Kugelpanzer

Kugelpanzer
Kugelpanzer w Muzeum Czołgów w Kubince
Typ	Albo czołg lekki , albo samochód pancerny
Miejsce pochodzenia	nazistowskie Niemcy
Historia serwisowa
Czynny	1945
Używany przez	nazistowskie Niemcy Cesarstwo Japonii
Wojny	II wojna światowa Druga wojna chińsko-japońska
Historia produkcji
Producent	Krupp (przypuszczalnie)
Nie. zbudowany	1 (znany)
Specyfikacje
Masa	1,8 tony (4000 funtów)
Długość	1,7 metra (5,5 stopy)
Wysokość	1,5 metra (4,9 stopy)
Załoga	1
Zbroja	5 milimetrów (0,20 cala)
Silnik	Jednocylindrowy silnik dwusuwowy 18,4–22 kilowatów (24,7–29,5 KM)
Maksymalna prędkość	50 kilometrów na godzinę (31 mil na godzinę)

Tablica informacyjna Kugelpanzer w języku rosyjskim

Kugelpanzer („czołg kulowy”) to jednoosobowy pojazd opancerzony zbudowany przez nazistowskie Niemcy podczas II wojny światowej . Historia pojazdu jest praktycznie nieznana poza faktem, że co najmniej jeden egzemplarz został wyeksportowany do Cesarstwa Japonii i używany przez Armię Kwantuńską . Maszyna pozostaje tajemnicą ze względu na brak zapisów i niekompletność jedynego zachowanego modelu.

Przykład przetrwania

Do dziś istnieje tylko jeden egzemplarz Kugelpanzera . Został zdobyty przez Armię Czerwoną w Mandżurii i znajduje się w kolekcji niemieckich pojazdów opancerzonych w Muzeum Czołgów Kubinka w Moskwie , gdzie jest opisany po prostu jako „eksponat nr 37”. Nie ma wzmianki o tym, że kiedykolwiek był używany w walce. Jednak inny raport mówi, że został przechwycony na poligonie Kummersdorf wraz z niesławnym superciężkim czołgiem Maus . Po zdobyciu pojazd został zmodyfikowany, przemalowany i usunięty z napędu. W 2000 roku przywrócono oryginalny lakier.

Teorie na temat pojazdu

Tylko pięć punktów wydaje się pewnych na podstawie jednego znanego przykładu:

1. Jest to pojazd wyprodukowany w Niemczech, który został wysłany do Japonii.
2. Był używany jako lekki pojazd rozpoznawczy.
3. Został zdobyty przez wojska radzieckie w 1945 roku, prawdopodobnie w Mandżurii.
4. Pancerz zewnętrzny ma zaledwie pięć milimetrów grubości.
5. Pojazd napędzany był jednocylindrowym dwusuwowym silnikiem motocyklowym.

Funkcjonalność pojazdu można wywnioskować jedynie na podstawie jego wyglądu zewnętrznego. Wygląda na jednoosobowy czołg rozpoznawczy, wyposażony w opancerzoną ścianę zewnętrzną i szczelinę widokową. Napęd prawdopodobnie znajdował się pod lub za kierowcą. Z tyłu znajduje się skrętne koło, które przesuwa środek ciężkości poza oś dwóch kół gąsienicowych i wspomaga ruchy obrotowe wykonywane kołami gąsienicowymi. W eksploatacji stacjonarnej czołg mógłby prawdopodobnie służyć jako schron pancerny lub prowizoryczny schron. Na podstawie dostępnych zdjęć nie można stwierdzić, czy pod szczeliną widokową znajdował się otwór umożliwiający użycie broni palnej z wnętrza czołgu.

Niektóre artykuły twierdzą, że ten pojazd jest mistyfikacją i prawdopodobnie został zmontowany przez sowieckich inżynierów jako żart. Nie ma żadnych zdjęć wojennych ani żadnej oficjalnej dokumentacji dotyczącej tego pojazdu, brak otworu na rurę wydechową, prymitywne spawy przypominają te z radzieckich pojazdów, wszystko to jest wysoce podejrzane.

Podobne pojazdy

Chociaż nie jest to natychmiast odpowiednik, możliwym prekursorem Kugelpanzera był jednoosobowy czołg z I wojny światowej , znany we Francji jako bouclier roulant („tocząca się tarcza”). Artykuł w Popular Science z 1936 roku opisał projekt teksańskiego wynalazcy kulistego pojazdu opancerzonego, który został nazwany „czołgiem tumbleweed”. Był znacznie większy od Kugelpanzera - oferował miejsce dla trzech osób i trzech karabinów maszynowych wraz z niezbędnymi silnikami i innym wyposażeniem.

Zobacz też

• Wunderwaffe
• Jednokołowiec

Książki

Robert Dale Arndt Jr.: Dziwne pojazdy przedwojennych Niemiec i III Rzeszy (1928–1945). 2006, Publikacja IRP

Linki zewnętrzne

• Media związane z Kugelpanzerem w Wikimedia Commons