Leslie Boso
Herbert John Leslie Boso | |
|---|---|
| Urodzić się |
15 maja 1887 Dulwich , Londyn |
| Zmarł |
23 grudnia 1958 (w wieku 71) Ipswich , Suffolk |
| Pochowany | Nowy Cmentarz Ipswich, Ipswich
|
| Wierność | Zjednoczone Królestwo |
|
|
Armia brytyjska |
| Lata służby |
1915-1921 1940-1945 |
| Ranga | Główny |
| Jednostka | Królewscy Inżynierowie |
| Bitwy/wojny |
Pierwsza wojna światowa Druga wojna światowa |
| Nagrody |
George Cross wymieniony w depeszach |
Herbert John Leslie Barefoot , GC (15 maja 1887 - 23 grudnia 1958) był oficerem armii brytyjskiej i odznaczonym Krzyżem Jerzego , najwyższym odznaczeniem za waleczność za działania niezwiązane z bezpośrednią akcją wroga, przyznawane brytyjskiemu personelowi wojskowemu.
Wczesne życie i kariera
Urodził się Herbert John Leslie Barefoot jako syn handlarza drewnem Sidneya Johna Barefoota i jego żony Ellen Ann Mary z domu Towers.
Kształcił się w Dulwich College w latach 1900-1905. Przed I wojną światową kształcił się jako architekt.
Podczas wojny służył w London Sanitary Company, Royal Army Medical Corps w egipskich siłach ekspedycyjnych (1916–1919). Został mianowany porucznikiem w RAMC 15 listopada 1915 r., A do stopnia kapitana awansował 15 maja 1916 r. Wzmiankowano go w depeszach . Został zdemobilizowany 30 września 1921 r., opuszczając armię w stopniu kapitana. Kontynuował praktykę jako architekt, stając się prezesem Suffolk Association of Architects (1936-1938) oraz East Anglian Society of Architects w 1938 roku.
Druga wojna światowa
Podczas II wojny światowej wstąpił do Królewskich Inżynierów , pracując przy usuwaniu bomb . Został mianowany porucznikiem 15 marca 1940 r., Aw 1940 r. Został odznaczony Krzyżem Jerzego „za najbardziej rzucającą się w oczy waleczność w wykonywaniu niebezpiecznych prac w bardzo odważny sposób”. Cytat zawiera następujące komentarze:
Ten oficer zajmował się i rozbrajał niektóre z pierwszych niewybuchów w tym kraju. Na tych wczesnych pionierskich etapach stale znajdowano nowe rodzaje bomb. Kapitan Barefoot był zatem odpowiedzialny za odkrycie wielu nowych i cennych informacji. 28 lipca asystował dr Merrimanowi z Londynu w eksperymentach, a następnie rozbrajaniu trzech niewybuchów o nowym kształcie w Great Yarmouth . Do tego czasu Kapitan Bosy rozbroił trzydzieści lub więcej takich bomb różnych typów i kształtów. W nocy 1 września kapitan Barefoot otrzymał informację o niewybuchach blokujących bomby LNER magistrala. W jednym miejscu było sześć żywych bomb. Był to czas, kiedy bomby zapalnikowe o opóźnionym działaniu były często używane. Ze względu na znaczenie oczyszczenia linii za wszelką cenę, kapitan Barefoot i jego ludzie celowo zignorowali ustanowiony wówczas czterodniowy okres bezpieczeństwa. O 7 rano rozpoczęto pracę i kontynuowano ją nieprzerwanie w sztafetach przez cały dzień. Kapitan Barefoot osobiście asystował w tej niezwykle szybkiej operacji, a wieczorem linia została oczyszczona io 18:40 pierwszy pociąg ruszył. Normalnie wykonanie tej pracy zajęłoby tydzień. Kapitan Barefoot pracował nad jedną z pierwszych spadochronowych min magnetycznych zrzuconych w tym kraju. W tamtym czasie mieliśmy bardzo niewielką wiedzę na temat mechanizmu tych min, a wiele się nauczyliśmy na tych początkowych etapach.
awansował na majora , a po wojnie powrócił do praktyki architektonicznej. Zmarł w wieku 71 lat w 1958 roku.
Medale
Medale Barefoot są obecnie wystawiane w Imperial War Museum w Londynie.