Łebed XI
Typ XI | |
---|---|
Rola | Samolot rozpoznawczy |
Pochodzenie narodowe | Rosja |
Producent | Łebed |
Główny użytkownik | Cesarskie Rosyjskie Siły Powietrzne |
Numer zbudowany | około 10-12 |
Lebed XI to oznaczenie zastosowane do wielu samolotów rozpoznawczych dostarczanych do Cesarskich Rosyjskich Sił Powietrznych przez fabrykę Lebed w Sankt Petersburgu podczas I wojny światowej . Zamiast reprezentować jakiś konkretny typ samolotu, a nawet samolot własnej konstrukcji Lebeda, oznaczenie obejmowało wiele różnych niemieckich Albatros , które zostały zestrzelone za liniami rosyjskimi i schwytane.
Historia
Petersburskie Towarzystwo Lotnicze rozpoczęło produkcję Lebed XI w oparciu o samoloty zdobyte przez Cesarską Rosyjską Służbę Lotniczą w 1915 roku. Lebed naprawił lub przebudował te maszyny i przywrócił je do służby po stronie rosyjskiej. Prototyp został pomyślnie przetestowany w powietrzu 28 grudnia 1915 r. Podczas gdy zamówiono 225 samolotów, zbudowano tylko dziesięć samolotów Lebed XI, które weszły do służby w służbie lotniczej Cesarskiej Armii Rosyjskiej. Zostały one zaprojektowane jako samoloty rozpoznawcze i artyleryjskie i przypominały dwupłatowiec Albatros kategorii B.
Na bazie Lebed XI zbudowano kilka rosyjskich samolotów. Należą do nich Lebed-LM1, Lebed XII i Lebed XIII.
Podtypy od A1 do A8 zostały przypisane do identyfikacji różnych dostarczonych projektów Albatrosa. Ponieważ zamienniki uszkodzonych chłodzonych wodą używanych w niemieckich samolotach były trudne do zdobycia, Lebed ostatecznie zamontował silniki gwiazdowe Salmson w niektórych płatowcach.
Operatorzy
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 570.
- Rosyjskie Muzeum Lotnictwa
- Уголок неба