Korweta typu Jason
 Przykład statku klasy Jason
|
|
| Przegląd klas | |
|---|---|
| Nazwa | klasa Jasona |
| Operatorzy |
 Królewska Marynarka Wojenna
|
| Poprzedzony | Klasa perłowa |
| zastąpiony przez | Korweta typu Juno |
| Wybudowany | 1859–1863 |
| Zaplanowany | 10 |
| Zakończony | 7 |
| Emerytowany | 7 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Korweta |
| Przemieszczenie | 3227 ton |
| Długość | 280 stóp (85 m) |
| Napęd | Śruba |
| Prędkość | 11,796 węzłów (21,846 kilometrów na godzinę; 13,575 mil na godzinę) |
| Uzbrojenie | 20 pistoletów |
Korweta klasy Jason była rodzajem drewnianej korwety śrubowej produkowanej w latach 1859-1863. Łącznie wyprodukowano siedem okrętów tej klasy na zlecenie Royal Navy .
Historia
Pierwsze trzy okręty zostały zamówione w 1856 roku jako jednostki poprzedniej korwety klasy Pearl , chociaż HMS Galatea został później szybko przekształcony w czwartą klasę , ale najpierw była to korweta klasy Jason . Upoważnienie do budowy tych statków pochodziło od ówczesnego geodety , który był odpowiedzialny za tworzenie klasy North Star. Dwa statki z klasy North Star zostały następnie przekształcone we własną klasę, Jason klasa. Miały zakryte pokłady i zostały zatwierdzone 23 stycznia 1860 r. Sześć kolejnych statków zostało następnie sprowadzonych do Jason i zamówionych przez Królewską Marynarkę Wojenną w 1860 r. Dodatkowa para została również dodana w 1861 r. Jednak wszystkie te, ale HMS Menai, reszta należała do klasy Jason i tylko Menai przetrwał, by stać się statkiem klasy North Star . Pozostałości North Star nazywano wówczas statkami klasy Jason , które były używane głównie w Australii do patrolu lub innych obowiązków.
Charakterystyka
Te korwety były statkami z otwartą baterią, najpierw 21 (potem 17) dział. Ten projekt 21 dział był projektem Departamentu Geodetów i został zatwierdzony 10 lutego 1858 r. Wszystkie te statki były określane jako „fregaty wojskowe”, wszystkie były uzbrojone w lejki teleskopowe. Działa ładowane przez zamek Armstronga, które znajdowały się na statkach, zostały usunięte w 1864 roku po serii katastrofalnych wypadków. Ogólnie rzecz biorąc, działa 4x8 zostały zastąpione przez 4x4-funtowe (28cwt/8 stóp), a następnie wszystkie ocalałe kwartety zostały zredukowane do 17 dział zamiast 21 w 1869 roku. Jason miał osiem 64-funtowych i osiem 8 -calowych pocisków, a do tego miał 110-funtowe działo Armstronga. Wolverine i Barrosa mieli 17 64 pdr; podczas gdy Grzechotnik miał uczciwe 9 x 64 funty (łuski 8 x 8 cali), które oczywiście były zamontowane obrotowo. Niektóre statki miały poważne problemy z silnikiem, takie jak Wolverine , którego silnik nigdy nie był zadowalający.