Kolej Somerset (Nowy Jork)
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Znak raportowania | SOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Nowy Jork | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daty operacji | 1983-2021– | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Somerset Railroad ( znak sprawozdawczy SOM ) była koleją działającą w hrabstwie Niagara w stanie Nowy Jork . Był obsługiwany przez CSX Transportation . Linia kolejowa została zbudowana z głównym celem dostarczania węgla do Kintigh Generating Station , znanej również jako Somerset Power Plant, 675-megawatowej elektrowni węglowej zlokalizowanej w Somerset w stanie Nowy Jork . Linia kolejowa została zbudowana w 1983 roku przez firmę New York State Electric and Gas Co. z wykorzystaniem nowych i starych praw przejazdu . Z Lockport w stanie Nowy Jork kursuje na nieistniejącej linii międzymiastowej International Railway Co. (IRC), otwartej w 1900 r. pod nazwą Buffalo, Lockport & Olcott Beach (BL&OB), która stała się częścią IRC w 1902 r. Z Newfane w stanie Nowy Jork , SOM zamiata IRC (opuszczony w 1937 r.) do Hojack Line w Appleton w stanie Nowy Jork (Township of Newfane, hrabstwo Niagara, NY), do West Somerset w mieście Somerset. Następnie skręca na nowym torze do szeregu ostrog i pętli w Kintigh Generating Station.
Chociaż Somerset Railroad posiadała 428 wagonów gondolowych z obrotowym wywrotem , CSX zapewniał ich siłę napędową i obsługiwał kolej. Przed przejęciem Conrail przez Norfolk Southern i CSX w 1998 r. Conrail zapewniał siłę napędową. Pierwszeństwo przejazdu Somerset Railroad obejmuje 15,59 mil (25 km) torów, znanych jako Somerset Secondary . Jednostkowe pociągi węglowe wyjeżdżające z Youngstown w stanie Ohio kursują do Erie w Pensylwanii , a następnie do Buffalo , następnie na północ do Oddziału Niagara, gdzie skręcają do Lockport Subdivision , a na końcu w Lockport do Somerset Secondary. Mimo że Somerset Power Plant posiadała własne gondole, CSXT Hoppers były regularnym widokiem w zakładzie.
Wagony węgla były rozładowywane za pomocą obrotowej wywrotki samochodowej w elektrowni. Również na linii w Lockport znajduje się fabryka chemiczna Vanchlor, która odbiera bezwodny amoniak koleją. Pierwszy pociąg na linii kursował w listopadzie 1983 roku. Zasilanie zapewniały cztery Conrail GE B23-7 , z 1926 jako jednostką wiodącą.
W marcu 2020 roku The New York Times poinformował, że stacja generująca Kintigh zostanie zamknięta. Zamknięcie zakładu w Somerset było bezpośrednim wynikiem planu gubernatora Andrew Cuomo, mającego na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla w stanie Nowy Jork. Wkrótce po zamknięciu zakładu, w październiku CSX złożył wniosek o rezygnację z linii, ponieważ zakład był jedynym klientem. Późną wiosną 2022 roku linia została zerwana przez CSX od tuż za ostrogą zakładu chemicznego aż do elektrowni. To był drugi raz, kiedy pierwszeństwo przejazdu Hojacka zostało porzucone. Przed opuszczeniem linii wszystkie wagony Somerset zostały załadowane przez CSX i wysłane na złom.
Zobacz też
- Strona Greater Rochester Railfan, Somerset Railroad . Źródło 7 sierpnia 2004 r.
- Rozkłady jazdy transportu CSX - pododdział Somerset Railroad
- CSX Somerset Railroad Sub
- Harmonogram CSX Albany Division
| Międzynarodowy | |
|---|---|
| Krajowy | |
