Kolejowy hotel, Ravenswood
Railway Hotel, Ravenswood | |
---|---|
Lokalizacja | Barton Street, Ravenswood , Charters Towers Region , Queensland , Australia |
Współrzędne | Współrzędne : |
Okres projektowy | 1900 - 1914 (początek XX wieku) |
Wybudowany | C. 1901 |
Oficjalne imię | Kolejowy hotel, Ravenswood |
Typ | dziedzictwo państwowe (zbudowany) |
Wyznaczony | 21 października 1992 |
Nr referencyjny. | 600443 |
Znaczący okres |
1900 (tkanina) ok. 1901 -w toku (zastosowanie historyczne) |
Istotne komponenty | piwnica, meble/wyposażenie |
Railway Hotel to zabytkowy hotel przy Barton Street, Ravenswood , Charters Towers Region , Queensland , Australia. Został zbudowany C. 1901 . Został on dodany do Queensland Heritage Register w dniu 21 października 1992 r.
Historia
Railway Hotel, duży ceglany hotel położony naprzeciwko stacji kolejowej w Ravenswood, jest jednym z nielicznych budynków, które przetrwały z tego niegdyś ważnego górniczego miasta. Został zbudowany około 1901 roku dla Johna Morana i jest drugim hotelem o tej nazwie, który prowadził w tym miejscu.
Odkrycie kilku ważnych pól złota w Queensland w XIX wieku stanowiło główny element rozwoju North Queensland Konieczność dostępu do znalezisk złota i ich eksploatacji determinowała przebieg linii kolejowych, powstawanie związanych z nimi gałęzi przemysłu i handlu oraz lokalizację osadnictwa. Niektóre z nich były krótkotrwałymi „szuwarami”, w których miasteczka namiotowe i slumsy zniknęły prawie tak szybko, jak powstały. Inne osady oparte na polach złota stały się uznanymi miastami z budynkami rządowymi i obywatelskimi, sklepami i domami rodzinnymi i jako takie przetrwały. Kilka stało się ważnymi ośrodkami, by zniknąć wraz ze spadkiem rentowności złota. Ravenswood był jednym z nich.
Obszar ten został po raz pierwszy zasiedlony przez Europejczyków po założeniu Bowen w 1861 r. Wkrótce powstały wybiegi pasterskie w głębi lądu, w tym na obszarze, na którym miało się rozwijać pole Ravenswood. Pierwsze złoto w North Queensland znaleziono w Star River w 1865 r., a zanim dokonano znaczącego znaleziska w Cape Diggings w 1867 r., nastąpiły inne krótkie naloty. To zapoczątkowało dalsze poszukiwania i złoto znaleziono w Merri Merriwa, biegu, na którym miasto Ravenswood stoi w 1867 r., chociaż zgłoszono, że znajdowało się na sąsiedniej posiadłości Ravenswood, pod którą pole to było zawsze znane.
Większość znalezionego początkowo złota znajdowała się w trójkącie w trzech suchych strumieniach i wokół nich, które wkrótce stały się ogniskiem osady namiotowej i szałasowej. Złoto Ravenswood znajdowało się na rafach, aw 1869 r. Po raz pierwszy utworzono małą baterię, a następnie w 1870 r. Lady Marian Mill. W tym czasie przeprowadzono również badania osady, ale do tego czasu samo złoże złota oraz już założone budynki i ulice ukształtowały się miasto i ankieta jedynie sformalizowały to, co już istniało. Nadal widać to wyraźnie w nieregularności głównych ulic. Ravenswood zostało ogłoszone jako miasto w 1871 roku. W tym czasie miało 30 hoteli i około 1000 mieszkańców.
Zaczęły również pojawiać się problemy, ponieważ złoto na głębszych poziomach okazało się być drobno rozmieszczone w rudzie zawierającej inne minerały i było trudne do oddzielenia za pomocą środków mechanicznych lub chemicznych. Oznaczało to, że do sfinansowania różnych technologii wydobywania złota potrzebny był większy kapitał. Wielu górników wyjechało na inne pola, takie jak Charters Towers , odkryte w 1871 roku, które szybko wyprzedziło Ravenswood jako producent złota i najważniejsze miasto w głębi lądu w północnym Queensland. Mimo to Ravenswood nadal prosperowało dzięki stałej, choć ograniczonej produkcji złota, odkryciu srebra w pobliskim Totley w 1878 roku i jako centrum handlowe. Do 1874 r. w mieście działał sąd i posterunek policji, poczta i telegraf oraz szkoła. Szanty zostały zastąpione budynkami z tarcicy, a gdy pojedynczy górnicy odchodzili, wprowadzało się więcej rodzin. Stabilności miasta pomogło w latach osiemdziesiątych XIX wieku pojawienie się kolei Great Northern, która przejeżdżała w pobliżu miasta w 1881 roku w drodze z Townsville do Charters Towers, zmniejszając w ten sposób koszty frachtu, i który był połączony z Ravenswood koleją oddziałową Ravenswood w 1884. W tym roku Hugh Barton nabył kilka kluczowych kopalń jako Ravenswood Gold Company i eksperymentował z lepszymi sposobami przetwarzania rudy Ravenswood. Jego skromny sukces pomógł zapewnić zatrudnienie i stabilność w mieście. Nowa generacja budynków użyteczności publicznej zastąpiła te z początków pola. To właśnie w tym okresie, w 1886 r., w tym miejscu zbudowano oryginalny hotel kolejowy dla AE Hawkins, chociaż hotel miał mieć kilku celników, zanim licencja została przekazana Johnowi Moranowi w 1893 r. Moran był współwłaścicielem w Londynie Kopalnia po drugiej stronie ulicy od hotelu i dogodnie położona w pobliżu linii kolejowej.
W 1899 roku rozpoczęła się nowa era dla tej dziedziny, kiedy Archibald Laurence Wilson założył New Ravenswood Company, który zebrał zagraniczny kapitał i przejął kopalnie Barton. Otwarto stare kopalnie i wydajniej przerobiono odpady poflotacyjne. Akcjonariusze odzyskali swoje inwestycje w ciągu pierwszych dwóch lat, co wzbudziło zainteresowanie na całym świecie. To był początek najbogatszego okresu Ravenswood. Na początku 1901 roku otwarto nowy, luksusowy hotel Imperial, który został spalony i zastąpiony jeszcze bardziej stylowym. Mniej więcej w tym czasie Moran mógł zbudować Railway Hotel.
Pierwotny drewniany hotel został przeniesiony na przeciwną stronę drogi, aby zrobić miejsce pod budowę nowego hotelu i wkrótce potem spłonął. Rok 1901 był rokiem pożarów i zniszczeniu uległy całe bloki po obu stronach ulicy Macrossan. Szereg budynków, w tym Hotel Imperial, zostało zastąpionych cegłą. Cegły były wytwarzane lokalnie w Ravenswood od samego początku, a moce produkcyjne wzrosły, aby sprostać popytowi na początku XX wieku. Jednak mówi się, że cegły dla Railway Hotel zostały zbudowane na terenie posiadłości Morana w Connolly Creek przez włoskiego ceglarza. Możliwe, że był to pierwszy duży ceglany budynek w Ravenswood, ponieważ jego reklamy hotelu podkreślają liczbę cegieł użytych do budowy, co sugeruje pewną nowość. Nowy hotel oferował niedrogie zakwaterowanie w piwnicy i lepsze pokoje na najwyższym piętrze. Uważa się, że Moran zainstalował system zaopatrzenia w wodę z London Mine, znajdującej się naprzeciwko hotelu, przy czym woda jest pompowana ręczną pompą na balkonie, z którego nadal widać odpływ. Rodzina Moranów prowadziła hotel do lat 50-tych, kiedy to przejęła go obecna rodzina celników.
Populacja Ravenswood osiągnęła szczyt w 1903 roku i wynosiła 4700, ale po 1908 roku miasto zaczęło podupadać. Z biegiem czasu koszty wydobycia rosły, gdy zyski malały, a Wilson tracił pieniądze, szukając złóż „matek” na głębokich poziomach i zaczął zwalniać górników. Strajk w 1912 r. ciągnął się przez osiem miesięcy, powodując trudności i chociaż wyrok ostatecznie sprzyjał górnikom, Wilsona nie było już stać na zatrudnianie wielu z nich. Upadek kopalń Ravenswood trwał nadal wraz z wybuchem I wojny światowej w 1914 r. rosnące koszty i zakłócenia w podaży siły roboczej. Budynki zaczęto sprzedawać do przeprowadzki, aw 1916 r. odcięto połączenia kolejowe. W 1917 roku firma New Ravenswood Company została zamknięta.
W latach dwudziestych XX wieku większość drewnianych budynków w Ravenswood została usunięta. Hotel Kolejowy, jako budynek murowany, nie mógł zostać przeniesiony i nadal prowadził handel. Ravenswood Shire przestało istnieć w 1929 roku i zostało wchłonięte przez Dalrymple Shire . W 1930 Ravenswood stało się pierwszym miastem w Queensland, które utraciło połączenie kolejowe. Niewielkie ożywienie nastąpiło w latach trzydziestych XX wieku poprzez zastosowanie bardziej nowoczesnych procesów ekstrakcji w znanych miejscach. Nie miało to większego wpływu na życie miasta i do lat 60. XX wieku osiągnęło najniższy poziom z populacją około 70 osób. W tym momencie miasto zaczęło interesować się turystami, przeprowadzono badania budynków i rozpoczęto prace nad ich konserwacją. W latach 80-tych całe miasto zostało wpisane do rejestru zabytków Australijska Komisja Dziedzictwa i National Trust of Queensland . W 1987 roku Carpentaria Gold Ltd otworzyła nową kopalnię odkrywkową stosując nowoczesne procesy ługowania hałdy. Hotele pomogły utrzymać życie gospodarcze w mieście, a Hotel Kolejowy oferuje teraz zakwaterowanie i zaplecze rekreacyjne dla nowych górników.
W Hotelu Kolejowym w 1988 roku przeprowadzono gruntowny remont. Wyremontowano werandy, odmalowano budynek, zainstalowano windę hydrauliczną do transportu zaopatrzenia ze starej piwnicy pod chodnikiem, z dawnego salonu usunięto chłodnię, odrestaurowano salon, przód starego baru został włączony do nowego baru. Odrestaurowano meble w całym budynku i umeblowano sypialnie. Dalsze prace nad budynkiem prowadzono, gdy w 1996 r. Departament Środowiska przyznał dotację na naprawę ceglanych filarów.
Opis
Railway Hotel, na Barton Street, naprzeciwko Court House i stacji kolejowej, jest jednym z nielicznych budynków pozostałych po mieście Ravenswood i jest osadzony w krajobrazie górniczym, który składa się z naruszonej ziemi z rozrzuconymi ruinami i hałdami mullock , pośród charakterystycznych jabłek chinkee i kauczukowych winorośli.
Hotel Railway położony jest na pochyłym terenie, który z tyłu opada w kierunku Elphinstone Creek. Ma trzy kondygnacje, z których tylko dwie widać z poziomu ulicy. Kondygnacja „piwnica”, widoczna z boku iz tyłu, posadowiona jest na ceglanych filarach. Dach pokryty jest blachą falistą i osłonięty ceglaną attyką. Budynek jest zbudowany z odsłoniętej czerwonej cegły układanej w stylu angielskim i ma kształt litery U z pomieszczeniami mieszkalnymi na najwyższym piętrze oraz barem, kuchnią i jadalnią na poziomie ulicy. Na poziomie „piwnicy” znajdują się duże pomieszczenia służące do przechowywania i zakwaterowania rodziny zarządcy.
Elewacja ulicy ma dwukondygnacyjną werandę, która ciągnie się wokół prawej strony budynku. Jest wsparty na parach słupków z drewnianymi wspornikami i balustradami z kołków na pierwszym piętrze oraz lambrekinami z kutego żelaza z łukowatymi otworami na poziomie ulicy. Z boku weranda ma balustrady kołkowe do obu poziomów. Francuskie drzwi otwierają się z pokoi na werandy z boku, a od frontu znajdują się okna skrzydłowe.
Wewnątrz budynku zachowały się znaczne ilości oryginalnych tkanin, w tym sufity z prasowanego metalu oraz niektóre oryginalne meble i wyposażenie.
Lista dziedzictwa
Hotel kolejowy w Ravenswood został wpisany do rejestru dziedzictwa stanu Queensland w dniu 21 października 1992 r., spełniając następujące kryteria.
To miejsce jest ważne dla wykazania ewolucji lub wzorca historii Queensland.
Wydobywanie złota było ważne dla rozwoju North Queensland, a Railway Hotel jest jednym z nielicznych budynków pozostałych z niegdyś ważnego miasta Ravenswood. Jako nienaruszony i dobrej jakości hotel, nazwany na cześć dawnego dworca kolejowego i znajdujący się w pobliżu dawnego dworca kolejowego, stanowi dowód zarówno świetności tego pola na przełomie XIX i XX wieku, jak i jego późniejszego upadku, ilustrując schemat powszechny na dziewiętnastowiecznych polach złota.
Miejsce jest ważne dla wykazania głównych cech określonej klasy miejsc kulturowych.
Hotel Kolejowy jest ważnym przykładem hotelu wysokiej jakości swojej epoki pod względem formy, układu i wystroju wnętrz oraz ma dobrze zachowane detale wewnętrzne i zewnętrzne. Miał ciągłość użytkowania przez prawie sto lat.
Miejsce to jest ważne ze względu na walory estetyczne.
Hotel kolejowy jest doskonałym przykładem architektury hotelowej Federacji i jako solidny dwupiętrowy budynek, jeden z zaledwie dwóch pozostałych hoteli, jest dominującym elementem miasta.
Atrybucja
Ten artykuł w Wikipedii został pierwotnie oparty na „The Queensland Heritage register” opublikowanym przez stan Queensland na licencji CC-BY 3.0 AU (dostęp: 7 lipca 2014, zarchiwizowany : 8 października 2014). Współrzędne geograficzne zostały pierwotnie obliczone na podstawie „Granic rejestru dziedzictwa Queensland” opublikowanych przez stan Queensland na licencji CC-BY 3.0 AU (dostęp 5 września 2014 r., zarchiwizowano 15 października 2014 r.).
Linki zewnętrzne
Media związane z Railway Hotel, Ravenswood w Wikimedia Commons