Linia Dhaka – Jessore

Przegląd
linii Dhaka – Jessore
Imię ojczyste ঢাকা–যশোর রেলপথ
Status W budowie
Właściciel Ministerstwo Kolei
Widownia Bangladesz
Termini
Stacje 19
Praca
Typ Linia kolejowa w budowie w Bangladeszu
System Kolej Bangladeszu
Historia
Rozpoczęty 2018
Planowane otwarcie Czerwiec 2023 (Dhaka – Bhanga)
Techniczny
Długość linii 172 km
Szerokość toru
Prędkość robocza 120 kilometrów na godzinę
Najwyższe wzniesienie 11 metrów
Mapa trasy Linia
Dhaka – Jessore Linia
Up arrow
Narayanganj –
Bahadurabad Ghat Linia
Gendaria
Right arrow
Narayanganj
– Bahadurabad Ghat Linia
Buriganga Rzeka
Keraniganj
Dhaleshwari Rzeka
Nimtala
Sreenagar
Mawa
Padma Most
Zajira
Shibchar
Arial Kha Rzeka Bhanga
Węzeł
Left arrow Pachuria – Bhanga Linia
Right arrow Bhanga – Kuakata Linia
Nagarkanda
Muksudpur
Maheshpur
Left arrow Kalukhali – Gobra
Kashiani Skrzyżowanie Linia
Right arrow Kalukhali–Gobra
Left arrow Bhatiapara Ghat
Madhumati Rzeka
Lohagara
Nabaganga Rzeka
Chitra Rzeka
Narail
Rzeka Afra
Jamdia
Padmabila Skrzyżowanie
Bhairab Rzeka
Rupdia do Jessore Skrzyżowanie Linia
Singia

Linia Dhaka – Jessore to budowana szerokotorowa linia kolejowa o długości 172 km. Jest budowany w ramach Ministerstwa Kolei , rządu Bangladeszu. Linia połączy stolicę Bangladeszu z Jessore przez dystrykt Dhaka , dystrykt Narayanganj , dystrykt Munshiganj , dystrykt Shariatpur , dystrykt Madaripur , dystrykt Faridpur , dystrykt Gopalganj, dystrykt Bangladesz i dystrykt Narail . Jest to projekt związany z Padma Bridge .

Projekt

Projekt połączenia kolejowego mostu Padma łączy większe regiony Faridpur i północne Jessore w Bangladeszu pod siecią kolejową. Pierwsza faza obejmuje budowę linii szerokotorowej o długości 172 km, rozpoczynającej się od Dhaki do Jessore. Zgodnie z harmonogramem władz, projekt połączenia kolejowego Padma Bridge Rail zostanie ukończony w 2024 r. Uwzględniając prace kolejowe nad mostem Padma, pierwotny szacunkowy budżet projektu wyniósł 39 246 crore . W tym projekcie rząd Bangladeszu finansuje 18 210 crores ৳ , pozostałe 21,36 crores ৳ zostanie sfinansowane przez Chiny . Później budżet został zwiększony o 1177 crore .

Trasa

Według źródeł organu projektu proponowana linia rozpoczyna się w Gendarii w Dhace. Przechodzi przez dystrykty Narayanganj, Munshiganj, Madaripur, Shariatpur, Faridpur i Gopalganj w dywizji Dhaka , Narail i kończy się w Jessore w dywizji Khulna . Trasa jest podzielona na cztery odcinki na czas budowy. Pierwszy odcinek obejmuje podwójną linię kolei dwutorowej z Kamalapur do Gandarii . Drugi odcinek, obejmujący cztery stacje kolejowe, to pojedyncza linia szerokotorowa o długości 36 km z Gandarii do Mawy. Kolejny odcinek, kolejna pojedyncza linia szerokotorowa, ma długość 42 km i zaczyna się od Mawy, a kończy na Bhanga Junction. Sekcja ma pięć stacji kolejowych. Ostatnim odcinkiem projektu jest szerokotorowa pojedyncza linia o długości 86 km. Od Bhanga do Rupdia będzie dziesięć stacji kolejowych. Linia Dhaka – Jessore to 172 km linii kolejowej, w tym 22 km wiaduktu , a organ projektu buduje 14 stacji kolejowych, z wyłączeniem sześciu przebudowanych stacji kolejowych.

Planowanie

Plan projektu kolejowego obejmuje budowę linii na wysokości 11 metrów nad ziemią, pętli o długości 43 km, mostów i przepustów, 30 przejazdów kolejowych i 40 przejść podziemnych itp. Projekt miał trwać od 1 stycznia 2016 r. do 30 czerwca 2024.

Budowa

W 2018 roku rozpoczęto budowę kolei tej linii, obejmującej 40 km po obu stronach mostu rzecznego na Padmie . Jednak z powodu braku pozwolenia nie było możliwości zainstalowania torów kolejowych na moście. 17 lipca 2022 r. wydano pozwolenie na położenie torów kolejowych na moście Padma. Według stanu na maj 2022 r. Ukończono 60% budowy 81 km linii. W czerwcu 2023 r. zostanie zakończona i otwarta budowa pierwszych trzech odcinków linii Dhaka – Jessore.

Stacje

Stacje kolejowe na linii Dhaka – Jessore wymieniono poniżej:

Etap 1 (44 km)

Etap 2 (42 km)

Faza 3 (86 km)

  • Stacja kolejowa Nagarkanda
  • Stacja kolejowa Muksudpur
  • Stacja kolejowa Maheshpur
  • Stacja kolejowa Kashiani Junction (łączy Kalukhali – Gobra i Bhatiapara Ghat)
  • Stacja kolejowa Lohagara
  • Stacja kolejowa Narail
  • Dworzec Jamdia
  • Stacja kolejowa Padmabila Junction