Deggendorf Hauptbahnhof

Deggendorf Hauptbahnhof
Deggendorf Hauptbahnhof
	2006
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Deggendorf , Bawaria, Niemcy
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	Deutsche Bahn
Obsługiwany przez	DB Netz; Stacja DB i serwis;
Linie)	Plattling – Bayerisch Einstein; Deggendorf-Kalteneck; Deggendorf-Metten;
Znajomości	RB 35; 1 2 3 4 4112 4113 4116 4117 4120 4136 4142 4154 6142 6143 6144 6145 6146 6147 6149 6153 6154 6155 6156 6157 6159 7591 763 1 7638;
Inne informacje
Kod stacji	1149
Kod DS100	NDG
Kategoria	5
Strona internetowa	stationdatenbank.de; www.bahnhof.de;
Historia
Otwierany	1877
Pasażerowie
	; < 2500 (2006)
Usługi
Lokalizacja
	Deggendorf Lokalizacja w Bawarii Deggendorf Lokalizacja w Niemczech Deggendorf Lokalizacja w Europie

Deggendorf Hauptbahnhof stacja kolejowa w niemieckim kraju związkowym Bawaria , sklasyfikowana przez Deutsche Bahn jako stacja kategorii 5 . Obecnie nie jest częścią żadnego stowarzyszenia transportowego, dlatego obowiązują standardowe taryfy DB. Planuje się, że zostanie zintegrowany z obszarem sieciowym Wspólnoty Transportowej Dystryktu Deggendorf ( Verkehrsgemeinschaft Landkreis Deggendorf ).

Historia

Odgałęzienie z Plattling do Deggendorf zostało otwarte w 1866 r. Linia ta została przedłużona do Lasu Bawarskiego w 1874 r. Cała linia została ukończona w 1877 r., Kiedy otwarto również stację Deggendorf. Po tym nastąpiła budowa dodatkowych linii. W ten sposób linia do Metten została otwarta 17 października 1891 r., A kolejna linia została otwarta początkowo do Hengersberg 26 listopada 1913 r. I została ukończona do Kalteneck w gminie Hutthurm 1 sierpnia 1914 r. Ze względu na wzrost znaczenia stacji została przemianowana na Deggendorf Hauptbahnhof (dworzec główny) w dniu 5 maja 1941 r.

Budynek

Dwukondygnacyjny budynek wejściowy został zbudowany w 1877 roku w stylu historyzmu z niskim dwuspadowym dachem i jest obecnie chroniony jako zabytek. Posiada dwuspadowy ryzalit i ganek na podwyższeniu „domowym”. Jest to połączone przejściem podziemnym z platformą wyspową. Platforma, która kiedyś służyła do operacji na nieczynnej już linii Deggendorf – Metten, została zdemontowana. Jako zabytek kultury chroniona jest również szopa towarowa zbudowana pod koniec XIX wieku jako konstrukcja z cegły gołej z niskim dachem dwuspadowym.

Stacja nie posiada bezbarierowego dostępu dla osób niepełnosprawnych.

Usługi

DMU VT 15 działający jako Waldbahn na stacji Zwiesel

Pociąg jest obsługiwany wyłącznie przez pociągi regionalne obsługiwane przez Regentalbahn z dieslowskimi zespołami trakcyjnymi Stadler Regio-Shuttle RS1 . Jest obsługiwany w imieniu DB Regio jako usługa Regionalbahn . Linia nie jest zelektryfikowana.

Klasa pociągu	Trasa	Częstotliwość	Nazwa
RB 35	Plattling – Deggendorf – Gotteszell – Regen – Zwiesel (Zatoka) – Bayerisch Eisenstein	Cogodzinny	Waldbahn