Kamow Ka-20
| Kamow Ka-20 | |
|---|---|
| Rola | Helikopter prototypowy |
| Pochodzenie narodowe | związek Radziecki |
| Producent | Kamow |
| Pierwszy lot | Pokaz lotniczy Tushino, lipiec 1961 |
| Wstęp | lipiec 1961 |
| Emerytowany | Nieznany |
| Status | Emerytowany |
| Główny użytkownik | związek Radziecki |
| Opracowany z | Kamow Ka-15 |
| Rozwinął się w | Kamow Ka-25 |
Kamov Ka-20 ( nazwa sprawozdawcza NATO Harp ) był radzieckim dwusilnikowym prototypowym helikopterem zaprojektowanym i zbudowanym przez Kamova , który doprowadził do rodziny śmigłowców Ka-25 , został opracowany podczas powstania zimnej wojny w celu przeciwdziałania amerykańskiej marynarce wojennej Ofensywy.
Projektowanie i rozwój
Opracowany na podstawie wcześniejszego Ka-15 , aby spełnić wymagania sowieckiej marynarki wojennej z 1958 r. dotyczące ciężkiego śmigłowca pokładowego, Ka-20 miał podobne podwójne przeciwbieżne, trójłopatowe wirniki z wcześniejszej konstrukcji Ka-15 i był napędzany przez dwa 670 kW silniki turbowałowe. Ka-20 został zbudowany w celu zademonstrowania możliwości zamontowania silników turbowałowych nad kabiną i nie miał wyposażenia misyjnego ani ochrony przed korozją, chociaż był wyposażony w osłonę przeciwsłoneczną montowaną na nosie.
Ka-20 po raz pierwszy stał się znany poza Związkiem Radzieckim podczas pokazu Dnia Lotnictwa w Tuszyno w 1961 r ., Podczas którego zademonstrowano Ka-20 wyposażonego w atrapy pocisków po bokach kabiny. Projekt został opracowany jako Ka-25 , jego kryptonim radzieckiej marynarki wojennej otrzymał „Hormon”.
Zobacz też
Powiązany rozwój
Powiązane listy
Linki zewnętrzne
Wstępna wersja tego artykułu została oparta na materiale z Aviation.ru . Został wydany na licencji GFDL przez właściciela praw autorskich.