Kevina C. Kane'a
Kevin C. Kane pomaga świętować Tydzień Floty w 2010 roku.
|
|
Historia | |
---|---|
Straż pożarna w Nowym Jorku | |
Imiennik | Kevina C. Kane'a |
Właściciel | Nowy Jork |
Operator | Straż Pożarna Nowego Jorku |
Budowniczy | Przemysł stoczniowy Gladding-Hearn |
Los | Sprzedany i później przekształcony w holownik |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | łódź strażacka |
Kevin C. Kane był wcześniej łodzią strażacką FDNY , a obecnie jest przebudowywany na holownik dalekiego zasięgu. Został zbudowany przez Gladding-Hearn Shipbuilding w Somerset w stanie Massachusetts i dostarczony 8 grudnia 1992 roku. Brał udział w dwóch głośnych wydarzeniach: w odpowiedzi na atak Al-Kaidy na World Trade Center 11 września 2001 roku; oraz ratowanie pasażerów US Airways Flight 1549 , który wylądował na rzece Hudson w styczniu 2009. Została zlicytowana po tym, jak doznała szkód podczas huraganu Sandy . Statek został nazwany na cześć strażaka, który stracił życie na służbie.
Według Barbary La Rocca, autorki Going Coast New York City , Kevin C. Kane był najbardziej ruchliwą łodzią strażacką na świecie.
W 2017 roku jej drugi właściciel sprzedał ją, po tym, jak nie podjął prawdziwego wysiłku, aby zmienić jej przeznaczenie, Mike'owi Cole'owi, właścicielowi Iron Works Construction w Baileys Harbor, Wisconsin . Cole przystosowuje statek, by służył jako holownik. Według Cole'a usunięcie pomp przeciwpożarowych i armatki wodnej zmniejszyło jego zanurzenie o ponad stopę, ale podczas remontu planuje dodać dwa dodatkowe pokłady do nadbudówki, aby zapewnić zakwaterowanie dla załogi podczas długich rejsów.
W 2018 roku jej trzeci właściciel wznowił ją 27 czerwca 2018 roku.