Leśnaja (metro w Sankt Petersburgu)

Lesnaya
Sankt Petersburg Stacja metra
Lesnaya
	Stacja Hall
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; 25, ulica Kantemirovskaya, Rejon wyborski Sankt Petersburg Rosja
Współrzędne	Współrzędne :
Obsługiwany przez	Metro w Petersburgu
Linie)	Linia Kirovsko-Vyborgskaya
Platformy	1 ( platforma wyspowa )
Utwory	2
Budowa
Typ struktury	Pod ziemią
Głębokość	64
Historia
Otwierany	22 kwietnia 1975
Odbudowany	2017
Zelektryzowany	Trzecia szyna
Usługi

Lesnaya ( ros . Лесна́я - fem . of przym . лесной (lesnoy) „związany z lasem ”) to stacja metra w Sankt Petersburgu w północnej dzielnicy Wyborgskiej , część linii pierwszej (linia czerwona, pierwotnie nazwana Linia Kirowsko-Wyborska) . Nazwany i pokolorowany na cześć jego sąsiedztwa wokół Akademii Leśnej i tytułowej pobliskiej alei Lesnoy Prospect prowadzące do uczelni od centrum miasta. Otwarta 22 kwietnia 1975 r. Stacja znajduje się 64 metry (210 stóp) pod ziemią.

Sąsiedztwo, prehistoria, nazwa i kolor stacji

Nazwa stacji i pobliskiej arterii Lesnoy Prospect oraz zielony kolor dekoracji stacji nawiązują do dziewiętnastowiecznej historii dzielnicy [ ru ] skupionej wokół Lesnoy Institute , leśnej placówki dydaktycznej szkolnictwa wyższego, będącej Rosyjski dla lasu i lesnoy/lesnaya męskiej i żeńskiej formy przymiotnika o znaczeniu „związany z lasem ”.

Instytut Leśny powstał na północnym krańcu ulicy za panowania cara Rosji Aleksandra I na części gruntów upadłej angielskiej farmy. Instytut przekształcił się w akademię, a obecnie ma status uniwersytetu ( Państwowy Uniwersytet Techniczny Lasów w Sankt Petersburgu ). Na jego terenie znajduje się park, oficjalnie nazywany ogrodem botanicznym uczelni, jeden z trzech w mieście.

okręgu wyborskiego miasta , którego nazwa jest oznaczeniem północnego krańca linii Kirowsko-Wyborgskiej .

Warunki geologiczne, wymywanie, budowa i remonty

Bliskość Morza Bałtyckiego i delty Newy oraz krajobraz polodowcowy sprawiły, że gleby terenów przyszłego miasta stały się podmokłe, co wpłynęło na rozwój urbanistyczny. Podziemne warstwy wód i zakopane dopływy rzek wymagają dokładnego sondowania geologicznego planowanych lokalizacji zabudowy, które nie zawsze może być przeprowadzone dobrze. Tak więc podczas pierwotnego wykopu dwóch tuneli między Leśną a następną stacją linii, Płoszczad Mużestwą na początku lat 70. woda wdarła się do wydrążonej przestrzeni podziemnej. To pierwsze wymywanie zostało zatrzymane za pomocą kosztownego, innowacyjnego zamrażania ciekłego azotu, pompowanego z powierzchni przez specjalnie ułożone rury. Budowa linii mogła wtedy być kontynuowana z powodzeniem, a pociągi mogły bezpiecznie jeździć po jej inauguracji przez 20 lat. Potem tunele zaczęły przeciekać, a drugie wypłukanie miało miejsce w 1995 roku.

W połowie lat 90. linia między dwiema stacjami przeciekała, więc ruch najpierw został spowolniony, a później wstrzymany. Dwa końce tych odcinków tunelu zostały uszczelnione, a linia przecięta na dwie części o różnej długości, połączone na zlecenie władz miasta bezpłatną linią autobusową.

Omówiono kilka projektów przyłączenia przerywanej linii metra. Niektóre z nich próbowały znaleźć poziome obejście obszaru awaryjnego, ale uznano je za niepraktyczne i zastępcze odcinki tunelu zbudowano na innej głębokości niż oryginalne tunele przy użyciu innowacyjnego włoskiego kompleksu wydobywczego Victoria. Ruch pociągów na całej linii czerwonej (linia pierwsza) został ponownie otwarty w 2004 roku, 8 + 1 ⁄ 2 lata po wypłukaniu.

W 2017 roku stacja została zamknięta z powodu 11-miesięcznego remontu. Budynek został odnowiony, a główne prace przeprowadzono w tunelu schodów ruchomych, podobnie jak na innych stacjach: ściany otrzymały nową hydrofobizację i zostały pokryte łatwą w montażu okładziną zamiast dotychczasowego tynkowania; schody ruchome zostały pokryte błyszczącą metalową blachą zapewniającą odporność ogniową, a ich stojące światła, które mogły zostać zdewastowane, zastąpiono liniami diod elektroluminescencyjnych, co również oszczędza energię elektryczną. Ponownemu otwarciu stacji towarzyszył koncert muzyki Czajkowskiego.

Galeria

Budynek stacji Leśnaja
Oryginalna podziemna zielona okładzina ściany bocznej i nazwa stacji nawiązująca do lasów
Hala podziemna
Światło grafiki Sun