Kan Nam 1
| Historia | |
|---|---|
 Korea Północna
| |
| Nazwa | Kan Nam 1 |
| Operator | Korea Kumrung Trading Corporation |
| Budowniczy | RSW Roßlauer Schiffswerft GmbH, Dessau-Roßlau , Niemcy |
| Wystrzelony | 1989 |
| Identyfikacja |
|
| Status | w służbie czynnej, od 2012 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Statek towarowy |
| Tonaż | |
| Długość | 86 m (282 stopy 2 cale) |
| Belka | 12 m (39 stóp 4 cale) |
| Projekt | 4 m (13 stóp 1 cal) |
Kang Nam 1 to północnokoreański statek towarowy o wyporności 2000 ton . Jest to jeden z serii pięciu statków należących do rządu Korei Północnej , nazwanych od Kang Nam 1 do Kang Nam 5 . Według doniesień południowokoreańskich mediów, Kang Nam 1 został prawdopodobnie zbudowany w Niemczech pod koniec lat 80. Następnie przeszedł przez szereg właścicieli do południowokoreańskiej firmy morskiej, która z kolei sprzedała go Korei Północnej. Latem 2009 roku statek opuścił wody Korei Północnej i wpłynął na wody międzynarodowe, prawdopodobnie przewożąc sprzęt wojskowy przeznaczony do Birma będąc monitorowana przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych, zanim zawróciła i skierowała się do Korei Północnej.
Wydarzenia czerwiec/lipiec 2009
Kang Nam 1 zwrócił na siebie międzynarodową uwagę 17 czerwca 2009 r., po opuszczeniu portu w Nampo w Korei Północnej i wpłynął na wody międzynarodowe . Zaczął podróżować na południe, wzdłuż chińskiego wybrzeża. Raport Korei Południowej podsycił spekulacje, że statek płynął do Myanmaru (Birmy) przez Singapur z ładunkiem broni zakazanej przez Radę Bezpieczeństwa ONZ , która zezwala na przeszukiwanie statków północnokoreańskich, jeśli podejrzewa się, że przewożą nielegalny ładunek na mocy rezolucji 1874 . Monitorowanie przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych rozpoczęło się niemal natychmiast, a USS Lassen (DDG-82) rozpoczął pościg w pewnym momencie. Korea Północna ostrzegła, że przymusowa inspekcja statku zostanie uznana za „akt wojny”. Singapur odpowiedział, że „postąpiłby właściwie”, gdyby statek zacumował w jego porcie. Birmańskie media państwowe zaprzeczyły, jakoby Kang Nam 1 miał tam zadokować, ale wspomniały, że północnokoreański statek „przewożący ryż” miał przybić do portu pod koniec tygodnia.
Kryzys przybrał niezwykły (i dosłowny) obrót, gdy bez wyjaśnienia, gdzieś w dniach 28–29 czerwca, Kang Nam 1 zmienił kurs. Podczas gdy statek płynął z powrotem do Korei Północnej, kilka regionalnych agencji prasowych opublikowało więcej informacji na jego temat i jego możliwej misji. Południowokoreańskie źródła wywiadowcze podały, że frachtowiec prawdopodobnie przewoził wyprodukowaną w Korei Północnej broń strzelecką z czasów sowieckich, taką jak AK-47 i wyrzutnie przeciwpancerne RPG-7 . Nienazwane źródło w rządzie Korei Południowej powiedział agencji informacyjnej Yonhap że płatność za broń od rządu Myanmaru miała odbywać się za pośrednictwem nienazwanego banku w Malezji , ale prawdopodobnie została wstrzymana po wizycie wysłannika USA w Malezji 6 lipca w celu omówienia sytuacji. Mjanma zaprzeczyła zaangażowaniu w statek lub jego ładunek, a Malezja nalegała, aby nie była zaangażowana w „pranie brudnych pieniędzy” i współpracowała, gdyby dostarczyła jakichkolwiek informacji na temat rzekomego planu.
Kang Nam 1 ostatecznie powrócił do swojego portu pochodzenia w Korei Północnej, gdzieś między 6 a 8 lipca, a uwaga skupiona na nim w dużej mierze została przesunięta, gdy Korea Północna wystrzeliła siedem pocisków testowych podczas podróży powrotnej.