Komar Partenavia

P.86 Komar
Rola Trener cywilny
Producent Partenawia
Pierwszy lot 27 kwietnia 1986
Numer zbudowany 1

Partenavia P.86 Mosquito był dwumiejscowym cywilnym samolotem szkolno-treningowym, oblatanym po raz pierwszy we Włoszech 27 kwietnia 1986 r. Był to górnopłat o konstrukcji kapsuły i wysięgnika z trójkołowym podwoziem i podwójnym ogonem, który pomieścił studenta i instruktor obok siebie.

W 1988 roku Partenavia utworzyła firmę Aviolight jako spółkę joint venture z dwoma innymi partnerami w celu wyprodukowania samolotu, z początkową serią 100 samolotów, które miały być napędzane silnikiem Limbach L2000 o mocy 56 kW (75 KM), z modyfikacjami umożliwiającymi certyfikację . Nic z tego nie wyszło, a prototyp był jedynym wyprodukowanym egzemplarzem. Sama Partenavia ogłosiła upadłość w tym samym roku.


Specyfikacje

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: dwie osoby, uczeń i instruktor
  • Długość: 6,54 m (21 stóp 5 cali)
  • Rozpiętość skrzydeł: 10,00 m (32 stopy 10 cali)
  • Wysokość: 2,85 m (10 stóp 4 cale)
  • Masa całkowita: 540 kg (1190 funtów)
  • Silnik: 1 × KFM 112M , 60 kW (46 KM)

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 175 kilometrów na godzinę (110 mph, 96 PLN)
  • Zasięg: 655 km (408 mil, 355 mil morskich)
  • Pułap serwisowy: 4000 m (13100 stóp)

Zobacz też

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

Notatki

  • Simpson, RW (1995). General Aviation firmy Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing. P. 276.
  •   Taylor, John WR (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988–89 . Coulsdon, Wielka Brytania: dane dotyczące obrony Jane. ISBN 0-7106-0867-5 .
  • Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 916.

Linki zewnętrzne