Linia 3 (metro Xi'an)

DKZ17
DKZ17
Producent	CNR
Zbudowany o godz	CNR Dalian , CNR Changchun i CSR Sifang
Tworzenie	; Formacja sześciu samochodów Tc-Mp-MT-Mp-Tc
Pojemność	1468 (znamionowa) 1880 (maksymalna)
Operatorzy	Metro Xi’an
Specyfikacje
Długość pociągu	19 m (62 stopy 4 cale)
Szerokość	2,8 m (9 stóp 2 cale)
Wysokość	3,8 m (12 stóp 6 cali)
Układ elektryczny	Sieć trakcyjna 1500 V DC

Linia 3
Linia 3
	3
Przegląd
Imię ojczyste	西安地铁三号线
Status	Operacyjny
Właściciel	Xi'an Metro Ltd
Widownia	Xi’an , Shaanxi
Termini	Yuhuazhai; Baoshuiqu ;
Stacje	26
Kolor na mapie	Różowy
Strona internetowa	Metro Xi’an
Praca
Typ	Szybki tranzyt
System	Metro Xi’an
Usługi	1
Operator(zy)	Xi'an Metro Ltd
Magazyn(y)	Magazyn Yuhuazhai i magazyn Guoji Gangwuqu
Tabor	CNR DKZ17
Codzienna jazda	854800 (rekord z 2021 r.)
Historia
Otwierany	8 listopada 2016 ; 6 lat temu
Techniczny
Długość linii	39,15 km (24,33 mil)
Liczba utworów	2
Postać	Podziemne i naziemne
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Elektryfikacja	Sieć trakcyjna 1500 V DC
Prędkość robocza	80 km/h (maksymalna), 35 km/h (średnia)
Mapa trasy
	Legenda

Linia 3 metra Xi'an ( chiń .: 西安地铁三号线 ; pinyin : Xī'ān dìtiě sānhàoxiàn ) to szybka linia tranzytowa biegnąca z północnego wschodu na południowy zachód Xi'an , łącząca Xi'an International Trade & Logistics Park w północny zachód przez Strefę Rozwoju Gospodarczego i Technologicznego Xi'an do Yuhuazhai na południowym zachodzie. Linia 3 jest jedną z trzech linii, które tworzą główne ramy metra w Xi'an. Faza 1 linii 3 została otwarta 8 listopada 2016 r. Z 19 stacjami metra i 7 stacjami naziemnymi. Faza 2 jest jeszcze w fazie planowania. Linia jest kolorowa różowy na mapach systemowych.

Oś czasu otwarcia

Człon	Rozpoczęcie	Długość	Stacja(e)	Nazwa
Yuhuazhai — Baoshuiqu	8 listopada 2016 r	39,1 km (24,30 mil)	26	Faza 1

Stacje (z południa na północ)

Trasy serwisowe		Nazwa stacji		Znajomości	Dystans km		Lokalizacja
Trasy serwisowe		język angielski	chiński	Znajomości	Dystans km		Lokalizacja

●	●	Yuhuazhai	鱼化寨		0.000	0.000	Janta
●	●	Zhangbabeilu	丈八北路		2.311	2.311
●	●	Janpingowcy	延平门	8	1.244	3.555
●	●	Kejilu	科技路	6	1.761	5.316
●	●	Taibainanlu	太白南路		1.262	6.579
●	●	Jixiangcun	吉祥村		1.618	8.197
●	●	Xiaozhai	小寨	2	1.350	9.547
●	●	Dayanta	大雁塔	4	1.493	11.040
●	●	Beichitou	北池头		1.277	12.317
●	●	Qinglongsi	青龙寺	5	1.783	14.100
●	●	Yanxingmen (Shapo)	延兴门（沙坡）		1.869	15.968	Beilin
●	●	Xianninglu	咸宁路	6	0,799	16.767	Beilin / Xincheng
●	●	Changlegongyuan	长乐公园		1.114	17.881	Xincheng
●	●	Tonghuamen	通化门	1	0,962	18.843
●	●	Hujiamiao	胡家庙		0,893	19.736
●	●	Shijiajie	石家街		1.477	21.214
●	●	Xinjiamiao	辛家庙		1.557	22.771	Weiyang
●	●	Guangtaimen	广泰门	8	2.008	24.779	Weiyang
●	●	Taohuatan	桃花潭		1.828	26.607	Baqiao
●	●	Chanbazhongxin	浐灞中心		1.574	28.181
●	●	Xianghuwan (Huangdeng)	香湖湾 (黄邓)		1.597	29.778
●		Wuzhuang	务庄		2.166	31.945
●		Guojigangwuqu	国际港务区		2.233	34.178
●		Szuangzhai	双寨	14	1.264	35.442
●		Xinzhu	新筑		1.193	36.635
●		Baoshuiqu	保税区		1.397	38.032

Przyszły rozwój

Faza 2

Faza 2 linii 3 jest nadal w planowaniu długoterminowym. Będzie to przedłużenie od południowo-zachodniego końca fazy 1, stacji Yuhuazhai do stacji Kunmingchi (nazwa wstępna). Po zakończeniu fazy 2 linia 3 będzie miała 30 stacji (dodatek o 4 do fazy 1) i będzie miała łącznie 50,5 km (31,4 mil).

Tabor

Tabor składa się wyłącznie z pociągów CNR DKZ17 wyprodukowanych przez CNR Dalian , 41 składów zostanie dostarczonych zgodnie z pierwszą umową. Pociągi kursują w układzie sześciowagonowym, z czterema wagonami silnikowymi i dwoma przyczepami, co różni się od poprzednich pociągów (kursujących w układzie 3-3), ponieważ do wjechania pociągów w górę rampy z odcinków podziemnych do naziemnych potrzeba więcej mocy .

Kontrola pociągu

Linia 3, podobnie jak wszystkie poprzednie linie, wykorzystuje system sygnalizacyjny Trainguard MT CBTC wyprodukowany przez firmę Siemens w celu zwiększenia bezpieczeństwa zautomatyzowanych pociągów bez maszynisty .

Incydenty

Incydent z uszkodzonym kablem

W dniu 13 marca 2017 r. pojawił się post zatytułowany Czy nadal odważysz się wsiąść do metra w Xi'an? ( 西安的地铁你们还敢坐吗 ) został opublikowany przez anonimowego demaskatora na forum internetowym. Plakat twierdził, że kable elektryczne używane na linii 3 metra Xi'an, które zostały wyprodukowane przez firmę Shaanxi Aokai Electrical Cables (Aokai Cables), nie spełniają kryteriów bezpieczeństwa, w szczególności mają mniejszy przekrój poprzeczny niż określono, co może doprowadzić do przegrzania przewodów, stwarzając tym samym zagrożenie pożarowe.

15 marca Aokai Cables wydało oświadczenie, że roszczenia były bezpodstawne i złożyło doniesienie na policję.

16 marca oficjalne konto Xi'an Metro Weibo ogłosiło rozpoczęcie oficjalnego dochodzenia i audytu wewnętrznego. Tego samego dnia rząd Xi'an zobowiązał się do zbadania sprawy.

20 marca rząd Xi'an powiedział na konferencji prasowej, że żadna z pięciu pobranych próbek kabli nie miała akceptowalnej jakości.

W następstwie tego incydentu aresztowano 8 pracowników Aokai Cables i podjęto działania dyscyplinarne wobec 122 lokalnych urzędników, w tym 8 dyrektorów biur i 58 szefów oddziałów .

Notatki