Linia Matala
Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
linii Matale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Funkcjonowanie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel | Koleje Sri Lanki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Widownia | Sri Lanka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacje | 20 stacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strona internetowa | www.railway.gov.lk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Praca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Kolej regionalna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Koleje Sri Lanki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(zy) | Koleje Sri Lanki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 33,8 km (21,0 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liczba utworów | Pojedynczy utwór: Peradeniya Junction do Matale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 5 stóp 6 cali ( 1676 mm ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektryfikacja | NIE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Zainaugurowana w 1880 roku linia Matale (czasami nazywana linią Kandy ) jest odgałęzieniem linii kolejowej na Sri Lance. Linia obsługiwana przez Sri Lanka Railways obejmuje jedne z najbardziej ruchliwych połączeń kolejowych w kraju.
Historia
Trasę o długości 28,2 km (17,5 mil) zbadano w latach 1875–1877. W maju 1878 r. David Reid otrzymał kontrakt na budowę linii kolejowej za Rs. 1 782 408. Całkowity szacunkowy koszt rozbudowy Matale wyniósł Rs. 3.300.000, czyli stawka Rs. 189 247 za milę. Linia została otwarta dla ruchu w dniu 4 października 1880 roku przez gubernatora Sir Jamesa Longdena , osiem miesięcy wcześniej niż data zawarcia umowy, za którą Reid otrzymał Rs. premia 35 tys.
Definicja trasy
Linia Matale rozpoczyna się na skrzyżowaniu Peradeniya i biegnie na wschód w kierunku dworca kolejowego Kandy . Następnie skręca na północ i biegnie przez Katugastota i Wattegama, zanim dotrze do dystryktu Matale . Przechodzi przez Ukuwela przed zakończeniem na stacji kolejowej Matale .
Infrastruktura
Linia Matale ma szerokość 5 stóp 6 cali ( 1676 mm ) . Linia nie jest zelektryfikowana. Regularne usługi działają na silniku Diesla.
Plan lekcji
Ku dołowi
Stacja startowa | Godzina odjazdu | Stacja docelowa | Czas | Nazwa | Częstotliwość |
---|---|---|---|---|---|
Kandy | 05.00 | Matale | 06.13 | Codziennie | |
Kandy | 07.04 | Matale | 08.38 | Codziennie | |
Kandy | 10.20 | Matale | 11.40 | Codziennie | |
Kandy | 14.00 | Matale | 15.23 | Codziennie | |
Kandy | 17.10 | Matale | 18.23 | Codziennie | |
Kandy | 18.40 | Matale | 20.03 | Codziennie |
W górę
Stacja startowa | Godzina odjazdu | Stacja docelowa | Czas | Nazwa | Częstotliwość |
---|---|---|---|---|---|
Matale | 05.00 | Kandy | 06.20 | Codziennie | |
Matale | 06.40 | Kandy | 07.55 | Codziennie | |
Matale | 10.15 | Kandy | 11.45 | Codziennie | |
Matale | 13.55 | Kandy | 15.25 | Codziennie | |
Matale | 17.00 | Kandy | 18.28 | Codziennie | |
Matale | 18.40 | Kandy | 20.00 | Codziennie |