Kogut 570

Kogut 570
Typ Ciągnik rolniczy do upraw rzędowych
Producent Firma Cockshutt Pług
Produkcja 1958-1960
Napęd Tylne koła
Model silnika Hercules 4,9 6-cylindrowy diesel
Odrażająca władza 67 koni mechanicznych (50 kW)
Moc WOM 60,84 KM (45,37 kW) (pas)
Moc dyszla 52,25 koni mechanicznych (38,96 kW)
Uciąg dyszla 9063 funtów (4111 kg)
Test NTTL 683
Poprzedzony Kurek 50
zastąpiony przez Cockshutt 570 Super

Ciągnik do upraw rzędowych Cockshutt 570 był produkowany przez firmę Cockshutt Plough Company w latach 1958-1960. Zastąpił ciężki ciągnik Cockshutt 50 z linii produktów Cockshutt i był w stanie ciągnąć pięć pługów. Nowy ciągnik został odnowiony zgodnie z trendem w kierunku kwadratowych linii w porównaniu z wcześniejszą ofertą firmy Cockshutt.

Opis i produkcja

Cockshutt 570 zastąpił Cockshutt 50 jako ciężki ciągnik do upraw międzyrzędowych. Zgodnie z trendami branżowymi wczesnych lat 60. model 570 został zaprojektowany z kwadratowymi liniami przez projektanta przemysłowego Raymonda Loewy'ego . Model 570 był napędzany Hercules Engine Company o pojemności 269,5 cala sześciennego (4416 cm3) z sześciobiegową skrzynią biegów. 570 można było zamówić z regulowanymi szerokimi przednimi kołami, wąskimi kołami i stałymi szerokimi przednimi kołami.

3100 Cockshuttów 570 zostało zbudowanych w fabryce Cockshutt's Brantford w Ontario w latach 1958-1961. Cena podstawowa w 1958 roku wynosiła 3670 dolarów kanadyjskich, a z opcjami mogła przekroczyć 4500 dolarów kanadyjskich.

570 Super

Cockshutt 570 Super został wprowadzony w 1961 roku z silnikiem wysokoprężnym Hercules o pojemności 339 cali sześciennych (5560 cm3), który znacznie zwiększył osiągi.

1680 570 Supers zostało zbudowanych w Brantford w 1961 i 1962 roku. 570 był ostatnim ciągnikiem zbudowanym przez Cockshutt.

580

Trzy prototypy jeszcze większego ciągnika, 100-konny (75 kW) 580, zostały zbudowane w 1961 roku, tuż przed przejęciem Cockshutt przez White Motor Company, przy użyciu sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego Perkins o pojemności 354 cali sześciennych (5800 cm3 ) . Jeden egzemplarz został zachowany i odrestaurowany.