Karl Bolle (latający as)

Karl Bolle
Karl Bolle, przed zdobyciem Pour le Merite
Urodzić się	( 1893-06-20 ) 20 czerwca 1893 Berlin , Niemcy
Zmarł	9 października 1955 (w wieku 62) Berlin , Niemcy ( 09.10.1955 )
Wierność	Niemcy
Serwis/ oddział	Kawaleria, służby lotnicze
Lata służby	1913–1918
Ranga	Rittmeister
Jednostka	7 pułk von Seyditz Kurassier; Kampfgeschwader der Oberste Heeresleitung IV; Kampstaffel 23; Jagdstaffel 28 ; Jagdstaffel 2
Wykonane polecenia	Jagdstaffel 2
Nagrody	Pour le Mérite ; Królewski Order Hohenzollernów ; Krzyż Zasługi Wojskowej ; Zakon Fryderyka ; Żelazny krzyż
Inna praca	Pomógł potajemnie szkolić pilotów do tajnego założenia Luftwaffe .

Rittmeister Carl Bolle (również jako Karl Bolle ), PlM , MMC , HOH , IC (20 czerwca 1893 - 9 października 1955), był asem myśliwskim z 36 zwycięstwami powietrznymi podczas I wojny światowej. Został dowódcą Jagdstaffel podczas tej wojny i doradca Luftwaffe w czasie II wojny światowej .

Życie przed lataniem

Karl Bolle urodził się w Berlinie 20 czerwca 1893 roku w rodzinie posiadającej znaną mleczarnię. Studiował ekonomię na Uniwersytecie Oksfordzkim w 1912 roku i był również dobrze znany ze swojej sprawności sportowej, grając tam w hokeja na lodzie.

Wrócił do Niemiec, aby zaciągnąć się jako porucznik (porucznik) do 7. (magdeburskiego) pułku kirasjerów „von Seydlitz” w 1913 r. Jako roczny ochotnik. Na początku I wojny światowej jego pułk służył na froncie zachodnim, walcząc w Belgii i pierwszej bitwie nad Marną . Następnie został przeniesiony na front wschodni; Bolle widząc działania w Polsce iw Kurlandii na Łotwie . Pod koniec 1915 roku Bolle zdobył nagrodę za męstwo, Krzyż Żelazny II klasy i został przeniesiony do Luftstreitkräfte .

Służba lotnicza podczas I wojny światowej

Podjął wstępne szkolenie w Johannistal, następnie został skierowany do Fliegerersatz-Abteilung 5 w Hanowerze w Niemczech . Później szkolił się na pilota myśliwca w Valenciennes we Francji , w Jastaschule I. Standardowa niemiecka praktyka polegała na początkowym szkoleniu i służbie początkowo w dwumiejscowej jednostce, w tym przypadku Kampfgeschwader der Oberste Heeresleitung IV , a następnie przeniesieniu na szkolenie pilota myśliwskiego w Jastaschule , gdzie mieli być ściśle szkoleni przez ekspertów z doświadczenie z pierwszej linii. Mieli także dostęp do schwytanych myśliwców brytyjskich i francuskich, aby zapoznać się z samolotami przeciwnika.

W każdym razie po ukończeniu został przydzielony do grupy bombowej Kampfgeschwader der Oberste Heeresleitung IV w lipcu 1916 r.

Bolle został ranny w październiku 1916 roku w walce z pięcioma francuskimi myśliwcami. Wylądował awaryjnie na przyjaznych liniach i pomimo własnych obrażeń wyciągnął rannego obserwatora bezpiecznie z ostrzału pocisków skierowanego na ich zestrzelony samolot.

Po wyzdrowieniu został przydzielony do Kampfstaffel 23 w Kampfgeschwader der Oberste Heeresleitung IV ; Lothar von Richthofen został wyznaczony jako jego obserwator / strzelec. Mniej więcej w tym czasie Bolle został odznaczony przez Królestwo Wirtembergii Krzyżem Kawalerskim Orderu Fryderyka II klasy . Był jedynym asem myśliwskim, który zdobył tę nagrodę.

Bolle poszedł do Jastaschule (szkolenie pilota myśliwca) na początku 1917 r. Dołączył do Jagdstaffel 28 w kwietniu 1917 r., Wciąż rekonwalescując ranę nogi. Kiedy został przydzielony jako adiutant nie latający, rozpoczął naukę na statku pilota myśliwskiego z dwoma asami, Karlem Emilem Schaeferem i Otto Hartmannem , a także przyjacielem Bolle'a, Maxem Ritterem von Müllerem .

W lipcu rozpoczął loty operacyjne z Jagdstaffel 28 . Jego pierwsze zwycięstwo odniosło Airco DH.4 z 57 dywizjonu RFC. W sierpniu strzelił ponownie, a zwycięstwa w grudniu 1917 i styczniu 1918 r. Uczyniły go asem do 30 stycznia.

Bolle na czele

Następnie został awansowany do stopnia Oberleutnanta i przeniesiony do dowództwa Jagdstaffel 2 w dniu 20 lutego 1918 r. W Marcke we Francji. To była eskadra, którą Oswald Boelcke , kiedy wynalazł pierwszą taktykę, strategię i organizację myśliwców. Był ponownie wyposażany w Fokker Dr.I , gdy był włączany do Jagdgeschwader 3 . Była to przygnębiona eskadra, która straciła trzech kolejnych dowódców holdingu Pour le Mérite zabitych w akcji. Bolle miał zostać ostatnim dowódcą Jagdstaffel 2 .

Pomimo pozornie skromnych referencji Bolle odcisnął swoje piętno na eskadrze. Dostarczony trójpłatowiec Fokker Dr.I był samolotem o ograniczonej prędkości, ale dużej zwrotności i szybkości wznoszenia. Jego mniejsza prędkość utrudniała zbliżanie się do bliskiej odległości w celu ostrzału artylerii przeciwko szybszym myśliwcom. Rozwiązaniem Bolle'a było użycie celownika teleskopowego Oigee do jego broni. Namalował również charakterystyczne białe paski na swoich górnych skrzydłach, aby zaznaczyć swoją przywódczą rolę, wraz z żółtą opaską kadłuba z czarno-białymi krawędziami, aby uczcić jego stary pułk kawalerii.

Znajomość angielskiego przez Bolle'a okazywała się czasami przydatna, kiedy przesłuchiwał zestrzelonych lotników Imperium Brytyjskiego.

Otworzył swoje zestawienie z Jagdstaffel 2 25 kwietnia 1918 roku, jako część wielkiej ofensywy powietrznej rozpoczętej w celu wsparcia naziemnego ataku na Kemmel Ridge . Następnie rozpoczął stałą kolekcję pojedynczych i podwójnych zwycięstw, z pięcioma w maju, siedmioma w czerwcu, dziewięcioma w lipcu i trzema w sierpniu. W sierpniu 1918 roku, kiedy odniósł 28 zwycięstw, otrzymał Krzyż Zasługi Wojskowej i Królewski Order Hohenzollernów ; Pour le Mérite (powszechnie znany jako Blue Max) został nadany 28.

Bolle ponownie zdobył bramkę dopiero 1 listopada. 4 listopada zestrzelił cztery alianckie myśliwce: dwa RAF SE.5 z 56 Dywizjonu RAF i dwa Sopwith Snipes z 4 Dywizjonu Australijskiego Korpusu Lotniczego . Na Snipesach (wraz z Leut. Ernstem Bormannem ) pilotowali asy, kapitan Thomas Baker (12 zwycięstw) i porucznik AJ Palliser (7). To były ostatnie zwycięstwa Bolle'a.

Tydzień później on i jego piloci wyzywająco oznaczyli swoje Fokkery D.VII nazwami i wynikami zwycięstwa, po czym oddali je w ręce Brytyjczyków w Nivelles w Belgii.

Końcowy wynik Bolle'a, wynoszący 36 zwycięstw, obejmował przewagę zwycięstw nad wrogimi myśliwcami; zestrzelił 25. Pozostałe 11 zwycięstw to dwumiejscowe samoloty rozpoznawcze, szturmowe i bombowce. Co ważniejsze, poprowadził Jagdstaffel 2 przez intensywne bitwy 1918 roku do drugiego najwyższego wyniku w niemieckich siłach powietrznych, z łączną liczbą 336 zwycięstw dla Jasta.

Po I wojnie światowej

Po zakończeniu wojny został instruktorem latania. W latach dwudziestych XX wieku został także dyrektorem Deutsche Verkehrsfliegerschule (Niemieckiej Szkoły Transportu Lotniczego). Następnie pomagał w tajnym szkoleniu pilotów dla Luftwaffe .

Podczas II wojny światowej służył jako doradca w Luftwaffe , podlegając Hermannowi Göringowi .

Karl Bolle zmarł w swoim rodzinnym mieście Berlinie 9 października 1955 roku.

Honory i nagrody

• Królestwo Prus Pour le Mérite : 28 sierpnia 1918 r
• Krzyż Kawalerski z Mieczami Królewskiego Orderu Hohenzollernów : sierpień 1918
• Zasługi Wojskowej Wielkiego Księstwa Meklemburgii-Schwerinu z mieczami: sierpień 1918
• Pruski Krzyż Żelazny I klasy
• Pruski Krzyż Żelazny II klasy: 1915
• Zakon Fryderyka Królestwa Wirtembergii , rycerz drugiej klasy z mieczami

Źródła informacji

•     Frankowie, Norman ; Bailey, Frank W.; Gość Russell. Ponad liniami: asy i jednostki myśliwskie niemieckiej służby lotniczej, marynarki wojennej i korpusu piechoty morskiej Flandrii, 1914–1918 . Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
•     Franks, Norman i in. Fokker Dr.I Asy z I wojny światowej . 2001, Wydawnictwo Osprey. ISBN 1-84176-223-7 , ISBN 978-1-84176-223-4 .
•     Frankowie, Norman; Van Wyngarden, Greg. Fokker D VII Asy z I wojny światowej . Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-533-3 , ISBN 978-1-84176-533-4 .
•     VanWyngarden, Greg i in. Jagdstaffel 2 Boelcke . 2007, Wydawnictwo Osprey. ISBN 1-84603-203-2 , ISBN 978-1-84603-203-5 .

Linki zewnętrzne

• Directart.co.uk Dostęp 14 września 2008