Najodważniejszy (łódź strażacka)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Straży Pożarnej Nowego Jorku
| |
| Nazwa | Najodważniejszy |
| Właściciel | Nowy Jork |
| Operator | Straż Pożarna Nowego Jorku |
| Budowniczy | Bezpieczne łodzie międzynarodowe |
| Koszt | 2,4 miliona dolarów |
| Upoważniony | 27 maja 2011 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | łódź strażacka |
| Tonaż | 80 000 funtów (36 ton) |
| Długość | 65 stóp (20 m) |
| Belka | 17 stóp (5,2 m) |
| Projekt | 3,25 stopy (0,99 m) |
| Napęd | dysze wodne |
| Prędkość | 45 węzłów (83 kilometrów na godzinę) |
The Bravest to łódź strażacka obsługiwana przez Straż Pożarną Nowego Jorku . Została oddana do użytku 27 maja 2011 roku.
FDNY ma obecnie cztery duże łodzie strażackie, w tym Bravest , uzupełnione przez około tuzin mniejszych szybkich jednostek patrolowych. Dwie największe łodzie strażackie, Firefighter II i Three Forty Three , należą do największych i najpotężniejszych łodzi strażackich na świecie. Przy 20 węzłach są stosunkowo szybkie. Bravest i FB Feehan, w ok. 65 stóp, są porównywalne pod względem wielkości i mocy z największymi łodziami strażackimi wielu miast, ale mają dużą prędkość i małe zanurzenie nowoczesnych szybkich jednostek patrolowych.
Bravest wynoszące zaledwie 1 metr oznacza , że może gasić pożary na płytkich wodach u wybrzeży nowojorskich lotnisk.
Jej tabliczka znamionowa została wyrzeźbiona z blachy stalowej odzyskanej z World Trade Center .
| Długość: | 65 stóp (20 m) |
| Szerokość: | 17 stóp (5,2 m) |
| Projekt: | 3,25 stopy (0,99 m) |
| Przeciąg powietrza: | 14,5 stopy (4,4 m) |
| Prędkość: | 45 węzłów (83 kilometrów na godzinę) |
| Silniki: | 3 silniki wysokoprężne o mocy 1000 koni mechanicznych (750 kW). |
| Napęd | dysze wodne |
| Galony/minutę: | 6000 |
| Budowniczy: | Bezpieczne łodzie międzynarodowe |
| Koszt: | 2,4 miliona dolarów |
| Tonaż: | 80 000 funtów (36 ton) |