Kolejka wąskotorowa Hardivillers-Breteuil

Hardivillers – Breteuil
Corpet nr 356/1882 z brązowym zaworowym
mechanizmem
Długość linii	4 kilometry (2,5 mil)
Szerokość toru	600 mm ( 1 stopa 11 + 5 / 8 cala )
Mapa trasy Kamieniołomy w Hardivillers Fabryka fosforanów Usine de Phosphates D 930 Rue de Creveceur Stacja kolejowa Breteuil Quai des Phosphates

Wąskotorowa Hardivillers-Breteuil była koleją przemysłową o rozstawie 600 mm ( 1 ft 11 + 5 / 8 in ) , o długości około 4 km (2,5 mil), na północy Francji. Biegła od kamieniołomów i fabryki fosforanów w Hardivillers wzdłuż Rue de Creveceur (D 930) do rampy załadunkowej zwanej Quai des Phosphates na stacji kolejowej w Breteuil .

• 

  Pociągi konne w kamieniołomie

• 

  Rue de Creveceur

• 

  Quai des Phosphates

Operacja kolejowa

W kamieniołomach konie były używane głównie do ciągnięcia wózków V-skip do transportu wydobytych minerałów do myjni rudy i fabryki fosforanów. Czterokołowy Corpet nr 356/1882 był używany m.in. na około 4-kilometrowej, w większości prostej linii do stacji. Został dostarczony do swojego pierwszego właściciela M. d'Angicourt w dniu 25 listopada 1881 r. Pod nazwą Secondat i trafił do Établissements P. LINET w Breteuil w 1927 r. Był tam również Corpet-Louvet lokomotywa parowa nr 956/1903, dostarczona 12 czerwca 1903 r. pod nazwą Mireille przedsiębiorcy Gardet w Brześciu, która również trafiła do Établissements P. LINET w 1927 r.

kamieniołomy

Było kilka kamieniołomów w obszarze pomiędzy Hardivillers i Breteuil. Wydobywanie fosforytów prowadzono od około 1887 do 1972 roku w odkrywkach i głębokich sztolniach kopalnianych, na polach kredowych płaskowyżu Picard. Od czasu zamknięcia mogła się tam rozwinąć roślinność pionierska i ponownie skolonizować hałdy. Od fazy pionierskiej zbocza piargi i kredowe urwiska porastały jastrzębia jastrzębia i ostropestu plamistego , a na zboczach kredowych porastały chamomander drobnolistny oraz masło i jaja mniejsze ( linaria supina ) . Na starszych, przesadzonych obszarach rosną krzewy wiśni mahaleb , złocistego deszczu i kaliny . Na gliniastych płaskowyżach ostatecznie rozwija się las bukowy z dzwonkami .

• 

  Kopalnie odkrywkowe i głębinowe, ok. 1907 r

• 

  Carriere de Bimont, ok. 1916 r

• 

  Kamieniołom z góry

Fabryka fosforanów

Société des Établissements P. LINET prowadziło fabrykę fosforanów w Hardivillers. Reklamowano, że azot organiczny w nawozach wieloskładnikowych P. LINET był szczególnie dobrze wchłaniany przez rośliny, wskazując, że nieprawidłowo zmieszane nawozy prowadziły do ​​nieregularnych wyników. Dzięki metodom produkcji stosowanym w Hardivillers nic takiego nie miało miejsca w przypadku nawozów wieloskładnikowych P. LINET. Według firmy fosforany dla rolnictwa (kreda fosforanowa z departamentu Oise) miały takie samo działanie nawozowe jak fosforany z departamentu Somme.

• 

  Société des Établissements P. LINET

• 

  Budowanie fabryki

• 

  Zaopatrzenie w wodę

Dalszy transport

W celach marketingowych fosforany ładowano na Quai des Phosphates w pobliżu stacji kolejowej do normalnotorowych pociągów towarowych.

Geologia

Przekrój geologiczny przez Hardivillers, niedaleko Breteuil (Oise). Linie przerywane reprezentują wały. CBI = Dolna biała kreda; CP (kreskowanie poziome/pionowe) = Kreda fosforanowa; CBS = Górna biała kreda; Kropkowany = Fosforan; Ukośne kreskowanie = minerały ilaste ( tlenek glinu )

Około 1892 roku naukowo udowodniono, że kreda fosforanowa z Hardivillers jest na geologicznie wyższym poziomie niż z Doullens , ponieważ znalezione w niej skamieniałości są inne.