Kolej Deggendorf-Metten
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Deggendorf-Metten | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer kolejki | 9582 (Niemcy) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer trasy | 426b 1957 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 4,22 km (2,62 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) | |||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Kolej Deggendorf-Metten była lokalną bawarską odgałęzieniem ( Lokalbahn ) w południowych Niemczech. Została założona przez Aktiengesellschaft der Lokalbahn Deggendorf - Metten , spółkę kolejową we wschodniej Bawarii, która zbudowała i obsługiwała tę normalnotorową linię między dwoma miastami.
Firma została założona z jednej strony w celu zapewnienia połączenia kolejowego z miastem Metten, znanym z klasztoru ( Kloster Metten ), az drugiej strony w celu eksportu kamienia z okolicznych kamieniołomów granitu.
Koncesję wydano 7 września 1890 r. W tym samym roku rozpoczęto budowę, a 17 października 1891 r. oddano do użytku. Długość Paterbahn , jak ją nazywano w lokalnym dialekcie, wynosiła 4,22 kilometra. Ponadto w Metten było odgałęzienie do kamieniołomów o długości 1,1 km. Dwie lokomotywy parowe, które obsługiwały linię, nosiły nazwy Deggendorf (Krauss 1891/ 2451 - B n2t - 1435 mm, złomowany w 1965 r.) i Metten (Krauss 1891/ 2452 - B n2t - 1435 mm, złomowany w 1953 r.).
Linia została przejęta 1 lutego 1928 r. przez Regentalbahn AG , która nadal ją obsługiwała. Pracowali na niej swoją lokomotywą Osser (Maffei 1922/ 5478 - C h2t - 1435 mm) oraz "nowym" Deggendorfem (Maffei 1927/ 5684 - D h2t - 1435 mm).
6 listopada 1975 r. po linii przejechał ostatni pociąg parowy. 23 września 1983 r. kursował ostatni pociąg pasażerski. Ruch towarowy ustał w 1991 r., a 1 sierpnia 1993 r. ostatecznie zamknięto linię.
Zobacz też
Notatki
- Gerd Wolff: Deutsche Klein- und Privatbahnen. Grupa 7: Bayern . EK Verlag, Fryburg 2002
- Andreas Fried, Klaus-Peter Quill: Regentalbahn . Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1999
Linki zewnętrzne
|
Linie oddziałów w Dolnej Bawarii
| ||
|---|---|---|
|
 |
|