Kryty most kolejowy Fisher

	Fisher Covered Railroad Bridge
	US National Register of Historic Places
	Widok mostu patrząc na zachód, od strony północnej
Lokalizacja	Na południowy wschód od Wolcott, nad rzeką Lamoille na południe od VT 15 , Wolcott, Vermont
Współrzędne	Współrzędne :
Obszar	1 akr (0,40 ha)
Wybudowany	1908
Styl architektoniczny	Kratownica kratowa Double Town
Nr referencyjny NRHP	74000222
Dodano do NRHP	1 października 1974

Fisher Covered Railroad Bridge to zadaszony most w Wolcott w stanie Vermont . Zbudowany w 1908 roku, pierwotnie prowadził kolejową hrabstwa St. Johnsbury i Lamoille przez rzekę Lamoille . Teraz zamknięty, był ostatnim krytym mostem w Vermont, który obsługiwał ruch kolejowy, i jest rzadkim zachowanym przykładem w stanie podwójnej kratownicy Town . Został on wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1974 roku.

Opis i historia

Wnętrze mostu przedstawiające tory kolejowe

Fisher Covered Railroad Bridge stoi na obszarach wiejskich na południowy wschód od centrum wioski Wolcott, na południe od Vermont Route 15 . Rozciąga się nad rzeką Lamoille w orientacji północno-południowo-wschodniej i jest dostępny z małego parkingu na północy. Most jest dwuprzęsłową, podwójną kratownicą Town, o całkowitej długości 103,5 stopy (31,5 m) i szerokości 20,5 stopy (6,2 m), z wewnętrzną szerokością toru 15 stóp (4,6 m). Opiera się na kamiennych przyczółkach zabetonowanych. Most jest przykryty dwuspadowym dachem, który przez większą część swojej długości ma charakterystyczny centralny monitor . Zewnętrzna część mostu jest pokryta bocznicą z pionowych desek, która wznosi się przez większość drogi do dachu, pozostawiając otwarty pas na górze po bokach. Bocznica rozciąga się na krótką odległość do portali, a poniżej głównej bocznicy rozciąga się pas bocznicy w stylu spódnicy. Poszycie ma teraz stalową konstrukcję nośną z belek dwuteowych , pozostawiając kratownice tylko do podtrzymywania konstrukcji nośnej .

Most został zbudowany w 1908 roku iw momencie wpisania go do Krajowego Rejestru w 1974 roku był ostatnim krytym mostem w stanie obsługującym ruch kolejowy. Został zbudowany przez Boston and Maine Railroad na trasie kontrolowanej przez siebie kolei St. Johnsbury and Lamoille County Railroad . W 1968 r. zagrożono jej wyburzeniem na rzecz stalowej kratownicy. Pod mostem zbudowano molo i zainstalowano cztery stalowe dźwigary do podtrzymywania obciążenia mostu.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

http://www.virtualvermont.com/coveredbridges/fisher.html