział w manewrach Armii pod Aldershot
- 1882
- sekcja balonowa ponownie bierze udział w manewrach Aldershot
- Sklep ze sprzętem balonowym w Woolwich zostaje przeniesiony do Szkoły Inżynierii Wojskowej w Chatham
- 1882-1884 - W Chatham powstaje fabryka balonów, magazyn i szkoła szkoleniowa
- 1884 - Trzy balony, dwóch oficerów i 15 innych stopni biorą udział w wyprawie na Beczuanę
- 1885 Balony są używane podczas wyprawy do Sudanu
- 1890 Powstaje Sekcja Balonowa jako oficjalna jednostka Królewskich Inżynierów
- C. 1894 Fabryka balonów zostaje przeniesiona do południowego Farnborough
- 1899-1902 Balony są używane w wojnie południowoafrykańskiej
- Balony używane do kierowania ogniem brytyjskiej artylerii na Magersfontein
- Balony używane do kierowania ogniem artylerii brytyjskiej w bitwie pod Lombard's Kop
- 1905 Fabryka balonów zostaje przeniesiona w lepsze miejsce
- 1906 Samuel Franklin Cody zostaje mianowany Głównym Instruktorem Kitingu w szkole balonowej
- 1907 Ukończenie budowy sterowca armii brytyjskiej, Nulli Secundus
- 1908 Pierwszy brytyjski lot wojskowy cięższy od powietrza ma miejsce, gdy leci samolot armii brytyjskiej nr 1
- 1909 War Office wstrzymuje wszelkie prace nad samolotami w Farnborough ze względu na koszty
- 1911 SE 1 i BE 1 są budowane w Farnborough pod pretekstem naprawy istniejących samolotów
- 1 kwietnia Sekcja Balonów Królewskich Inżynierów staje się Batalionem Powietrznym
- 1912
- 13 maja - Z Batalionu Powietrznego powstaje Royal Flying Corps
- 1914
- 1 lipca - Royal Naval Air Service , która wcześniej odłączyła się od Royal Flying Corps, zostaje oficjalnie uznana
- 13 sierpnia – do Francji przylatuje pierwszy samolot RFC
- 27 sierpnia – do Ostendy przylatuje pierwszy samolot RNAS
- 1918
- 1924
- 1 kwietnia - Królewskie Siły Powietrzne tworzą Fleet Air Arm , składające się z jednostek RAF normalnie zaokrętowanych na lotniskowcach i okrętach bojowych
- 1937
- 14 maja - Armia Powietrzna Floty zostaje przekazana pod kontrolę Admiralicji
- 1940
- listopad - Bitwa o Tarent , Fleet Air Arm przypuściła pierwszy w historii atak morski z udziałem wszystkich samolotów
- 1941
- 21 grudnia - Armia brytyjska odzyskuje element lotnictwa, tworząc Pułk Pilotów Szybowcowych .
- 1942
- 24 lutego - formalnie zainaugurowano Pułk Pilotów Szybowcowych jako część Korpusu Lotniczego Armii
- 1999
- 5 października - powstaje Joint Helicopter Command
- 2000
- 1 kwietnia - Powstaje Joint Force Harrier