Kolej Nibelunga
| Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kolei Nibelungów | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Imię ojczyste | Nibelungenbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer kolejki |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Nadrenia-Palatynat i Hesja , Niemcy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer trasy | 653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolej Nibelung ( niemiecki : Nibelungenbahn ) to zelektryfikowana linia o długości 23,9 km między Worms w niemieckim kraju związkowym Nadrenia-Palatynat a Bensheim w Hesji . Jej nazwa nawiązuje do tego, że linia łączy kilka miejsc, które odgrywają ważną rolę w o Nibelungu .
Historia
Po roku 1846, kiedy uruchomiono linię kolejową Main-Neckar w kierunku północ-południe wzdłuż Bergstraße (droga górska), planowano również budowę linii kolejowej otwierającej heską część Vorderer Odenwald („naprzód Odenwald”, zachodni Odenwald w pobliżu Bergstraße). Jednym z celów było połączenie surowców pochodzących z tego obszaru z portem w Wormacji. W latach sześćdziesiątych XIX wieku rozpoczęła się faza wstępnego planowania, obejmująca zarówno miasto Bensheim , jak i położone bardziej na południe Heppenheim kampanii, aby zostać wybranym jako punkt wyjścia linii Odenwald. Jednym problemem było jednak radzenie sobie ze zboczami po drugiej stronie Bergstraße.
Pomimo niedokończonych planów linii Odenwald, kolej Nibelung została otwarta 27 października 1869 r. Postanowiono zbudować trasę Worms – Bensheim, z linią między Worms i Hofheim współdzieloną z koleją Ried ( Riedbahn ) . W 1879 roku otwarto odnogę Kolei Ried (obecnie główna linia) do Mannheim , przecinającą Kolej Nibelungów w Bürstadt, gdzie zbudowano dwupoziomową stację przesiadkową.
Tymczasem plany linii Odenwald zostały zrealizowane dopiero w 1890 roku. Ostateczna trasa została otwarta w 1895 roku jako Kolej Weschnitz Valley ( Weschnitztalbahn ), rozpoczynająca się w Weinheim i podążająca doliną Weschnitz .
Dopiero w 1903 roku zbudowano połączenie Heppenheim – Lorsch. Natężenie ruchu było poniżej oczekiwań z powodu braku połączenia kolei Nibelung z Odenwaldem. Kilkadziesiąt lat później linia Heppenheim – Lorsch została zamknięta i zdemontowana.
Operacje
Pozostała kolej Nibelung jest nadal tylko słabo używaną linią odgałęzienia, obsługiwaną przez Deutsche Bahn (DB) z zespołami trakcyjnymi z silnikiem Diesla klasy 628 jako usługa Regionalbahn RB 63. Od poniedziałku do piątku pociągi Regionalbahn kursują co godzinę, głównie w Bürstadt. Zwłaszcza w niedziele usługi są ograniczone do kursowania w odstępach dwugodzinnych. Linia znajduje się w całości na obszarze administrowanym przez Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Związek Transportowy Ren-Neckar, VRN). Taryfy Rhein-Main-Verkehrsverbund (Ren-Main Transport Association, RMV) ubiegają się również o przejazdy w kierunku Darmstadt i Frankfurtu .
Główny dworzec kolejowy w Wormacji , początek linii kolejowej Nibelung (od strony ulicy)
Stacja Worms-Brücke
Most na Renie widziany z Wormacji
Dworzec Hofheim im Ried
Stacja przesiadkowa Bürstadt: Nibelung Railway poniżej, kolej Mannheim – Frankfurt powyżej
Stacja Lorsch
Stacja Lorsch (od strony ulicy)
Stacja Bensheim , koniec kolei Nibelung
