Dworzec Kolarski
VR Group Stacja | |||||||||||
Kolari | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||
Lokalizacja | Asematie, 95900 Kolari | ||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Podniesienie | 150 metrów (490 stóp) | ||||||||||
Posiadany przez | Fińska Agencja Transportu | ||||||||||
Utwory | 1 | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Typ struktury | stacja naziemna | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 1985 | ||||||||||
Zelektryzowany | NIE | ||||||||||
Pasażerowie | |||||||||||
80000 | |||||||||||
Usługi | |||||||||||
|
Stacja kolejowa Kolari znajduje się w gminie Kolari w regionie Laponii w Finlandii . Jest to najbardziej wysunięta na północ stacja kolejowa w Finlandii, położona 800 kilometrów na północ od głównego dworca kolejowego w Helsinkach .
Stacja Kolari jest końcem toru z Tornio do Kolari i obsługuje zarówno ruch pasażerski, jak i towarowy. Ruch pasażerski jest największy w narciarskim , a oprócz Kolari stacja obsługuje również Levi , Ylläs , Ękäslompolo , Pallas i Muonio , do których można dojechać autobusem ze stacji. Przez część roku stacja jest również obsługiwana przez pociągi do przewozu samochodów z Helsinek , Turku i Tampere .
Nowy budynek stacji został zbudowany w Kolari w 2000 roku, w stylu lapońskiej chaty. Większość pociągów (zarówno towarowych, jak i pasażerskich) w Kolari jest ciągnięta przez lokomotywy spalinowe klasy VR Dr16 , przy czym używane są również mniejsze lokomotywy Dv12 .
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją kolejową Kolari w Wikimedia Commons