Królewski Bawarski Korpus Lotniczy (1912-1920)

Królewski Bawarski Korpus Lotniczy ( niem . Königlich Bayerische Fliegertruppe ) był Siłami Powietrznymi Armii Bawarskiej od 1912 do 1920 r. I wraz z Królewskim Bawarskim Departamentem Sterowców tworzył siły powietrzne Królestwa Bawarii . W czasie I wojny światowej wojska były wykorzystywane w ramach Niemieckich Sił Powietrznych (Luftstreitkräfte), a następnie rozwiązane zgodnie z postanowieniami Traktatu Wersalskiego.

Wczesny dwupłatowiec Gustava Otto. Typ używany przez Bawarski Korpus Lotniczy.

Trzon lotnictwa stacjonował na wojskowej stacji lotniczej Oberschleißheim (dziś lotnisko Schleißheim ), która powstała w 1912 roku pod kierownictwem Luitpolda Grafa Wolffskeela von Reichenberga (1879-1964). Pierwszymi standardowymi maszynami nowo utworzonych sił powietrznych Bawarii były dwumiejscowe piętrowe samoloty Otto dostarczone przez Gustava Otto .

Bawarski Korpus Lotniczy miał również stację szkoleniową w Gersthofen koło Augsburga . Ponadto w 1917 roku w kontrolowanej przez Turków Palestynie stacjonował oddział lotnictwa .

Pod koniec pierwszej wojny światowej bawarskie siły powietrzne straciły 933 zabitych i zaginionych w wypadkach.

na mocy traktatu wersalskiego bawarskie siły powietrzne zostały oficjalnie rozwiązane .

Przed „Starym Pałacem” w Oberschleissheim można zobaczyć pomnik pilotów Królewskich Bawarskich Sił Powietrznych, którzy zginęli podczas I wojny światowej . W Dżeninie (Palestynski Region Autonomiczny) znajduje się również pomnik upamiętniający poległych niemieckich pilotów podczas I wojny światowej .

Pomnik poległych pilotów Bawarskiego Korpusu Lotniczego podczas I wojny światowej. Przed ogrodem „Starego Pałacu” w Oberschleissheim w Bawarii w Niemczech.