Kleinbahn

Termin Kleinbahn (dosłownie „mała kolej”, liczba mnoga: Kleinbahnen ) był koncepcją lekkiej kolei używanej zwłaszcza w Prusach dla linii kolejowej, która „ze względu na jej małe znaczenie dla ogólnego transportu kolejowego” miała mniej surowe wymagania dotyczące jej budowy i eksploatacji że linie główne ( Hauptbahnen, Vollbahnen ) lub linie drugorzędne ( Nebenbahnen , czyli normalne linie odgałęzione). Do Kleinbahnen zaliczano nawet publiczne linie kolejowe zbudowane w celach budowlanych lub przemysłowych .

Pochodzenie i zastosowanie

Pojęcie to zostało zdefiniowane w pruskiej ustawie Kleinbahn z 28 lipca 1892 r., która miała zachęcać do budowy lokalnych linii kolejowych przez prywatne firmy. Słowo Kleinbahn zostało wybrane przez większość posłów w parlamencie pruskim zamiast szeregu innych opcji - Lokalbahn (linia lokalna), Bahn unterster Ordnung (linia najniższego rzędu) lub Bahn untergeordneter Bedeutung (linia drugorzędna) - ponieważ nie było to słowo obce ani nie miało negatywnego wydźwięku.

W kilku byłych landach niemieckich, takich jak ( Meklemburgia , Oldenburg i Badenia ), koncepcja Kleinbahn została częściowo przyjęta dla linii o ograniczonej długości i lekkiej konstrukcji. W innych krajach niemieckojęzycznych preferowano określenia Lokalbahn (Baden, Bayern, Austria), Sekundärbahn (Saksonia) lub Vizinalbahn (Bayern).

W mowie potocznej termin Kleinbahn jest powszechnie używany jako synonim kolejek wąskotorowych lub kolejek ogrodowych . Mimo to Kleinbahnen może być zbudowany zarówno w wersji standardowej , jak i wąskotorowej o szerokości 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cala ) .

Budowa i działanie

Budowę i eksploatację Kleinbahnen prowadzono zgodnie z mniej rygorystycznymi wymaganiami, np. tory kładziono na żwirze, a nie na normalnym podłożu tłuczniowym, i zwykle przez firmy prywatne, co jednak w wielu przypadkach wiązało się ze znacznym udziałem państwa, prowincji lub władz lokalnych społeczności. Spółką Kleinbahn z największą siecią kolejową w całym Cesarstwie Niemieckim były „Pomorskie Koleje Państwowe” ( Pommerschen Landesbahnen ) założone w 1940 roku.

Dzisiaj

Z wyjątkiem Berlina , prawo Kleinbahna zostało wszędzie zastąpione nowymi krajowymi przepisami kolejowymi. Dawne Kleinbahnen są dziś klasyfikowane jako Nebenbahnen (odgałęzienia).

Modele kolejowe

Model pociągu Kleinbahn Blauer Blitz

Nazwa Kleinbahn, po niemiecku „mała kolej”, to także nazwa producenta modeli kolejowych z siedzibą w Wiedniu . Firma została założona w 1947 roku przez Ericha Kleina. Produkowane przez firmę modele w skali HO przeznaczone są przede wszystkim na rynek austriacki: większość modeli bazuje na prototypach Kolei Austriackich. Ich obecny katalog oferuje wybór lokomotyw; tabor pasażerski i towarowy; torowiska i zwrotnice oraz urządzenia trakcyjne i sygnalizacyjne. Kleinbahn produkuje niedrogi produkt, który jest łatwo dostępny dla szerszego rynku. Kleinbahn unikał ekstremalnych szczegółów i wyrafinowania, a zamiast tego skupił się na rozwoju i produkcji modeli o prostszym i bardziej wytrzymałym wykończeniu. Modele nie są powszechnie dostępne, ponieważ nie są dostępne w zwykłych sklepach hobbystycznych. Zamiast tego ich produkt jest dostępny niemal wyłącznie w salonach firmowych zlokalizowanych w wielu austriackich miastach, w tym w Wiedniu, gdzie firma ma swoją siedzibę, a także w Salzburg , Klagenfurt , Linz i Bregencja , wszystkie w Austrii . Ich produkty można również kupować wysyłkowo. Niestety od czasu pisania tego tekstu wszystkie sklepy Kleinbahn, z wyjątkiem ich „flagowego” sklepu w Wiedniu, są zamknięte. Jednak ich modele są nadal dostępne na zamówienie „wysyłkowe”. Zobacz ich stronę internetową, aby uzyskać szczegółowe informacje.

Lista Kleinbahnen

W wykazie byłych niemieckich przedsiębiorstw kolejowych znajduje się lista niemieckich Kleinbahnen .

Zobacz też

  • Niemieckie Towarzystwo Kolejowe, które prowadzi zachowaną kolej muzealną Kleinbahn w pobliżu Bremy .
  • Lekka kolej

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kleinbahn&oldid=1009058443 ”