Kolej zachodniego Donegalu
| Założony | 1860 |
|---|---|
| Zmarły | 1892 |
| Los | Połączyła się z Finn Valley Railway |
| Następca | Firma Kolejowa Donegal |
| Siedziba | , |
Obsługiwany obszar |
Donegal |
West Donegal Railway (WDR) była kolejką wąskotorową o długości 3 stóp ( 914 mm ) w Irlandii .
Historia
Kolej Finn Valley dotarła do Stranorlar w 1863 r. Firma West Donegal Railway Company została utworzona aktem z lipca 1879 r. W celu przedłużenia linii kolejowej Finn Valley Railway na południowy zachód do Donegal na odległość 18 mil długości.
Chociaż nominalnie oddzielna firma, przewodniczącym był James Hewitt, 4. wicehrabia Lifford , który był także prezesem Finn Valley Railway . Perspektywy ekonomiczne dla linii nie były duże, więc podjęto decyzję o budowie linii do 3 stóp ( 914 mm ) wąskotorowej.
Budowę rozpoczęto 1 sierpnia 1880 r., az trudnościami w pozyskiwaniu środków finansowych otwarto 25 kwietnia 1882 r., 4 mile przed Donegal. Minęło kolejne 7 lat, zanim można było zbudować ostatnie 4 mile w Donegal, otwierając je we wrześniu 1889 roku.
Firma Sharp, Stewart and Company otrzymała trzy silniki czołgowe , nazwane Alice, Blanche i Lydia.
W 1892 roku połączyła się z Finn Valley Railway w nową spółkę, Donegal Railway Company .
Ocalałe pojazdy
- Przewóz nr. 1 zbudowany w 1882 roku przez Birmingham Railway Carriage and Wagon Company, zachowany w Ulster Folk and Transport Museum , Cultra, County Down.
Galeria
Barnesmore Gap z koleją.
Most nad rzeką Eske .
Stacja kolejowa w Donegal będąca jednocześnie Centrum Dziedzictwa Kolei Donegal .
