Kryty most McColly

McColly Covered Bridge
US National Register of Historic Places
Wschodni kraniec mostu
Lokalizacja	County Road 13 na południowy wschód od Bloom Center w Washington Township , Logan County , Ohio
Współrzędne
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1876
Architekt	Anderson Green Co.; TB Stillwell
Styl architektoniczny	Most pokryty kratownicą Howe
Nr referencyjny NRHP	75001458
Dodano do NRHP	28 maja 1975

McColly Covered Bridge to zabytkowy drewniany most kryty w zachodniej części hrabstwa Logan w stanie Ohio w Stanach Zjednoczonych . Położony w Washington Township w pobliżu społeczności Bloom Center , jest jednym z dwóch pozostałych krytych mostów w hrabstwie Logan. Niesie County Road 13 (dawniej nazywany „Covered Bridge Pike”) nad rzeką Great Miami , około 5 mil (8,0 km) na południe od źródła w Indian Lake .

Most został zbudowany w 1876 roku przez Anderson Green Company z Sidney w stanie Ohio kosztem 3103 dolarów i nazwany na cześć pobliskiego właściciela ziemskiego Nicholasa McColly'ego. Chociaż Anderson Green zbudował wiele innych mostów w całym stanie, w tym inny most w południowo-zachodnim hrabstwie Logan, jest to jedyny pozostały most zbudowany przez firmę w dowolnym miejscu. Ma około 142 stóp (43 m) długości, prześwit 16 stóp (4,9 m) i całkowitą szerokość 20 stóp (6,1 m).

W 1974 roku most McColly został dodany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym ze względu na jego znaczenie w historii Ohio. W tamtym czasie był to jeden z zaledwie osiemnastu pozostałych kratownicowych Howe w Ohio. Chociaż nominacja oceniła jego stan jako „dobry”, do lat 90. XX wieku liczba mostów kratownicowych Howe spadła prawie do siedemnastu, ponieważ most McColly pogorszył się do tego stopnia, że ​​​​badanie inżynieryjne przeprowadzone w 1996 r. Stwierdziło, że grozi mu bezpośrednie niebezpieczeństwo zawalenia się .

Remonty przeprowadzone w 1943 i 1958 r. polegały na wymianie desek podłogowych, wzmocnieniu wiązarów i podwyższeniu mostu w celu zmniejszenia zagrożenia powodziowego. Pomimo tych napraw hrabstwo zamknęło most w lipcu 1993 r. Z powodu degradacji konstrukcji w wyniku wandalizmu i niedawnych powodzi. W podsumowaniu technicznym z 1996 r. Wskazano kilka poważnych usterek: most przechylił się tak, że jego portale nie były już kwadratowe, wiele belek zgniło, kolizja uszkodziła wnętrze i prawie jedna trzecia bocznicy mostu zniknęła. Na początku 2000 roku firma Amos B. Schwartz Construction Company z Genewy w stanie Indiana został zatrudniony do naprawy mostu i został ponownie otwarty 14 listopada 2000 r., dziesięć miesięcy i ponad 690 000 USD po rozpoczęciu naprawy. Departament Transportu Ohio i Federalna Administracja Autostrad zapewniły pomoc dla tego projektu i uznały go za „wybitny przykład konserwacji, renowacji i ponownego wykorzystania zabytkowego mostu”.

Dalsza lektura

• Allen, Richard S. Kryte mosty Bliskiego Zachodu . Brattleboro : Stephen Greene, 1970.
• Ketcham, Bryan E. Kryte mosty na Byways of Ohio . Oksford : Oksford, 1969.

Linki zewnętrzne

• Szczegółowa mapa drogowa hrabstwa Logan