Kolej Frauenfeld – Wil

Kolej Frauenfeld – Wil (S15)
Stary pociąg Frauenfeld – Wil w Münchwilen
Przegląd
Właściciel	Koleje Appenzell
Widownia	Szwajcaria
Termini	Frauenfeld Wil
Praca
Typ	Lekka kolej
Usługi	1
Historia
Otwierany	1887 elektryfikacja 1921
Techniczny
Długość linii	17,44 km (10,84 mil)
Postać	841
Szerokość toru	1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cali ) miernik
Elektryfikacja	Linia napowietrzna 1200 V DC
Najwyższe wzniesienie	570,8 m (1873 stóp)
Maksymalne nachylenie	46 ‰ lub 4,6 %
Schemat trasy km wzniesienie SBB z St. Gallen Linia SBB z Wattwil 0.00 Wil 571 m magazyn i warsztat; Linia Rollbock Yard Thurbo do Weinfelden SBB do linii do Winterthur 2.35 Schweizerhof 531m 3,89 Münchwilen TG 516m 4,66 Münchwilen Pflegeheim 509m 6.50 Rosentala 487m 7,95 Wängi GB 474 m 8.27 Wängi 470m 9.01 Wiesengrund 465m 9.81 Jakobstal 460m 11.49 Matzingen 447m 12.62 Weberei Matzingen 440m 13.92 Murkart 431m 15.13 Ludem 423 m 16.85 Frauenfeld Marktplatz 417m Linia SBB z Winterthur 17.45 Frauenfeld 405 m SBB do Weinfelden Źródło: szwajcarski atlas kolejowy

Frauenfeld – Wil to linia kolejowa o szerokości 1000 mm ( 3 stopy 3 + 3 / 8 cala ) w Szwajcarii , która łączy miasto Frauenfeld w kantonie Turgowia z miastem Wil w kantonie St. Gallen wzdłuż doliny rzeki Murg . Frauenfeld-Wil-Bahn (FWB) otworzyła linię w 1887 roku i obsługiwała ją do 2021 roku, kiedy to firma ta połączyła się w koleje Appenzell . Linia jest włączona do Tarifverbund Ostwind i działa jako usługa S15 S-Bahn St. Gallen .

Plany budowy międzymiastowej linii tramwajowej między Frauenfeld a Wil powstały na początku lat pięćdziesiątych XIX wieku. Linia została otwarta w 1887 r., a zelektryfikowana w 1921 r. Każdego roku korzysta z niej około 1,25 mln pasażerów.

Miejscowi nazywają pociąg „Wilerbähnli” lub „Wiler Bähnli”.

Operacja

S15
FW ABe 4-8 w pobliżu Frauenfeld Marktplatz
Przegląd
Rodzaj usługi	Usługa S-Bahn w St. Gallen
Obecni operatorzy	Koleje Appenzell (AB)
Byli operatorzy	Frauenfeld-Wil Bahn (FWB)
Trasa
Termini	Frauenfeld Wil SG
Przystanki	10
Częstotliwość usług	Co 30 minut
Techniczny
Tabor	EMU klasy ABe 4-8

Pociągi kursują co 30 minut jako usługa S15 S-Bahn St. Gallen , wymagająca 3 pociągów działających jednocześnie, z pociągami przejeżdżającymi na stacjach Matzingen i Schweizerhof.

W 2011 roku kolej zamówiła od Stadler Rail pięć nowych niskopodłogowych pociągów ABe4/8 , które miały zastąpić stare pociągi. Istnieją jednak plany dotyczące 15-minutowej przerwy w przyszłości, dlatego niektóre stare pociągi zostaną zachowane. Pierwszy pociąg został dostarczony w marcu 2013 roku i był testowany przez 3 miesiące. Wszedł do regularnej eksploatacji 26 czerwca 2013 r. FWB zamknął stację w Murkart w 2018 r. W celu utrzymania połączeń z pociągami dalekobieżnymi we Frauenfeld.

Trasa

S15 Frauenfeld – Wängi – Wil SG

• Frauenfeld
• Frauenfeld Marktplatz
• Lüdem (przystanki tylko na żądanie)
• Weberei Matzingen (przystanki tylko na żądanie)
• Matzingen
• Jakobstal (przystanki tylko na żądanie)
• Wiesengrund (przystanki tylko na żądanie)
• Wängi
• Rosental (przystanki tylko na żądanie)
• Münchwilen Pflegeheim (przystanki tylko na żądanie)
• Münchwilen TG
• Wil SG

Sieć S-Bahn St.Gallen stan na grudzień 2021 r

Ruch towarowy

Pociągi towarowe kursowały na linii od 1907 do początku XXI wieku. Obejmuje to wagony transportowe od 1977 roku.

Dalsza lektura

•   Waldburger, Hans (1987). Die Frauenfeld–Wil-Bahn. Geschichte einer Regionalbahn 1887–1987 (w języku niemieckim). Lucerna: Minirex AG. ISBN 3-907014-00-6 .

Linki zewnętrzne

• Media związane z linią kolejową Frauenfeld – Wil w Wikimedia Commons
• fw-bahn.ch Zarchiwizowane 18.01.2014 na oficjalnej stronie Wayback Machine
• 125 Jahre Frauenfeld-Wil-Bahn - Geschichte und Zukunft der Regionalbahn
• Frauenfeld-Wil-Bahn kupuje pięć nowych pojazdów Stadler Stadler Informacja prasowa, 30 czerwca 2011 r.
• bahnweb.ch bahnweb.ch