Karola Gustawa Bresciusa

Karl Gustav (Guido) Brescius (25 marca 1824 - 4 grudnia 1864) był niemieckim inżynierem kolejowym .

Urodził się 25 marca 1824 roku w Budziszynie we wschodniej Saksonii w Niemczech. Studiował na Uniwersytecie Technicznym w Dreźnie w Saksonii. Wśród jego wykładowców byli profesor Andreas Schubert .

Pierwsze praktyczne doświadczenie Brescius zdobył jako inżynier kolei podczas budowy kolei saksońsko-śląskiej ( Sächsisch-Schlesische Eisenbahn ) z Drezna do Görlitz . Przy budowie kolei sasko-czeskiej z Drezna do Bodenbach w 1847 roku Brescius był już inżynierem wydziałowym odpowiedzialnym za odcinek trasy w rejonie Königstein .

Kolej Alberta

W 1853 roku Guido Brescius podpisał umowę o pracę jako mistrz mechanik i inżynier budownictwa z Koleją Alberta ( Albertsbahn AG ). W rezultacie był odpowiedzialny za planowanie i nadzór nad budową linii kolejowej z Drezna do Tharandt , odgałęzień węglowych Niederhermsdorf i Hänichen.

Kolej Windberga

Planując linię węglową Hänichen, Brescius zaryzykował trasę, która została sztucznie wydłużona, aby pokonać różnicę wysokości między Plauenscher Grund a płaskowyżem Gittersee, z nachyleniem 1:40 na linii kolejowej i zakrętami zaledwie o promieniu 85 m na linii głównej o normalnym rozstawie torów . W 1856 został ukończony; pierwsza kolejka górska w Niemczech i dopiero druga w Europie po kolei Semmering ( Semmeringbahn ) w Austrii . Z tego powodu król Jan Saksonii nadał linii węglowej przydomek Saksońskiej Kolei Semmering ( Sächsische Semmeringbahn ) i słusznie. Gałąź węglowa Hänichen nadal częściowo istnieje jako zabytek techniczny, Windberg Railway ( Windbergbahn ).

Koniec jego życia

Jego kłótnie z radą nadzorczą Kolei Alberta i wyjazdy studyjne do Anglii odbiły się niekorzystnie na zdrowiu Guida Bresciusa. Zmarł przedwcześnie 4 grudnia 1864 r. w domu psychiatrycznym Sonnenstein w Pirnie .

Zobacz też

Źródła