Koszary Taylora
Taylor Barracks to dawna instalacja wojskowa na przedmieściach Vogelstang w Mannheim w Niemczech , obsługiwana i administrowana przez armię Stanów Zjednoczonych, Europę, USAREUR . W grudniu 2010 USAREUR ogłosił, że instalacja została zwrócona rządowi niemieckiemu.
Historia
Oryginalne Scheinwerfer-Kaserne (Koszary reflektorów) zostały zbudowane w latach 1939-40 w ramach szybkiej ekspansji Wehrmachtu po przejęciu władzy przez nazistów. Jednostka stacjonująca tam podczas II wojny światowej była częścią Flakscheinwerfer-Abteilung 299 (299. Oddziału Szperaczy Przeciwlotniczych) Luftwaffe, a instalacja wspierała różne jednostki reflektorów rozmieszczone w całym mieście, aby chronić je przed bombardowaniem. Jednostki artylerii przeciwlotniczej były wspierane z koszar Sullivana, znanych wówczas jako Flak-Kaserne i siedziba 1 Bn, 49 AAA Reg. Pozycje przeciwlotnicze rozciągały się od lotniska Coleman Army Airfield (wówczas znanego jako Fliegerhorst Kaserne), gdzie znajdowały się dwie baterie ciężkich dział, wokół Käfertal do Wallstadt.
okupacja amerykańska
Amerykański garnizon ma swoje korzenie w amerykańskich siłach okupacyjnych bezpośrednio po II wojnie światowej. W tamtych czasach instalacjami w Mannheim zarządzał 2. Okręg Wojskowy (przemianowany na Placówkę Wojskową w Heidelbergu w 1947 r., Dowództwo Obszaru Kwatery Głównej w 1952 r. Iw 1965 r. Obszar Północnej Badenii), który zarządzał także posterunkami w Heidelbergu, Wormacji i Karlsruhe.
Koszary zostały nazwane na cześć płk. I klasy Cecil V. Taylor, który pośmiertnie otrzymał Srebrną Gwiazdę za odwagę w obliczu wroga. Taylor nadal strzelał z karabinu maszynowego, choć został śmiertelnie ranny, odpierając kontratak wroga w Beilstein w Niemczech 18 kwietnia 1945 r. Taylor został przydzielony do 399. pułku piechoty 100. Dywizji Piechoty .
W styczniu 1948 r. 547. i 584. kompanie uzbrojenia zostały przeniesione do Taylor Bks z Mannheim-Rheinau, aby obsługiwać Heidelberg Military Post Ordnance. W czerwcu kompanie połączyły się tworząc 7859th Ordnance Company i na przestrzeni lat jednostka ta wielokrotnie zmieniała nazwę stając się obecnym Maintenance Activity Mannheim.
W grudniu 1949 r. 503. Engineer Light Equipment Company przeniosła się z Berlina do Taylor Barracks. W Taylor Barracks byli zaangażowani w niemiecko-amerykańskie projekty przyjaźni, takie jak budowa boisk sportowych itp. W miarę jak zimna wojna stawała się gorętsza, coraz częściej byli wysyłani do francuskiej strefy okupacyjnej w pobliżu Kaiserslautern, aby budować różne obiekty wojskowe. Jeden z nich nosił wówczas nazwę Rhein Amunition Depot, obecnie Rhine Ordnance Barracks. W 1950 r. drogi i gospodarka strefy francuskiej pozostawały daleko w tyle za strefami brytyjską i amerykańską. Eskalacja zimnej wojny wymusiła modernizację dróg w strefie francuskiej. Autostrada _ most w pobliżu Kaiserslautern zniszczony przez niemieckich inżynierów pod koniec wojny sprawił, że długie odcinki autostrady stały się bezużyteczne. 503. Dywizja zbudowała obwodnicę wokół mostu, aby ułatwić ruch na autostradzie. Na początku 1951 roku cała firma przeniosła się z Taylor do Ettlingen , niedaleko Karlsruhe . W tym czasie 501. i 502. kompania inżynierów również znajdowała się w Taylor Barracks, ale 501. została zdezaktywowana w 1950 r., A na początku 1951 r. 502. jednostka mostu pontonowego przeniosła się do Phillips Barracks w Karlsruhe.
Zimna wojna
109. batalion inżynieryjny, jednostka Gwardii Narodowej Dakoty Południowej powołana podczas wojny koreańskiej, przybył do Niemiec w czerwcu 1951 r. I został zakwaterowany w koszarach Taylora przydzielonych do 11. Grupy Inżynierów. 109. był odpowiedzialny za dziewięć mostów na Renie. Standardowe mosty M2 Bailey zostały zamontowane na pływających metalowych pontonach M4, z połową mostu po obu stronach rzeki. Połówki mostu kołysały się z każdej strony rzeki, a kiedy spotykały się na środku rzeki, były łączone ze sobą ogromnymi stalowymi kołkami. Każda kompania liniowa była odpowiedzialna za trzy mosty rozmieszczone w różnych odległościach wzdłuż Renu, niektóre oddalone od siebie nawet o 30 mil. Ich drugą misją było zniszczenie wszystkich mostów na Renie w przypadku sowieckiej inwazji. Batalion został zastąpiony przez 37. batalion inżynieryjny w 1954 r. 11. Engr Grp opracował również ciężką tratwę klasy 100 do taktycznych przepraw przez rzeki. Tratwa była awaryjnym środkiem przeprawy przez Ren z ciężkimi ładunkami.
Od października 1955 r. Jednostkami na Taylorze były 11. Grupa Inżynierów (która później przeniosła się do Tompkins Bks w Schwetzingen), 37. Inżynier Bn (która została zdezaktywowana w 1958 r.), 535. Inżynieria Co (jednostka lekkiego wyposażenia), 350. Pułk Piechoty ( który przeniósł się do Livorno we Włoszech w 1956 roku, aby być częścią nowej południowoeuropejskiej grupy zadaniowej ) i 427 Oddziału Korpusu Kontrwywiadu (Drużyna 23).
W 1958 r. 547. batalion inżynieryjny powrócił do Niemiec po przeprowadzeniu „żyroskopu”, czyli tymczasowego przeniesienia jednostki do Stanów Zjednoczonych, i stacjonował w Kelley Barracks w Darmstadt. 547. była jednostką 11. Engr Gp uzupełnioną dwiema dodatkowymi kompaniami z inaktywowanego 37. Engr Bn, w 1962 roku kompanie D i E z 547. zostały przeniesione do Tompkins Barracks i stały się kompaniami 20. Eng Bn w następnym roku. W dniu 15 marca 1963 r. Rozkazem generalnym nr 13 z 7. Armii weszły w życie następujące tymczasowe zmiany: kompania D, 547. batalion inżynieryjny, stała się kompanią D, 20. batalion inżynieryjny ; Kompania E, 547. batalion inżynieryjny stała się kompanią E, 20. batalion inżynieryjny; a kompania D, 299. batalion inżynieryjny, stała się kompanią F, 20. batalion inżynieryjny.
Kompanie D i F oraz HHC były ulokowane razem z dowództwem batalionu w River Barracks w Giessen w Niemczech, a kompania E stacjonowała w Taylor Barracks w Mannheim w Niemczech. Rivers Barracks to pierwotnie Verdun Kaserne, niemiecka instalacja zbudowana dla jednostek Signal. Został przemianowany przez Amerykanów po drugiej wojnie światowej, na cześć sierżanta sztabowego Rubina Riversa z kompanii A, 761. batalionu czołgów.
547. Eng Bn kontynuował operacje pomostowe, ćwiczenia szkoleniowe i projekty wsparcia społeczności do wczesnych lat sześćdziesiątych. W 1963 547. odzyskał kompanie D i E, a 20. inż. został przeniesiony do Fort Devons w stanie Massachusetts. Dowództwo batalionu powróciło do Fort Devens we wrześniu 1963 r. Kompania A została odtworzona w Fort Devens, a kwatera główna przejęła kontrolę nad kompaniami liniowymi, w tym B i C, pod koniec tego miesiąca.
Kompanie A i C, 115 Batalion Zaopatrzenia i Obsługi, kwaterowały w Taylor Barracks w 1963 roku. Kompania C była cywilną firmą usługową, która zapewniała codzienne szczegółowe informacje dotyczące pracy w różnych miejscach operacyjnych batalionu. 115 Dywizja miała swoją kwaterę główną na Autobahn Kaserne w Seckenheim i była 1. jednostką wsparcia BDE w latach 1965-1970.
HHD, 22. Grupa Sygnałowa została aktywowana w 1964 roku i znajdowała się w budynku 346 w Taylor Barracks do 1974 roku, kiedy została zdezaktywowana. Dowodził 68. batalionem sygnałowym zlokalizowanym na lotnisku Nellingen (z kompaniami w Karlsruhe, Neu Ulm i Giessen) oraz 447. Sig Bn zlokalizowanym w Prüm (z kompaniami w Prüm, Linderhofe, Bremerhaven i Camp Darby). 22. została zastąpiona przez 2. Grupę Sygnałową, która została reaktywowana w czerwcu 1974 r. I przemianowana na brygadę w 1979 r.
1. Brygada Wsparcia została aktywowana w czerwcu 1965 r. Jako podległa kwatera główna wsparcia technicznego w ramach Dowództwa Wsparcia 7. Armii. Nowo utworzona kwatera główna brygady została zorganizowana wokół zalążka kwatery głównej niedawno zdezaktywowanej 521. Grupy Inżynierów. Biura brygady w Taylor znajdowały się w budynkach 333 i 335. Kiedy Dowództwo Wsparcia 7. Armii zostało rozwiązane w 1970 r., Brygada stała się głównym dowództwem podległym Dowództwu Wsparcia Armii Teatru w Europie (TASCOM), a niektóre z jej jednostek stacjonowały na Taylor jako HHD, 81. Maint Bn, 77. Maint Co (Hvy Equip), 81. Maint Co (Lt Equip) i Centrum Wsparcia Sprzętu Mannheim.
TASCOM był jednostką odpowiedzialną za wszystkie składy logistyczne we Francji i Niemczech. Kiedy TASCOM połączył się z kwaterą główną US Army Europe w 1974 r., Misje 1. Brygady Wsparcia zostały rozszerzone o wsparcie operacji bazowych dla ośmiu społeczności wojskowych, a także zarządzanie wsparciem regionalnym. Brygada została awansowana do dowództwa generała, a kwatera główna została przeniesiona do Panzer Kaserne w Kaiserslautern w Niemczech (stając się 21. Dowództwem Wsparcia, obecnie 21. Dowództwem Utrzymania Teatru). W tym samym czasie kwatera główna, 15. Brygada MP i połowa biura USAREUR sztabu marszałka rektora przeniosła się do części budynku 333 (15. miejsce znajdowało się na ROB Kaserne w Kaiserslautern, a OPM pochodziło z budynku 7, Campbell Bks, Heidelberg). USAREUR Provost Marshal został dowódcą społeczności Mannheim, wspomagany przez zastępcę dowódcy społeczności, który zarządzał prawie 1400 żołnierzami i cywilami nowej amerykańskiej społeczności wojskowej Activity-Mannheim, utworzonej jako jedna z 21. społeczności SUPCOM. USMCA-Mannheim zapewniła wsparcie operacyjne dla jednostek najemców w rejonie Mannheim z personelem centrali w budynku 335 na Taylor i innymi sekcjami w różnych budynkach wokół posterunku. W tym samym roku HHC, 42. MP Group (Cła) przeniosła się z Campbell Bks w Heidelbergu do drugiej połowy budynku 333 i części Bldg 334 na Taylor Bks. Grupa miała za zadanie zapewnić egzekucję celną oraz utrzymywanie łączności i współpracy z niemieckimi organami celnymi. Druga połowa OPM przeniosła się do Bldg 333 po dezaktywacji 15 Brygady Żandarmerii Wojskowej w 1976 roku
W 1975 roku Centrum Wsparcia Sprzętu w Mannheim (ESCM) i 77. Maint Co zostały przeniesione z 81. Maint Bn do 51. Maint Bn. W tym czasie jednostka korzystała z budynków 346, 369, 374, 351 i 357. W czerwcu 1976 r. 77. Maint Co została zdezaktywowana i przekształcona w 8908. Cywilną Grupę Wsparcia (Wsparcie Ogólne), jednostkę konserwacyjną. Obiekt, który stał się działalnością konserwacyjną Mannheim, został zbudowany na południowej stronie Taylor na początku lat 80-tych; budynek 428 w 1982 r. i budynek 429 w 1983 r.
Również w 1975 roku 8368. CSG (część 6966. Centrum Wsparcia Cywilnego w Kaiserslautern) zostało aktywowane jako firma transportująca ciężki sprzęt zlokalizowana w Taylor Barracks. Jego duże transportery czołgów zajmowały park maszynowy obok pola defiladowego i przemieszczały czołgi brygady pancernej stacjonującej na Sullivanie. Jednostka później przeniosła się do Coleman i została zdezaktywowana w 1993 roku.
Kompania „A” 95. Batalionu Żandarmerii Wojskowej, nazwana później 272. Kompanią MP (Fighting Deuce), również znajdowała się w koszarach Taylora.