Kurta Ungewittera
Kurta Ungewittera | |
|---|---|
| Urodzić się |
13 listopada 1891 Elberfeld , Cesarstwo Niemieckie |
| Zmarł | 14 marca 1927 (w wieku 35) |
| Wierność | Niemcy |
|
|
Lotnictwo ( Luftstreitkräfte ) |
| Lata służby | 1913 - około 1918 |
| Ranga | Vizefeldwebel |
| Jednostka | Schutzstaffel 5 (5 eskadra ochronna), Jagdstaffel 24 (24 eskadra myśliwska) |
| Nagrody | Żelazny Krzyż (obie klasy) |
Vizefeldwebel Kurt Ungewitter był niemieckim pilotem testowym dla Rumpler Flugzeugwerke i Albatros Flugzeugwerke , producentów samolotów w 1913 roku. Podczas I wojny światowej został asem latającym , któremu przypisuje się siedem zwycięstw powietrznych. Zginął w powojennym wypadku lotniczym 14 marca 1927 r.
Biografia
Kurt Ungewitter urodził się w Elberfeld 13 listopada 1891 r. Wcześnie interesował się lotnictwem; nauczył się latać w 1913 roku i został pilotem doświadczalnym dla dwóch niemieckich firm lotniczych, Albatros i Rumpler , aż do wybuchu pierwszej wojny światowej . 27 lutego 1914 r., tuż przed I wojny światowej , uzyskał kwalifikacje pilota nr 683.
Jego zadania i działania w pierwszych dniach wojny są nieznane; jednak nadal był Gefreiterem , kiedy został przydzielony do Schutzstaffel 5 (eskadra ochronna 5) w 1917 roku.
3 stycznia 1918 roku Ungewitter poleciał DFW CV , który zaatakował brytyjską misję fotografii lotniczej pilotowaną przez Keitha Parka i jego obserwatora. Ten ostatni, porucznik John Henry Robertson, wystrzelił serię z karabinu maszynowego w niemiecki dwumiejscowy pojazd, który spadł w ostrym nurkowaniu. Brytyjska załoga lotnicza złożyła raport bojowy, w którym stwierdziła, że zwycięstwo wymknęło się spod kontroli . Zostało to potwierdzone. Ungewitter przedstawił również raport bojowy, w którym ogłosił zwycięstwo nad Parkiem i Robertsonem. Odmówiono.
Jednak lecąc z Vizefeldwebel Meinke jako obserwatorem lotniczym obsługującym działa na tylnym siedzeniu, Ungewitter i Meinke odnieśli dwa potwierdzone zwycięstwa powietrzne na początku 1918 r., 9 stycznia i 18 lutego. Ungewitter został odznaczony żelaznym krzyżem drugiej i pierwszej klasy .
Następnie został awansowany, najpierw do Unteroffizier , a następnie do Vizefeldwebel . Chociaż nie ma wzmianki o tym, że Ungewitter przeszedł zwykłe zaawansowane szkolenie w Jastaschule (szkoła myśliwców), 6 czerwca 1918 roku opuścił Flug Park 18 ( Flight Park 18) na posterunku w eskadrze myśliwskiej Jagdstaffel 24 . O godzinie 1940 27 czerwca odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w samolocie jednomiejscowym, niszcząc balon obserwacyjny nad Saint Just.
Ungewitter ponownie zdobył punkty dopiero 23 września 1918 r., Kiedy zestrzelił myśliwca Bristol F.2b o godzinie 17:25 nad Levergies . Zniszczył Royal Aircraft Factory SE.5 podczas porannych lotów bojowych 3 i 8 października. Ostateczne zwycięstwo nad Sopwith Dolphin o numerze C8165 z 87 Dywizjonu RAF 4 listopada 1918 r., zaledwie tydzień przed zakończeniem wojny, przyniosło mu w sumie siedem zwycięstw.
Kurt Ungewitter zginął w wypadku lotniczym 14 marca 1927 roku.
Przypisy końcowe
- Norman Franks , Frank W. Bailey, Russell Guest. Ponad liniami: asy i jednostki myśliwskie niemieckiej służby lotniczej, marynarki wojennej i korpusu piechoty morskiej Flandrii, 1914–1918 . Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
- Jona Guttmana. Bristol F2 Fighter Aces of World War I: Tom 79 Aircraft of the Aces: Tom 79 Osprey Aircraft of the Aces. Wydawnictwo Osprey, 2007.
ISBN 1846032016 , 9781846032011.