Konstantin Wakułowski
Konstantin Konstantinowicz Wakułowski | |
---|---|
Urodzić się |
28 października 1894 Dagestan , rosyjski Turkiestan |
Zmarł | Lato 1918 |
Wierność | Imperium Rosyjskie |
|
Cesarska Rosyjska Służba Lotnicza |
Ranga | Kapitan |
Jednostka | Oddział 33 Korpusu |
Wykonane polecenia | Oddział Myśliwski 1 Korpusu |
Nagrody |
Order Świętego Jerzego IV klasy, Złoty Miecz za Odwagę , Order Świętego Włodzimierza IV klasy, Order Świętego Stanisława IV, trzeciej i drugiej klasy, Order św. Anny IV, trzeciej i drugiej klasy, francuski Croix de Guerre |
Kapitan Konstantin Konstantinovich Vakulovsky (ur. 28 października 1894, zm. latem 1918) był asem latającym z I wojny światowej, któremu przypisuje się sześć zwycięstw powietrznych. Syn generała dywizji , zgłosił się na ochotnika do służby lotniczej 8 sierpnia 1914 r., sześć dni po ukończeniu studiów. Nauczył się latać i 13 czerwca 1915 r. został jednym z pierwszych rosyjskich pilotów wojskowych . Fortress w niebezpiecznym locie, Wakylowski wykonywał misje zwiadowcze, niektóre przez ciężki ogień naziemny. Obejmując dowództwo nad nowo utworzonym Pierwszym Oddziałem Myśliwskim, został asem latającym, któremu przypisuje się sześć zwycięstw powietrznych. Zginął w wypadku lotniczym latem 1918 roku.
Biografia
Konstantin Konstantinowicz Wakułowski był synem generała majora , urodzonym 28 października 1894 roku w Dagestanie . W młodości służył we Władykaukazie Korpusu Kadetów. Naukę pobierał jednak w Sankt Petersburgu na Wojskowej Akademii Inżynieryjno-Technicznej , którą ukończył 2 sierpnia 1914 r. Od 8 sierpnia 1914 r. służył jako obserwator lotniczy w oddziale lotniczym w Nowogeorgiewsku . Twierdza. Robiąc to, zapisał się na podstawowe kursy lotnicze i sam nauczył się latać. Po odbyciu 50 lotów szkolnych bez instruktora zdał lot dyplomowy z wyróżnieniem. W dniu 13 czerwca 1915 roku został mianowany pilotem wojskowym przez Naczelnego Wodza Cesarskiej Armii Rosyjskiej .
W dniu 20 sierpnia 1915 r. Twierdza Nowogeorgiewsk padła ofiarą najeźdźców niemieckich. Vakulovsky opuścił oblężenie w niebezpiecznym locie na niskim poziomie przez ogień naziemny i paskudną mgłę. Po pięciu godzinach lotu dotarł do przyjaznych sił z wiadomością o upadku twierdzy i ze standardami bojowymi fortu. Ten wyczyn przyniósł dzielnemu pilotowi Order Świętego Jerzego czwartej klasy.
Vakulovsky i inni piloci, którzy przeżyli z upadłego fortu, zostali 29 października 1915 r. Uformowani w 33. Oddział Korpusu Cesarskiej Rosyjskiej Służby Lotniczej. Przez całą zimę 1915/1916 wykonywali misje rozpoznawcze . W dniu 18 lutego 1916 r. Wakułowski wykonał misję fotograficzną z lotu ptaka nad Bushof przez ciężki ogień przeciwlotniczy. 10 kwietnia 1916 r. z rozkazu cara został odznaczony Złotym Mieczem za Męstwo ; cytat zwrócił szczególną uwagę na wyprawę Bushof .
16 lipca 1916 Wakułowski awansował do stopnia Poruchika . W ciągu tygodnia, na polecenie Wielkiego Księcia Aleksandra , objął dowództwo nad powstającym Pierwszym Oddziałem Myśliwskim .
Wakulowski odniósł swoje pierwsze zwycięstwo powietrzne 7 września 1916 r. 19 września był tak poważnie oszołomiony wybuchem pocisku przeciwlotniczego nad Postawem, że został wykluczony z gry na kilka tygodni. Wrócił do służby 25 października 1916, a swoje drugie zwycięstwo odniósł trzy dni później. Natychmiast po tym znalazł się pod ostrzałem, a jego statek miał roztrzaskane śmigło i roztrzaskaną ramę. 28 października wykonał cztery loty bojowe; na ostatnim odniósł zwycięstwo, ale potem rozbił się na własnym lotnisku.
Wakulowski nie odnotował już zwycięstw przez kilka miesięcy, ale nadal walczył w locie. Awansował do Stabskapitän 12 kwietnia 1917; dwa dni później odniósł swoje trzecie zwycięstwo. W dniu 12 maja 1917 r. Brał udział w nalocie na lotnisko wroga w Kabilnichachby i odniósł niepotwierdzone zwycięstwo. Jego patrole zwiadowcze również miały swoje niebezpieczeństwa; na przykład 13 czerwca 1917 r. wykonał lotniczą misję fotograficzną nad okopami trzeciej linii wroga nad Baldohn na 500 metrów. Ogień przeciwlotniczy podpalił jego samolot i poszybował do płonącego lądowania na wyspie Dalen pod ostrzałem artyleryjskim. Mimo spalonych, rannych i zszokowanych, uciekł z wraku.
Wakułowski odniósł swoje następne zwycięstwo 21 sierpnia 1917 r. 1 września 1917 r. Przypisałby mu kolejną parę zwycięstw. Tego dnia walczył 16 razy. W następnym miesiącu do Pierwszej Dywizji Powietrznej dostarczono kilka trójpłatowców Sopwith , a on poprosił o jeden z nich do swojego osobistego statku.
Konstantin Konstantinovich Vakulovsky zginął w wypadku lotniczym latem 1918 roku.
Lista zwycięstw powietrznych
Zobacz także Standardy zwycięstwa powietrznego z I wojny światowej , Lista asów latających z I wojny światowej z Imperium Rosyjskiego
Potwierdzone zwycięstwa są numerowane i ułożone chronologicznie.
NIE. | Data/godzina | Samolot | Wróg | Wynik | Lokalizacja | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 września 1916 | Nieuport 11 numer seryjny 1295 | Samolot wroga | Wpadł na stromą krzywą bankową | Jezioro Krakszta | Wakułowski po walce rozbił się na własnym lotnisku |
2 | 28 października 1916 | Nieuport 11 s/n 1295 | Albatros | Albatros zanurkował w kierunku własnych linii po trzykrotnym ataku | Jezioro Wiszniewskie | |
3 | 14 kwietnia 1917 | Morane-Saulnier s/n 741 | Wróg dwumiejscowy | Rozbity i spalony | na północny wschód od Budsławia | Załoga lotnicza wroga zginęła w akcji |
u/c | 12 maja 1917 r | Samolot wroga | Lotnisko Kabilnichachby | |||
4 | 21 sierpnia 1917 | Nieuport 17 s/n 1450 | Wrogi myśliwiec typu Schneider | Wpadł do Zatoki Ryskiej | W pobliżu Tukums na Łotwie | |
u/c | 21 sierpnia 1917 | Nieuport 17 s/n 1450 | Samolot wroga | Okolice Kavgern i Assern | ||
5 | 1 września 1917 r | Nieuport 23 s/n 3747 | Samolot wroga | Okolice Ikskula | ||
6 | 1 września 1917 r | Nieuport 23 s/n 3747 | Samolot wroga | Spadło za liniami niemieckimi | Okolice Iskula |
Honory i nagrody
- Order Świętego Stanisława IV klasy ze skrzyżowanymi mieczami i łukiem
- Order Świętej Anny IV klasy za męstwo
- Order Świętej Anny III klasy ze skrzyżowanymi mieczami i łukiem
- Order Świętej Anny II klasy ze skrzyżowanymi mieczami
- Order Świętego Stanisława III klasy ze skrzyżowanymi mieczami i łukiem
- Order Świętego Stanisława II klasy ze skrzyżowanymi mieczami i łukiem
- Order Świętego Włodzimierza IV klasy ze skrzyżowanymi mieczami i łukiem
- Order Świętego Jerzego IV klasy
- Złoty Miecz za Odwagę
Źródła informacji
- Allena Durkoty; Thomasa Darceya; Wiktor Kulikow. Cesarska rosyjska służba lotnicza: znani piloci i samoloty oraz prasa maszyn latających z I wojny światowej, 1995. ISBN 0963711024 , 9780963711021 .
- Frankowie normańscy ; Russella gościa; Grzegorz Alegi. Ponad frontami wojny: brytyjskie dwumiejscowe asy pilotów i obserwatorów bombowców, brytyjskie dwumiejscowe asy myśliwców-obserwatorów oraz belgijskie, włoskie, austro-węgierskie i rosyjskie asy myśliwskie, 1914–1918: tom 4 Fighting Airmen of I wojna światowa Seria: Tom 4 Air Aces of I WŚ . Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .
- Wiktor Kulikow. Rosyjskie asy I wojny światowej: samoloty asów . Wydawnictwo Osprey, 2013. ISBN 1780960611 , 9781780960616.
Dalsza lektura
- Normanowie Frankowie. Nieuport Aces of World War I . Osprey Publishing, 2000. ISBN 1-85532-961-1 , ISBN 978-1-85532-961-4 .
- 1894 urodzeń
- 1918 zgonów
- Pionierzy wojny powietrznej
- Lotnicy zginęli w wypadkach lub incydentach lotniczych
- Personel Cesarskich Rosyjskich Sił Powietrznych
- Odznaczeni Złotym Mieczem za Odwagę
- Odznaczeni Orderem św. Anny II klasy
- Odznaczeni Orderem św. Anny III klasy
- Odznaczeni Orderem św. Anny IV klasy
- Odznaczeni Orderem św. Włodzimierza IV klasy
- Rosyjskie asy latające z I wojny światowej
- Lotnicy rosyjscy
- Rosyjski personel wojskowy z I wojny światowej
- Ofiary wypadków lub incydentów lotniczych w 1918 roku
- Ofiary wypadków lub incydentów lotniczych w Związku Radzieckim