Kolej północno-wschodniego obwodnicy Pekinu

China Railways.svg
Kolejowa obwodnica północno-wschodnia Pekinu
CRH5A-5121 at Xidian (20210429095800).jpg
CRH5A obsługująca D4367 wjeżdżająca na kolej obwodnicy północno-wschodniej
Przegląd
Status w eksploatacji
Widownia
Chaoyang , Changping Pekin
Termini
Stacje 5
Praca
Typ Ciężka kolej
System kolej chińska
Usługi Xinghuo , Wangjing , Huangtudian , Shahe
Operator(zy) kolej chińska
Historia
Otwierany 10 grudnia 1968
Techniczny
Długość linii 36 km (22 mil)
Liczba utworów 1
Elektryfikacja Sieć trakcyjna 25 kV AC
Prędkość robocza 80
Mapa trasy

km
(przebieg zaczyna się od Fengtai West)
do Jingcheng Railway od Chengde
Shuangqiao
do linii kolejowej Fengtai – Shuangqiao
od Fengtai
Beijing East węzeł
Beijing East
połączenie do Jingcheng Railway do Pekinu
Tonghui River
Jianguo Road
Pekin nr 1 elektrownia cieplna bocznica
fabryczna bocznica
Chaoyang
Linia   6   pod Chaoyang North Road
drogowa
Yaojiayuan Road
36.389
Xinghuo ,
linia   3  
Xinghuo East Road
Bocznica spichlerza Chaoyang (zdemontowana)
Liangma River
Banjieta Linia drogowa
22   Ba  
River
Jiangtai East Road
China National Railway Test Center
Stacja History Sense ( Chińskie Muzeum Kolejnictwa )
Jiuxianqiao
linia   12  
Bocznica Wanhong (zdemontowana w 2013 r.)
Jiuxianqiao North Road
Road
Kokudou 101(China).svg Jingmi Road
North Creek
Dongxindian Road
line   15  
planowana droga
45.494
Wangjing
Laiguangying East Road
Wanghe do Hepingli
(zdemontowany w 2002 r.)
Linia   14  
planowana wew. Guangshun N. St.
(Chuangyuan Rd)
S11 Jingcheng Expressway
Laiguangying North Road
linia   13   do Dongzhimen Right arrow
Beiyuan East Road
linia   17  
Qingyuan Road
Litong Road
Qing River
S213 Litang Road, Anli Road
Zhongdong Droga
Kexing
Huoying
linia   8  
tunel przesiadkowy
Huangtudian ,
koniec linii S2
Huangping Road
58.068
Stocznia towarowa Huangtudian
Linia łącząca
linia   13   do Xizhimen Right arrow
  Changping   linii
S337 Beiqing Road
S327 Dingsi Road zachodnie przedłużenie
South Sha River
S324 Shayang Road
69.106
Shahe
do północno-zachodniej obwodnicy do rzeki Sanjiadian
North Sha
X004 Manbai Road
Changjiang Street
Taihang Road
S321 Shunsha Road
Kanał objazdowy Jingmi Rzeka
Xingfu
X017 Droga Changliu/ Kanał
objazdowy Jingmi Droga północna
78.690
Zmiana

Kolej Beijing Northeast Ring ( chin .: 北京东北环线 ; pinyin : Běijīng dōngběi huánxiàn ), znana również jako kolej Shuangqiao – Shahe lub kolej Shahe , jest koleją łączącą w pekińskim węźle kolejowym.

Linia ma całkowitą długość 36 km (22 mil) i łączy linie kolejowe w Pekinie, w tym kolej międzymiastową Pekin – Zhangjiakou , kolej Pekin – Baotou , kolej Pekin – Tongliao , kolej dużych prędkości Pekin – Shenyang i kolej Pekin – Harbin .

Historia

Kolej rozpoczyna się na stacji Baiziwan na południowo-wschodniej obwodnicy, przecina linię kolejową Pekin-Harbin i rzekę Tonghui na północy, skręca na zachód od Wangjing i łączy się z linią Pekin-Baotou 27.850 kilometrów między stacjami Qinghe i Shahe, z Łączna długość 36 km. Linia została zaprojektowana przez China Railway Third Design Institute i zbudowana przez Pekińskie Biuro Kolejowe. Budowę rozpoczęto 13 stycznia 1960 r., aw 1961 r. położono tor na północ od Xinghuo. W 1961 roku budowa Baiziwan została zawieszona z powodu trudności z przeniesieniem i zakupem ziemi. Budowę wznowiono w 1966 r. Przy oryginalnej linii kolejowej łączącej stację Beijing East tymczasowa linia kolejowa została otwarta 10 grudnia 1968 r. Usługi kolejowe oficjalnie rozpoczęto w styczniu 1972 r. Cała budowa wiaduktów kolejowych między Baziwan, Shuangqiao, Beijing East i Xinghuo zakończył się 4 grudnia 1987 r.

Operacja

Wszystkie przewozy pasażerskie na tej stacji kolejowej zostały zatrzymane w 1999 r. Wraz z drugim projektem przyspieszenia kolei chińskich, a ostatni przez przewozy pasażerskie (2101/2) został odwołany 15 maja 2016 r. Linia jest obecnie wykorzystywana głównie do ruchu puste wagony i fracht.

W dniu 11 listopada 2016 r. terminal linii kolei podmiejskiej S2 został przeniesiony na stację Huangtudian. Usługi zaczną działać na   Northeast Ring   przed końcem 2020 roku.

Co więcej, wszystkie typy lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych produkowanych w Chinach, zarówno dla China Railway, jak i dla metra, wymagają kilku testów na okrągłym centrum testowym przed masową produkcją, więc kolej Northeast Ring jest również jedyną linią kolejową, na której przewożone są wszystkie pociągi przez lokomotywy.

Zobacz też