Dworzec kolejowy Rovaniemi
VR Group Stacja | |||||||||||
Rovaniemi | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||
Lokalizacja | Ratakatu 3 96100 Rovaniemi | ||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Posiadany przez | Fińska Agencja Transportu | ||||||||||
Platformy | 3 | ||||||||||
Utwory | 11 | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Typ struktury | stacja naziemna | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 1909, 1934 | ||||||||||
Zelektryzowany | 2004 | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
|
Stacja kolejowa Rovaniemi znajduje się w Rovaniemi w Finlandii . Linia z południa została otwarta w 1909 r., aw 1934 r. została przedłużona do Kemijärvi . Oferuje ona bezpośrednie dzienne i nocne pociągi pasażerskie do Oulu , Tampere , Helsinek i Turku ; od marca 2014 r. pociąg nocny zapewniał jedyne usługi pasażerskie na północ do Kemijärvi.
Elektryfikacja do Rovaniemi została zakończona w 2004 r. I przedłużona do Kemijärvi w 2014 r., Zastępując pociągi napędzane olejem napędowym . Skrzynka ręcznego ustawiania laski została wycofana z eksploatacji 21 maja 2006 r. i zastąpiona blokadą komputerową.
Obecny budynek stacji w Rovaniemi to centralnie ogrzewana konstrukcja z cegły o całkowitej objętości 8 000 metrów sześciennych (280 000 stóp sześciennych) i została zbudowana w latach 1952–53. Jego pomieszczenia pierwotnie przeznaczone do użytku przez obsługę pasażerów obejmują poczekalnię, restaurację i pocztę; jego udogodnienia dla personelu obejmują parę biur i pokoi osobistych do użytku przez dyspozytora pociągu i zawiadowcę stacji, pokój socjalny oraz mieszkanie do użytku przez woźnego. Dodatkowo poziom piwnicy był przeznaczony na elektronikę mieszkalną, taką jak urządzenia komunikacyjne. Budynek przypomina ten z Kemijärvi , zbudowany później w latach 1954-55.
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją kolejową Rovaniemi w Wikimedia Commons