Latarnia morska na wyspie Bagatao

Latarnia morska na wyspie Bagatao

Lokalizacja	Wyspa Bagatao Magallanes Sorsogon Filipiny
Współrzędne
Wieża
Zbudowana	1904
Fundacja	betonowa podstawa
Budowa	stalowa wieża
Wysokość	8,8 m (29 stóp)
Kształt	cylindryczna wieża z balkonem i latarnią
Znakowania	biała wieża, szare wykończenia
Światło
Pierwszy zapalony	1904
Wysokość ogniskowa	41,1 m (135 stóp)
Obiektyw	soczewka Fresnela szóstego rzędu (oryginalna), API FA-250 (aktualna)
Zakres	17 mil morskich (31 km; 20 mil)
Charakterystyka	Fl W 5s.

Bagatao Island Lighthouse to zabytkowa latarnia morska położona na wyspie Bagatao po wschodniej stronie wejścia do zatoki Sorsogon , w prowincji Sorsogon na Filipinach . 29-stopowa biała cylindryczna żelazna wieża znajduje się na skalistym cyplu, który tworzy południowy punkt na zachodnim krańcu wyspy, co daje całkowitą wysokość światła 135 stóp (41,4 m). Światło nie tylko oznacza wejście do zatoki, ale także pomaga statkom w poruszaniu się po zakręcie wokół wyspy Ticao w prowincji Masbate , kierując się do Cieśniny San Bernardino i wypływając na Ocean Spokojny .

Wyspa Bagatao podlega jurysdykcji gminy Magallanes, Sorsogon . Barangays Biga i Behia, które zarządzają wyspą, to dwa z 34 barangayów wspomnianej gminy.

Historia

class=notpageimage|

Lokalizacja latarni morskiej na wyspie Bagatao w Sorsogon . Wyspa, na której znajduje się latarnia morska, znajduje się u ujścia zatoki Sorsogon , która otwiera się na przełęcz Ticao .

Okres hiszpański

Wcześniej zaproponowano światło na wyspie Bagatao, aby pomóc statkom w nawigacji na przełęczy Ticao wraz z Capul Light przy wejściu do Cieśniny San Bernardino i Bugui Point Light w północnym Masbate. W ostatecznie zatwierdzonym planie postanowiono przenieść lokalizację z Bagatao na wyspę San Miguel na północnym krańcu wyspy Ticao.

okres amerykański

Stacja świetlna na wyspie Bagatao była jedną ze stacji zaproponowanych przez Biuro Budowy Latarni Morskich na rok podatkowy 1903–1904. Planowana wieża była jedną z kilku żelaznych wież latarni kupionych przez Hiszpanię od Francji i została znaleziona przez Biuro w magazynie starej komisji latarni morskiej po przekazaniu jej Amerykanom. W wieży brakowało jednak kilku drobnych elementów, które wymagały wykonania nowych.

Grupa robocza została wysłana na wyspę, aby rozpocząć prace na stacji latarni morskiej w styczniu 1904 r. Grupa składała się z dwóch Amerykanów, od 6 do 10 chińskich stolarzy i około 30 filipińskich robotników zatrudnionych w Manili ze względu na trudności w zapewnieniu miejscowych robotników .

Zbudowano tymczasowe kwatery dla robotników oraz magazyny. Zbudowano również murowane molo dla zaopatrzenia desantowego. Droga serwisowa od mola do miejsca, w którym znajduje się wieża, została oczyszczona i sklasyfikowana jako miejsce dla stałych konstrukcji. W celu pozyskania świeżej wody na wyspie wykopano studnie.

Stałe prace polegały na wzniesieniu żelaznej wieży, zrębowego mieszkania dla dozorców, zrębowej kuchni, betonowego magazynu i olejarni, cysterny żelbetowej zbrojonej stalą, latryny ramowej, trójnogu pod latarnię portową oraz cięcie znacznej tarcicy liściastej do użytku tutaj i na innych stacjach.

Wieża, żelazny cylinder o wysokości 29 stóp (8,8 m), została zakotwiczona do betonowej podstawy na skale szczytowej za pomocą śrub kotwiących o długości 1 metra. Mieszkanie z ramą, mierzące 38 stóp 2 cale na 37 stóp 6 cali, było wsparte na drewnianych słupach osadzonych w betonowych filarach.

Migające białe światło szóstego rzędu, wyposażone zarówno w żarówkę, jak i zwykły palnik, zostało po raz pierwszy zapalone 15 maja 1904 r. Czerwone światło ze stałym portem było również wyświetlane na statywie na wschód od migającego światła.

Pozostałe prace wykonane do lipca i sierpnia polegały na wykończeniu i malowaniu stałych budynków, usuwaniu konstrukcji tymczasowych i cięciu drewna do użytku na innych stacjach, ponieważ drewno pocięte w rezerwacie kosztowało mniej niż drewno tej samej jakości w Manili. Po ukończeniu stacji impreza została sprowadzona z powrotem do Manili. Całkowity koszt latarni wyniósł 20 190,30 jenów.

Obecna wieża

Oryginalna wieża latarni morskiej nadal istnieje, ale lampa została niedawno zastąpiona przez filipińską straż przybrzeżną nowoczesną lampą zasilaną energią słoneczną . Wszystkie latarnie morskie na Filipinach są zarządzane przez filipińską straż przybrzeżną.

Zobacz też

• Lista latarni morskich na Filipinach

Linki zewnętrzne

• Latarnia morska na wyspie Bagatao na Światowej Liście Świateł
• Latarnia morska na wyspie Bagatao w bazie danych latarni morskiej Lighthouse Digest
• Dowództwo Służb Bezpieczeństwa Morskiego
• Zdjęcie latarni morskiej na wyspie Bagatao