Linia Jangsi

Przegląd
linii Yangsi
Imię ojczyste	양시 (楊市)
Status	Połączone; zobacz tekst
Właściciel	Tasado Railway (1940–1945) Chosen Gov't Railway (1943–1945; część) Korean State Railway (od 1945)
Widownia	Północny P'yŏngan
Termini	Namsi (Yŏmju) Południowe Sinŭiju
Stacje	9
Praca
Typ	Kolej ciężka , Kolej regionalna , Kolej towarowa
Historia
Otwierany	29 października 1940 r
Techniczny
Długość linii	28,7 km (17,8 mil)
Liczba utworów	Pojedynczy utwór
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw
Mapa trasy Linia P'yŏngŭi 0,0 Namsi Linia P'yŏngŭi 4.3 Sujŏng Zamknięte 1944 7.7 Najung 10,5 Tangryong 13,5 Ryongju Linia Tasado 18.6 Yangsi 21.9 Ribam 25,7 Ragwŏn Linia P'yŏngŭi 28,7 Południowe Sinŭiju Linia P'yŏngŭi

Linia Jangsi
Chosŏn'gŭl	양시선
Hancha	Wyświetlanie _ _
Poprawiona latynizacja	Yangsi-seon
McCune-Reischauer	Yangsi-sŏn

Linia Yangsi była niezelektryfikowaną linią kolejową o normalnym rozstawie torów Koreańskiej Kolei Państwowej w prowincji North P'yŏngan w Korei Północnej , biegnącą z Namsi (Yŏmju) na linii P'yŏngŭi do South Sinŭiju , podobnie na P'yŏngŭi Linia, z którą została połączona w 1964 roku.

Historia

Prywatna kolej Tasado otworzyła 39,5 km (24,5 mil) linię z południowego Sinŭiju, łączącą się z linią Kyŏngŭi Chosen Government Railway ( Sentetsu ) do portu Tasado przez Yangsi , zwaną linią Tasado , w dniu 31 października 1939 r., aby dostarczyć Oji Paper Firma (obecnie Sinuiju Chemical Fibre Complex) z Sinŭiju jako środek transportu swoich produktów przez port w Tasado, jako rzeka Yalu zamarza zimą. Następnie, 29 października 1940 r. Kolej Tasado otworzyła drugą linię, zwaną Linią Yangsi , z Yangsi do Namsi , podobnie jak na linii Kyŏngŭi Sentetsu, aby utworzyć południowe połączenie z główną linią do P'yŏngyang i Kyŏngsŏng . W dniu 1 kwietnia 1943 r. Sentetsu znacjonalizował odcinek linii Sinuiju – Yangsi, zarówno nowa linia Sentetsu, jak i okrojona linia kolei Tasado, zachowały nazwę „Yangsi Line”; w ten sposób linia Tasado została skrócona do obecnego stanu.

Po podziale Korei linia znajdowała się na terytorium KRLD i została znacjonalizowana przez Tymczasowy Komitet Ludowy ds. Korei Północnej wraz ze wszystkimi innymi liniami kolejowymi w sowieckiej strefie okupacyjnej 10 sierpnia 1946 r. W celu utworzenia Koreańskiej Kolei Państwowej ( Kukch 'ŏl ); w tym czasie odcinki linii Yangsi linii Sentetsu i Tasado Railway zostały ponownie połączone, aby przywrócić linię do pierwotnej trasy z South Sinŭiju do Namsi. Ponieważ odległość między południowym Sinŭiju a Namsi przez linię Yangsi była prawie 11 km (6,8 mil) krótsza niż przez pierwotną trasę linii P'yŏngŭi przez Paengma, Kukch'ŏl zdecydował się zmienić kolejność linii; w ten sposób linia Yangsi została włączona do linii P'yŏngŭi, a pierwotny odcinek South Sinŭiju – Paengma – Yangsi został oddzielony i stał się linią Paengma w 1964 roku. W tym samym roku zakończono elektryfikację dawnej linii Jangsi. Stacje Yangsi i Namsi otrzymały swoje obecne nazwy, odpowiednio Ryongch'ŏn i Yŏmju, jakiś czas po 1964 roku.

Trasa

Dystans		Nazwa stacji
Całkowity; km	S2S; km	Oryginalny koreański (japoński)	Hunminjŏngŭm ( Hanja / Kanji )	Obecny koreański	Chosŏn'gŭl (Hanja)	Znajomości	Notatki
0,0	0,0	Namsi (Nanshi)	남시 (南市)	Yŏmju	염주 (塩州)	1939–1945: linia Kyŏngŭi Po 1945: linia Paengma
4.3	4.3	Sujŏng (Suchin)	수정 (壽亭)	-	-		Zamknięte 1944.
7.7	3.4	Najung (Naichū)	내중 (內中)	Najung	내중 (內中)		Do linii P'yŏngŭi 1964
10,5	2.8	Tangnyŏng (Tōryō)	당령 (堂嶺)	Tangryŏng	당령 (堂嶺)		Do linii P'yŏngŭi 1964
13,5	3.0	Yongju (Ryōshū)	용주 (龍州)	Ryongju	룡주 (龍州)		Do linii P'yŏngŭi 1964
18.6	5.1	Yangsi (Yōshi)	양시 (楊市)	Ryongch'ŏn	룡천 (龍川)	1939–1943: Linia Kyŏngŭi	Do linii Sentetsu Kyŏngŭi 1943
21.9	3.3	Ibam (Ryūgan)	입암 (立巖)	Ribam	리암 (立巖)		Do linii Sentetsu Kyŏngŭi 1943
25,7	3.8	Nagwŏn (Rakugen)	낙원 (樂元)	Ragwŏn	락원 (樂元)		Do linii Sentetsu Kyŏngŭi w 1943 roku.
28,7	3.0	Namsinŭiju (Minami-Shingishū)	남신의주 (南新義州)	Namsinŭiju (South Sinŭiju)	남신의주 (南新義州)	1939–1943: linia Kyŏngŭi Po 1964: linia Paengma

• Ministerstwo Kolei (1937), 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在(Lista stacji), s.485