Libijski arabski ładunek lotniczy
| |||||||
| Założony | 1979 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wielkość floty | 3 | ||||||
| Siedziba | Trypolis , Libia | ||||||
Libyan Air Cargo to nieaktywna linia lotnicza cargo z siedzibą w Trypolisie w Libii . Jest to dział cargo Libyan Airlines , obsługujący usługi all-cargo. Jego główną bazą jest międzynarodowe lotnisko w Trypolisie . Obsługuje miejsca docelowe w całej Afryce , Europie i Azji .
Historia
Linia lotnicza została założona w 1979 roku jako United African Airlines i przemianowana na Jamahiriya Air Transport w 1982 roku. W 1993 roku została połączona z Libyan Air Cargo. W 2002 roku jako pierwsza linia lotnicza poza Rosją i Ukrainą obsługiwała drugi co do wielkości samolot na świecie, Antonow An-124 .
Flota
Od czerwca 2019 r. Flota Libyan Air Cargo składa się z następujących elementów. Od czasu rewolucji większość z nich jest uziemiona.
- Antonow An-124-100 5A-DKL Susa , przechowywany na Ukrainie od 2009 roku. Samolot był zagrożony walką na lotnisku Światoszyn w bitwie o Kijów , ale na dzień 3 marca 2022 roku był nieuszkodzony.
- Jeden Iljuszyn Ił-76 5A-DNY
Wcześniej operowany
- Jeden Boeing 707 -320C, obecnie na emeryturze
- Lockheed L-100 Hercules
- Antonow An-124-100 5A-DKN Sabrata , zniszczony podczas ciężkich walk w Trypolisie w 2019 roku).
Linki zewnętrzne
Media związane z Libyan Air Cargo w Wikimedia Commons
