ExpoRail

Informacje na temat ExpoRail w pobliżu Montrealu w Kanadzie można znaleźć w Canadian Railway Museum .

ExpoRail

Główna trasa (e)	Magistrala
Inne trasy	Linia Północna
Przedsiębiorstwo macierzyste	Expolanka
Inny
Strona internetowa	www.exporail.lk

Wagon kolejowy Expo dołączony do pociągu

ExpoRail (obecnie nie działa zgodnie z jego oficjalną stroną na Facebooku) był dostawcą usług kolejowych na Sri Lance . ExpoRail świadczył usługi premium na kilku trasach na Sri Lance we współpracy z Sri Lanka Railways . Chociaż nie obsługiwał własnych pociągów do regularnych połączeń, obsługiwał wagony dołączone do pociągów obsługiwanych przez Koleje Sri Lanki. ExpoRail oferował również usługi czarterowe, gdzie całe pociągi składają się z własnych wagonów.

W lutym 2012 r. Lanka Business Today zauważyła, że ​​ExpoRail jest najszybciej rozwijającym się dostawcą usług luksusowych pociągów na Sri Lance.

Od września 2017 r. ExpoRail już nie działa. Oficjalna strona internetowa wyświetla następujący komunikat

Operacje Expo Rail zostały odwołane do odwołania z powodu opóźnienia Sri Lanka Railways w finalizacji umowy i przetargu.

Przegląd

Chociaż wagony ExpoRail są dołączone do pociągów obsługiwanych przez koleje Sri Lanki, ExpoRail świadczy usługi pokładowe i sprzedaje je jako oddzielną operację. Usługa jest skierowana do rynków o średnim i wyższym średnim dochodzie oraz rynków turystycznych.

Sri Lanka Railways generuje przychody, pobierając od ExpoRail standardową opłatę za pierwszą klasę za miejsce. ExpoRail pobiera od swoich pasażerów dodatkową opłatę za świadczenie swoich usług.

Historia

ExpoRail uruchomił swoją pierwszą usługę w pociągu międzymiastowym Kandy 1 października 2011 r. Minister transportu Kumar Welgama i wiceminister Rohana Dissanayake byli obecni na uruchomieniu. Tego samego dnia firma Blue Line Company uruchomiła konkurencyjną usługę, Rajadhani Express .

10 grudnia 2011 r. Dodał usługi Badulla i rozpoczął obsługę Vavuniya 31 stycznia 2012 r. Od lutego 2012 r. Jest najszybciej rozwijającym się dostawcą usług luksusowych pociągów na Sri Lance.

W pierwszym roku działalności ExpoRail skorzystało z nich 44 500 pasażerów.

Usługi

ExpoRail obsługuje cztery trasy, na trzech głównych liniach kolejowych na Sri Lance. Obsługiwanych jest ponad 60 miejsc docelowych. ExpoRail zapewnia również pociągi czarterowe.

	Trasa	Dzwoniąc o godz	Częstotliwość
Magistrala	Colombo Fort do Kandy i Colombo Fort do Badulla	Wszystkie stacje linii głównej	Codziennie dla Kandy; Wtorek/piątek/niedziela w kierunku wschodnim i środa/sobota/poniedziałek w kierunku zachodnim do Badulla

	Trasa	Dzwoniąc o godz	Częstotliwość
Linia Północna	Fort Colombo do Vavuniya	Fort Colombo, Kurunegala , Anuradhapura , Vavuniya	Codziennie

	Trasa	Dzwoniąc o godz	Częstotliwość
Linie Wschodnie	Fort Colombo do Trincomalee	Fort Colombo, Kurunegala , Galoya , Trincomalee	czwartek/sobota/niedziela w kierunku wschodnim; Piątek/niedziela/wtorek w kierunku zachodnim

Tabor

ExpoRail korzysta z rumuńskich autokarów pasażerskich ASTRA, które mają 30 lat. Sprowadzone przez Sri Lanka Railways w latach 80., w latach 2011–2012 zostały odnowione i wyposażone w najnowocześniejsze wnętrza.

Podczas remontu wagony zostały wyposażone w klimatyzację. Otrzymali również wykładzinę, pierwszorzędne toalety, Wi-Fi, telewizory LCD i boczne półki do przechowywania bagażu pasażerskiego. Projekty wnętrz przygotowała firma architektoniczna KWA Architects ze Sri Lanki.

Liberia

Każdy wagon ExpoRail ma unikalną barwę. Używane malowania są zazwyczaj w jaskrawych kolorach. Za projekty malowań odpowiadała lokalna agencja reklamowa Trumps Solutions.

Zobacz też

• Expolanka , spółka matka ExpoRail
• Rajadhani Express , główny konkurent ExpoRail, obsługujący podobną niszę rynkową