Letitia Chitty

Letitia Chitty
Urodzić się ( 15.07.1897 ) 15 lipca 1897
Zmarł 29 września 1982 ( w wieku 85) ( 29.09.1982 )
Narodowość język angielski
Alma Mater Newnham College w Cambridge
Zawód Inżynier
Znany z Aeronautyka

Letitia Chitty (15 lipca 1897 - 29 września 1982) była angielską inżynierką, która została szanowanym inżynierem analitykiem konstrukcji, osiągając kilka pierwszych sukcesów wśród kobiet-inżynierów, w tym zostając pierwszą kobietą z Royal Aeronautical Society i pierwszą kobietą, która otrzymała Medal Telforda .

Wczesne życie

Urodzona przy 51 Campden House Road, Kensington w Londynie, była najstarszą z czterech sióstr i jednego brata. Jej ojciec Herbert Chitty (1863-1949) był adwokatem i (od 1907) ekonom Winchester College . Jej matką była Mabel Agatha (z domu Bradby; 1865–1944). Jej dziadkiem ze strony ojca był sędzia Sir Joseph William Chitty , a dziadkiem ze strony matki był kanonik Edward Henry Bradby , dyrektor Haileybury College .

Jej krewni Bradby to wujek GF Bradby , autor The Lanchester Tradition (1919) i ciotka Barbara Bradby współautorka The Village Roboter (1911). Wśród kuzynów była poetka Anne Ridler .

Jej matką chrzestną była Violet Jex-Blake, siostrzenica sufrażystki i pierwszej absolwentki medycyny w Wielkiej Brytanii, Sophii Jex-Blake .

Edukacja

Chitty kształcił się prywatnie w latach 1903-1916, później w Kensington High School. Wstąpiła do Newnham College w Cambridge w 1916 roku, biorąc udział w pierwszej części Tripos . Podczas I wojny światowej , w ramach brytyjskiego programu mającego na celu wyłonienie najlepszych absolwentek matematyki i obecnych studentek, została wybrana do pracy wojennej wraz z Alfredem Pippardem w Departamencie Lotnictwa Admiralicji w wieku 19 lat. Po wojnie wróciła na studia, zmieniła kierunek na inżynierski i ukończyła z tytułem tytularnym Newnham College z wyróżnieniem w Mechanical Sciences Tripos w 1921 r., jako pierwsza kobieta, która to zrobiła.

Wczesna kariera

Jej wczesna kariera koncentrowała się na analizie naprężeń płatowców, sterowców i konstrukcji inżynierskich , początkowo w Departamencie Lotnictwa Admiralicji, a następnie, po ukończeniu studiów, w Ministerstwie Lotnictwa u Richarda Southwella i Alfreda Pipparda.

Współpracuj z Tarrantem Taborem

WG Tarrant , wcześniej handlarz drewnem, zbudował pod koniec I wojny światowej ogromny bombowiec, Tarrant Tabor . Pierwotny dwupłatowca musiał zostać zmieniony na trójpłatowiec , aby pomieścić więcej silników, a Departament Lotnictwa Admiralicji został poproszony o sprawdzenie jego wytrzymałości konstrukcyjnej. Chitty otrzymał to zadanie.

Jej własnymi słowami:

„Pan Tarrant był natchnionym handlarzem drewnem, który marzył o supercamelu . Nie miał szans. Był za duży, za ciężki – to nie była jego wina, ale świerk klasy A już się skończył i musiał być zbudowany z amerykańskiego białego drewna ( tulipan ). W moim języku 3500 zamiast 5500 funtów / cal kwadratowy ”.

Samolot przewrócił się podczas pierwszego startu w Royal Aircraft Establishment w Farnborough 26 maja 1919 roku, zabijając obu pilotów i poważnie raniąc pozostałe sześć osób na pokładzie .

Późniejsza kariera

Imperial College w Londynie, gdzie pracował Chitty.

Chitty przeniosła się do Imperial College w 1934 roku, gdzie pozostała do końca swojej kariery, początkowo specjalizując się w naprężeniach strukturalnych w samolotach. W latach trzydziestych należała do grupy, która analizowała katastrofę sterowca R38 i publikowała różne artykuły Ministerstwa Lotnictwa dotyczące naprężeń i naprężeń konstrukcji sterowca. Była jednym z pierwszych członków Women's Engineering Society .

Jej prace w czasie II wojny światowej obejmowały badania naprężeń w kadłubach okrętów podwodnych pod ostrzałem pocisków, rozciągliwych lin i bloków pasowych dla balonów zaporowych dla Dyrektora Badań Naukowych Admiralicji i Ministerstwa Zaopatrzenia . Późniejsze zainteresowania badawcze obejmowały łuki i tamy łukowe - w szczególności zaporę Dukan w Iraku - i brała udział w międzynarodowym sympozjum na temat zapór łukowych w 1968 roku.

Początkowo asystentka naukowa Imperial College, Chitty została wykładowcą w 1937 r., a przeszła na emeryturę w 1962 r. Była pierwszą kobietą członkiem Królewskiego Towarzystwa Lotniczego ( FRAeS ), trzecią kobietą członkinią korporacyjną Institution of Civil Engineers i pierwszą kobietą, która zostać powołana do komitetu technicznego ICE w 1958 r. Otrzymała cztery medale Telford Premium za artykuły napisane z Pippardem, aw 1969 r. została pierwszą kobietą, która otrzymała Złoty Medal Telford.

Dużo podróżowała iw 1948 roku wydała książkę "Zagranica. Alfabet kwiatów" z własnymi rysunkami i notatkami z wakacji.

W swoim testamencie pozostawiła zapis Imperial College, który nazwał swoją czytelnię Biblioteki jej imieniem. Imperial College przyznaje również nagrodę Letitia Chitty Centenary Memorial Prize, a Newnham College przyznał „Letitia Chitty Award for Engineering”.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Letitia_Chitty&oldid=1142148361 ”