Lancaster (statek z 1803 r.)

Historia
Francja
Wystrzelony	1787
Los	Brytyjska własność 1803
Zjednoczone Królestwo
Nazwa	Lancastera
Nabyty	1803
Los	Ostatni wymieniony 1825
Charakterystyka ogólna
Tony ciężaru	270 lub 273 ( bm )
Komplement	30 lub 54
Uzbrojenie	1805:18 × 9-funtowe działa i 18-funtowe karonady 1806: 6 x 9-funtowe działa + 13 x 18-funtowe karonady 1810: 4 × 9-funtowe działa

Lancaster został zbudowany we Francji w 1787 roku. Wszedł na własność brytyjską około 1803 roku. W 1805 roku odbył jeden rejs jako statek niewolników w trójkątnym handlu niewolnikami, podczas którego francuski korsarz schwytał go w akcji na jednym statku , ale Królewska Marynarka Wojenna odbiła go, umożliwiając jej dokończenie podróży. Odbiła także brytyjski statek. Następnie handlowała szeroko, aż po raz ostatni została wymieniona w 1825 roku.

Kariera

Lancaster wszedł do Lloyd's Register ( LR ) w 1804 roku ze Stephensem, mistrzem, Jamesem & Co., właścicielem i handlował Liverpool-Barbados.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1805	W. Stephens J. Robinson	James & Co. Johnson & Co.	Liverpool-Barbados	LR ; duża naprawa 1802

Kapitan John Robinson nabył list marki w dniu 21 stycznia 1805 dla Lancaster . Wypłynął z Liverpoolu 17 lutego 1805 r., Kierując się do Afryki Zachodniej w celu zdobycia jeńców. Lancaster , kapitan Robinson, płynął z Afryki do Indii Zachodnich, kiedy 30 listopada 1805 r. schwytał go francuski korsarz. HMS Wasp odbił Lancaster i wysłał ją na Barbados. Lancaster zabiła czterech mężczyzn i dziewięciu rannych, kiedy została schwytana.

Lancaster przybył na Barbados 7 grudnia. Tam wylądowała 285 jeńców.

Lancaster wypłynął z Barbadosu 22 stycznia 1806 roku w towarzystwie Atalanty . Oba statki rozdzieliły się 5 lutego podczas wichury

Lancaster przybył do Waterford 4 kwietnia 1806. W drodze do Liverpoolu uderzył w zatopioną skałę u wybrzeży Wysp Saltee . Nabrała 6 stóp (1,8 m) wody w swojej ładowni i musiała się rozładować, zanim mogła kontynuować. Opuścił Liverpool z 54 członkami załogi i podczas swojej podróży poniósł śmierć 10 członków załogi.

Zanim uderzyła w skałę, Lancaster odzyskał Recovery , Wylie, mistrzu. Recovery płynął z Greenock do Cork i St Vincent, kiedy francuski korsarz schwytał ją u wybrzeży Saltees. Po jej odzyskaniu Recovery udał się do Cork.

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1806	J. Robinson J. Griffin	Johnson & Co.	Liverpool–Afryka Liverpool–Buenos Aires	LR ; duża naprawa 1802
1810	Turnbulla	Johnson & Co.	Liverpool – Buenos Aires	Rejestr Statków ( RS ); duża naprawa 1802 i dobra naprawa 1808
1812	Turnbull T.Voyce	Johnson & Co.	Liverpool – Buenos Aires	LR
1814	T.Voyce M.Mason	Dziecko i spółka	Liverpool – wyspa Cape Breton	LR
1815	W. Mason	Dziecko i spółka	Leith – Rotterdam Londyn – Bermudy	LR
1820	M'Dunet	Robertsona	Liverpool-Afryka	LR ; szkody naprawione 1816
1825	M'Danot	Robertsona	Liverpool-Afryka	RS ; szkody naprawione 1816

Los

Lancaster był ostatnio wymieniony w Lloyd's Register w 1823 roku, aw Rejestrze Żeglugi w 1825 roku.