Kolej Hechingen – Gammertingen
| Kolej Hechingen – Gammertingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 W budynku stacji w Killer mieści się obecnie
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd Niemieckiego Muzeum Biczów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer kolejki | 9466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Badenia-Wirtembergia , Niemcy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer trasy | 768 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 27,0 km (16,8 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prędkość robocza | 80 kilometrów na godzinę (50 mil na godzinę) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hechingen – Gammertingen to linia kolejowa w Badenii-Wirtembergii w Niemczech. Jest własnością należącego do Hohenzollerische Landesbahn (HzL). Biegnie z Hechingen przez Burladingen do Gammertingen i jest jednotorowa i niezelektryfikowana.
Trasa jest również znana jako Hohenzollernbahn ( kolej Hohenzollern ) lub Zollern-Alb-Bahn 2 (ZAB 2), a odcinek Hechingen – Burladingen jest również znany jako Killertalbahn ( kolej Killer Valley).
Historia
Ponieważ pruska prowincja Hohenzollern (Ziemia Hohenzollernów) była wydłużonym terytorium częściowo otoczonym przez Królestwo Wirtembergii , linia Królewskich Kolei Państwowych Wirtembergii ( Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen ) w tym czasie korzystała tylko z najkrótszej trasy przez tę „obcą” obszar i obsługiwał tylko dwa miasta powiatowe Hechingen (od 1869) i Sigmaringen (od 1878). HzL jako Actiengesellschaft Hohenzollern'sche Kleinbahngesellschaft ( przedsiębiorstwo kolei lekkiej Hohenzollern ), obecnie Hohenzollerische Landesbahn , została założona w 1899 roku w celu budowy Kleinbahnen (lekkich kolei zgodnie z zezwoleniem pruskiego prawa z 1892 roku) na ziemiach Hohenzollernów. 18 marca 1901 r. Odcinek Hechingen – Burladingen został otwarty jako druga linia HzL. Linia o długości 13,6 km nie była połączona z żadną inną linią kolejową i była tzw. „operacją wyspową”. Dopiero w 1908 r. odcinek Burladingen – Gammertingen został połączony z koleją Engstingen – Gammertingen, która również należała do HzL. W rezultacie przepaść między Gammertingen a istniejącym Kolej Sigmaringendorf – Hanfertal została zamknięta, zapewniając połączenie z koleją Ulm – Sigmaringen .
Operacje
Usługa RB 68 kursuje co godzinę z Hechingen przez Gammertingen do Sigmaringen, chociaż nie wszystkie usługi obsługują całą linię i biegną dalej od Gammertingen do Sigmaringen. Stacje Schlatt, Killer, Burladingen West i Gammertingen Europastraße zostały wyznaczone jako przystanki na żądanie .
Lokalny kolejowy transport pasażerski jest zlecany przez kraj związkowy Badenia-Wirtembergia . W rozdaniu zamówień w 2016 r. HzL po raz kolejny udało się wygrać kontrakt na sieć 14b (Zollern-Alb-Bahn 2). Obecna umowa transportowa z firmą SWEG , która od fuzji w 2018 roku jest następcą prawnym Hohenzollerische Landesbahn, obowiązuje do 2025 roku.
Do zmiany rozkładu jazdy w 2020 roku na linii kursowały spalinowe zespoły trakcyjne Regio-Shuttle 1 w czerwono-beżowych barwach Hohenzollerische Landesbahn. Teraz Lint 54 w barwach kraju związkowego Badenia-Wirtembergia są wykorzystywane do przewozów pasażerskich.