Leffler-MacFarlane LM-1
| LM-1 | |
|---|---|
| Rola | Szybowiec |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Projektant | Ala Lefflera, Walta MacFarlane'a i Billa Meyera |
| Pierwszy lot | listopad 1963 |
| Status | Produkcja zakończona |
| Numer zbudowany | jeden |
Leffler -MacFarlane LM-1 to amerykański średniopłat , jednomiejscowy szybowiec klasy otwartej FAI , który został zaprojektowany i zbudowany przez Ala Lefflera, Walta MacFarlane'a i Billa Meyera, po raz pierwszy wzbił się w powietrze w listopadzie 1963 roku.
Projektowanie i rozwój
LM-1 został zbudowany przy użyciu zmodyfikowanego skrzydła Laister-Kauffman TG-4 . Skrzydło zachowuje swoją oryginalną konstrukcję z drewna i domieszkowanej tkaniny lotniczej , rozpiętość 50 stóp (15,2 m), a także zastosowanie płata NACA 4418 na nasadzie skrzydła , przechodzącego na NACA 4409 na końcu skrzydła . Nowo zaprojektowany kadłub jest wykonany ze spawanej rury stalowej i włókna szklanego . Podwozie _ był pierwotnie chowanym dwukołowym układem hydraulicznym, który został zastąpiony bardziej konwencjonalnym chowanym jednokołem z Schreder HP-14 .
Samolot został zarejestrowany przez Federalną Administrację Lotnictwa USA w kategorii Eksperymentalny — zbudowany przez amatorów . Zbudowano tylko jeden.
W 1974 roku ogłoszono, że trwają plany stworzenia nowego skrzydła o rozpiętości 56 stóp (17,1 m) dla LM-1, które miałoby mieć płat Wortmanna .
Historia operacyjna
Do 1974 roku LM-1 przeleciał 12 000 mil (19 312 km) dystansu terenowego. W sierpniu 2011 roku, 48 lat po swoim pierwszym locie, samolot był nadal zarejestrowany w FAA i był własnością Billa Meyersa, jednego z pierwotnych wspólników.
Dane techniczne (LM-1)
Dane z szybowania
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Rozpiętość skrzydeł: 50 stóp 0 cali (15,24 m)
- Powierzchnia skrzydła: 166 stóp kwadratowych (15,4 m 2 )
- Współczynnik proporcji: 15:1
- Płat : korzeń: NACA 4418, końcówka: NACA 4409
- Masa własna: 693 funtów (314 kg)
- Masa brutto: 880 funtów (399 kg)
Wydajność
- Maksymalny współczynnik schodzenia: 30: 1 przy 45 mil na godzinę (72 km / h)
- Szybkość opadania: 162 stóp / min (0,82 m / s) przy 43 mil na godzinę (69 km / h)
- Obciążenie skrzydła: 5,5 funta/stopę kwadratową (27 kg/ m2 )
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy